Fahrstil der Motorradgemeinde

[Quallentier]

...
Und ich denke doch, dass der Großteil der Gemeinde hier, sich nicht so benimmt!

LG
Gabi

Hallo Gabi,

wer weiß das schon...

Aber mal im Ernst, jedem, der ein bischen Grips hat, muß klar sein, daß die Rennleitung gut im Trainig ist, da sie ja ausgebildet ist, solche Komiker zu kaschen. Also muß ich schon im Glauben sein, ein EXTREM guter Fahrer zu sein, und da überschätzt sich ja schon manch einer... Auch ohne gejagt zu werden...

Die nächste Frage, die sich stellt ist natürlich: Fahre ich so rum, daß ich völlig unkenntlich bin, d.h., selbst wenn es mir gelingt, der Rennleitung abzuhauen, daß ich unidentifizierbar bin? Sind die so blöd, daß die das Nummernschild nicht erkennen können und auch den Fahrer nicht, z.B. an seiner Kleidung etc.?

Und riskiere ich einen Abstieg mit den oft nicht unerheblichen Kosten, von möglichen gesundheitlichen Schäden ganz abgesehen, um eine paar Euro zu sparen?

Wenn ich auf meinen Führerschein angewiesen sein sollte, sollte ich bei Verkehrsvergehen jedenfalls drauf achten, daß diese nur finanzielle Folgen haben. Andernfalls ist es sinnvoller, auf eine Rennstrecke auszuweichen oder dringend an mir zu arbeiten, damit ich mich besser beherrschen kann...

Bei der Aktion dieses Knaben stimmte das Preis / Leisungs-Verhältnis meiner Meinung nach jedenfalls nicht...

 

[beak]

Hallo Gabi,

ich meinte mehr den Kollegen von der Rennleitung, der ohne Rücksicht auf eigenes Leben (und anderer ?) die Verfolgung aufnahm und sicherlich -ob seines Zivilmotorrades- einen Teil der Aktion mitzuverantworten hat.
Mit Hilfe des Kennzeichens hätten seine Kollegen locker den Täter zuhause in Empfang nehmen können.

Gruß

Dietmar

Hi Dietmar,

deshalb hab ich auch geschrieben: ".... solche Szenen provozieren....", ein kausales Ereignis, sozusagen.Die von der Rennleitung setzten sich auch nur aus Menschen zusammen und den hat halt der "Jagdtrieb" gepackt.

LG
Gabi

 

[Quallentier]

... den hat halt der "Jagdtrieb" gepackt.

LG
Gabi

Das Probem hat der eine oder andere von uns ja auch hin und wieder, wenn wir mal ehrlich sind...

 

[beak]

Hallo Gabi,

wer weiß das schon...

Aber mal im Ernst, jedem, der ein bischen Grips hat, muß klar sein, daß die Rennleitung gut im Trainig ist, da sie ja ausgebildet ist, solche Komiker zu kaschen. Also muß ich schon im Glauben sein, ein EXTREM guter Fahrer zu sein, und da überschätzt sich ja schon manch einer... Auch ohne gejagt zu werden...

Die nächste Frage, die sich stellt ist natürlich: Fahre ich so rum, daß ich völlig unkenntlich bin, d.h., selbst wenn es mir gelingt, der Rennleitung abzuhauen, daß ich unidentifizierbar bin? Sind die so blöd, daß die das Nummernschild nicht erkennen können und auch den Fahrer nicht, z.B. an seiner Kleidung etc.?

Und riskiere ich einen Abstieg mit den oft nicht unerheblichen Kosten, von möglichen gesundheitlichen Schäden ganz abgesehen, um eine paar Euro zu sparen?

Wenn ich auf meinen Führerschein angewiesen sein sollte, sollte ich bei Verkehrsvergehen jedenfalls drauf achten, daß diese nur finanzielle Folgen haben. Andernfalls ist es sinnvoller, auf eine Rennstrecke auszuweichen oder dringend an mir zu arbeiten, damit ich mich besser beherrschen kann...

Bei der Aktion dieses Knaben stimmte das Preis / Leisungs-Verhältnis meiner Meinung nach jedenfalls nicht...

Hi Qualli,
ich stimme Dir da voll zu!!!
Teilweise haben diese Leute schon alles richtig ausgeklügelt und sich das zum Hobby gemacht: Wie bring ich die Renntleitung auf die Palme!
Siehst ja an den quer verlaufenden Knicken an den Nummernschildern dieser (würd jetzt gern hier was einbringen, aber ist nicht ladylike...) "Jungs und Mädels".

