Fantic Caballero ( 700, 500, 250, 125)

[nufan500]

Hat schon jemand eine der ersten Caballero 500 Rally und kann berichten?? Brenne auf ein Feedback zu der Maschine ...
lg, Dietmar

 

[nufan500]

Die sollte dann ja theoretisch auch schon mit neuestem Mapping kommen, bzw. könnte die sogar ein anderes haben, denn laut Datenblatt hat die Rally 39 PS, während die Caballero 500 Scrambler und Flat Track mit 38 PS angegeben werden:
scrambler: https://www.jahelka.at/de/gebrauchtes-motorrad-fantic-caballero-scrambler-500-2104842
rally: https://www.jahelka.at/de/gebrauchtes-motorrad-fantic-caballero-rally-500-2217000

 

[CrossCountry]

Glaube ich nicht, technisch sind die alle identisch. Die Rally hat eine andere Gabel und Schwinge mit mehr Federweg, einen höheren Lenker mit Querstrebe, Motorschutz, Gitter vor der Lampe mit Nummerntafel sowie einen hochgelegten vorderen Kotflügel.

 

[CrossCountry]

Die Leistungsangaben schwanken schon immer zwischen 38 und 43 PS.

 

[AndreasPL]

Okay, ich denke mal morgen kommt der Anruf beim Händler.

 

[rbuecher]

.. und eine um einen Zahn kürzere Übersetzung. Der vordere Kotflügel von der Ralley könnte mir an meiner Scrambler gefallen.
Morgen bekomm ich meine mit dem neuen Mapping zurück. Ich hoffe, dass ich die zweite Kaufempfehlung geben kann

 

[CrossCountry]

Die Übersetzung der Scrambler empfinde ich als perfekt, kürzer wäre nicht gut.
Ich habe mir den Motorschutz und die Lampenmaske der Rally bestellt, desweiteren den kleinen Tankrucksack.

 

[nufan500]

wo bestellst du die zubehörteile? hab in einem video gehört dass es einen tuning auspuff geben soll bald, der nochmal mehr sound UND PS rauskitzeln soll ... :-)

 

[CrossCountry]

wo bestellst du die zubehörteile? hab in einem video gehört dass es einen tuning auspuff geben soll bald, der nochmal mehr sound UND PS rauskitzeln soll ... :-)

Beim Vertragshändler. Der hat jetzt einen Zubehörkatalog, da sind auch zwei andere Krümmer und ein Paar illegale Endschalldämpfer drin.

 

[AndreasPL]

So habe beim Händler angerufen. Vertrag liegt vor. Bald bin ich Besitzer der neuen Flat Track.

 

[CrossCountry]

Glückwunsch! Frag mal beim Händler, es gibt sehr schöne Bekleidung zum Thema Flat Track!

 

[AmperTiger]

Na also Glückwunsch

 

[AndreasPL]

Danke! Ich werde mich mal informieren.

 

[4ttrial]

So habe beim Händler angerufen. Vertrag liegt vor. Bald bin ich Besitzer der neuen Flat Track. 

Wow, nur eine Kaufempfehlung von jemand den man gar nicht kennt, nicht schlecht !

 

[AndreasPL]

Genau deswegen habe ich das Bike gekauft! .

 

[AndreasPL]

Seit Freitag bin ich stolzer Besitzer einer 500er Flat Track. Ich bin echt begeistert. Das Moped macht unfassbar Spaß. Abstimmungsprobleme gibt es überhaupt keine. Egal bei welcher Drehzahl. Sie läuft deutlich ruhiger als meine alte 800er Ducati Scrambler.

 

[lomax]

Meine Frau hat auch die 800er Ikon Scrambler. Eigentlich ein tolles Gefährt, wenn sie nicht fast unschaltbar wäre. Hat(te) deine Scrambler auch so ein verdammt hakeliges Getriebe, besonders, wenn es heiß war? Es soll eine Öldruckreduzierschraube geben, die das Problem löst.

Sorry for "off topic"

 

[AndreasPL]

Ja das hatte meine Scrambler auch. Vor allem war es unmöglich in den Leerlauf zu schalten. War deswegen auch beim Händler. Aber es ist wohl normal bei Ducati. Vor allem bei der Scrambler. Ich kam noch damit klar aber meine Frau auch nicht. Die Fantic läuft deutlich ruhiger als die Ducati. . Von einer Schraube die das Problem löst habe ich aber noch nichts gehört.

 

[bbm]

Hallo Leut-- hab ja ne Fantic 500er FlatTrack----bei 1000er Inspektion 1.Update da glühendem Krümmer und ,,rappeltem rausbeschleunigen'' - danach wenig Besserung,sei's drum --mit km 1500 Reise nach Sardinien,zum Zelten,Mopped gepackt und ab---verlief weitgehend unproblematisch,hab die relativ kurze Übersetzung länger gewählt da auch Autobahn--,und soweit zufrieden.Beim fahren jedoch auf den Esel'sPfaden (Bergwelt) in Sardinien fiel die ''ruppeligkeit'' des ,,450''er Motor's im unteren Drehzahlbereich unangenehm auf.So sanftes rumtetuckel und rausbeschleunigen,wander'n is net möglich.Da musste immer mit Drehzahl/Kupplung arbeiten.-wirklich net schön für ne 500er !!
Bin andere Sachen gewöhnt---sei's drum-mir macht die Fantic Spass-und alllerortens schwärmten Italiener/Sarden wenn se ,,Caballero'' lasen--faszienierend---anscheinend hatte jeder Italiener in den 80er'n ne Caballero wenn auch 50er
bei Heimfahrt vorbei bei Fantic/Werk/Trevisio--gesprochen mit den Leuten--Problem is bekannt,soll daheim bei 5000er Inspektion neues Update bekommen dann wär's besser----waren wirklich!! nette Leute da im Werk-gleich geguckt wer,woher,was Deutschland-Sardinien is ja toll das da einer Interesse zeigt--sehr emontionale Leute--Hut ab--- ich arbeit bei Daimler--da gäb's das nicht !!! die Leben ihr Ding.
Also weiterfahrt ohne Probleme-- Belluno-Cortina/Ampezzo--des Ding ruckelt bei'm rausbeschleunigen,beim Abtouren vor Kreisverkehr geht Motor aus---absolut beschissen--ich könn't se ne Schlucht runterschmeißen-aber weiter Richtung Bozen.Wollt noch nach Arabba in Dolomiten,aber da Regen und Mopped net anständig lief Heimfahrt Reschenpass-Fernpass.Da abends relativ leer und Fantic konnte ,,Laufen''--oberer Drehzahlberich über 4-5000 U/min da lief sie.Glücklich in Stgt. angekommen,abgestellt. Am nächsten morgen zum örtlichen Dampfstrahler zum reinigen fahren wollen----des Ding rappelt nur noch,totale Zündausetzer,kein fahren möglich.Totalausfall--Termin für 5000er Inspektion da fällig ausgemacht und Bike per Transporter angeliefert---mal sehen was die draus machen,alles geschildert wie's war--lass mich mal überraschen.
Mein Fazit:--- Fantic is'n Kleinhersteller-baut meinerserachtens optisch sehr-sehr ansprechende Modelle---die Leute sind mit Herz und Blut am Produkt engagiert,eigens erlebt beim Besuch---Probleme kommen da auf,die kann! man lösen,wenn auch zeitintensiv und nervig---ich geb mal die Hoffnung nicht auf das des Ding so wie von manchen beschrieben wirklich toll funktioniert-----wird's mit Sicherheit nicht--Euro4 is ne Ansage für Hersteller-da kannste nich einfach was bauen--der Gesetzgeber steuert degegen,drum wird hingeregelt per Software----der Kunde muss letzendlich entscheiden...Ich will die Fantic---des wird schon werden....
Jetz kommen wieder Sprüche kauf was anständiges,ne Honda,BMW,KTM,etc.- liebe Leut,alle kämpfen mit Euro4,es kommt Euro5,da wird nix besser,Großhersteller können anders bescheissen.Bei ner 2013 KTM 690 Duke glüht der Krümmer auch-hat womöglich noch keiner beobachtet,wer guckt denn bei Dunkelheit mal danach-bei Fantic ein RiesenThema--,Mir muss Motorrad in erster Linie gefallen!!! Testberichte zählen nicht,is wie bei'ner Frau-angucken -verlieben Seid froh das es solche Hersteller gibt---in Dolomiten seh ich nur noch GS'se--gäh'n-und viele reisen noch per Trailer an-tolll ----ich werd an der Fantic festhalten-egal wie scheiße die momentan funktioniet---des wird schon Vergleiche mit Ducati oder dergleichen bitte bleiben lassen---es zählen Emotionen ---Was anscheinend Besseres gibt's immer---ich trau meinem Herzen............

 

[bbm]

Bilder