LG
Gabi

 

[beak]

Das Probem hat der eine oder andere von uns ja auch hin und wieder, wenn wir mal ehrlich sind...

Fragt sich nur, was der Einzelne hier so jagt....

 

[Oldtimer]

Komisch. Irgendwie scheine ich nicht so recht in das Fahndungsraster "Moppedfahrer" zu passen. Vielleicht sollte ich doch meinen Schein wieder abgeben? Mir geht es primär darum, so "ideal" wie möglich zu fahren (um den Therm "perfekt" nicht überzustrapazieren). Ich will sagen: Idealgeschwindigkeit, ökonomisch, also die Energie ausnutzend und vor allem, Ideallinie fahrend und das Fahrzeug in ALLEN Situationen beherrschend. Heizen? Is für mich eher ein Begriff, der auf die Rennstrecke und nicht in den "Slalombereich" gehört. (Mal schauen, in wieviel Jahrzehnten, bzw. Leben ich dem etwas näher gekommen bin. ) Muss ich den Lappen abgeben oder darf ich weiter fahren?

Ach ja, die Herren von der Rennleitung gehn mir schon mal auf den "Beutel", weil des öfteren gleichartig bewegte in Sippenhaft genommen werden. Seien es pauschal alle Motorrad-, LKW-, oder z.B. Automarke XYZ- Fahrer. Anstatt wenigstens ein etwas differenziertes Fahndungsraster aufzubauen und zu nutzen. Sei es drum. (Ich werde keinen von denen überzeugen können.)

 

[beak]

Komisch. Irgendwie scheine ich nicht so recht in das Fahndungsraster "Moppedfahrer" zu passen. Vielleicht sollte ich doch meinen Schein wieder abgeben? Mir geht es primär darum, so "ideal" wie möglich zu fahren (um den Therm "perfekt" nicht überzustrapazieren). Ich will sagen: Idealgeschwindigkeit, ökonomisch, also die Energie ausnutzend und vor allem, Ideallinie fahrend und das Fahrzeug in ALLEN Situationen beherrschend. Heizen? Is für mich eher ein Begriff, der auf die Rennstrecke und nicht in den "Slalombereich" gehört. (Mal schauen, in wieviel Jahrzehnten, bzw. Leben ich dem etwas näher gekommen bin. ) Muss ich den Lappen abgeben oder darf ich weiter fahren?

Ach ja, die Herren von der Rennleitung gehn mir schon mal auf den "Beutel", weil des öfteren gleichartig bewegte in Sippenhaft genommen werden. Seien es pauschal alle Motorrad-, LKW-, oder z.B. Automarke XYZ- Fahrer. Anstatt wenigstens ein etwas differenziertes Fahndungsraster aufzubauen und zu nutzen. Sei es drum. (Ich werde keinen von denen überzeugen können.)

Hi Oldtimer,
die Herren von der Rennleitung sind, genauso den "Gesetzen der Schwerkraft" (wie man in dem Artikel lesen kann) und auch sonst sämtlichen Gesetzen unterworfen, genau wie wir! Was bitteschön, sollten diese einzelnen Herren daran ändern? Gut, sie könnten sich weigern, die Radarfallen aufzustellen, abzukassieren und sonstige "Eingriffe im Straßenverkehr" vorzunehmen...

 

[Gast 7673]

Ich denke auch daß der Rennleitungsfahrer kurzfristig seinem Instinkt gefolgt ist... Sind ja auch nur Menschen.
Wie ein Vorgänger schon schrub : Den verkappten Rossi hätte man auch anders kriegen können. Oder auch nicht, aber DIESER Fall wird sich über kurz oder lang selber regulieren denk ich.

Wenn ich zu schnell bin, dann bin ich eben zu schnell. Wenn dann der segensreiche Löffel geschwungen wird, dann halt ich eben an und lebe mit den Konsequenzen. Alles andere ist hirnrissig.

Die Mädels und Jungs von der Rennleitung auf Krädern haben es richtig gut raus und irgendwie haben die meisten auch Augenmaß. Wenn Du an denen mit 60 oder 70 bei normalen Straßenverhältnissen vorbeiknatterst, dann stört das selten. Die greifen sich wirklich fast nur die extremen Sünder.

 

[Oldtimer]

Hi Oldtimer,
die Herren von der Rennleitung sind, genauso den "Gesetzen der Schwerkraft" (wie man in dem Artikel lesen kann) und auch sonst sämtlichen Gesetzen unterworfen, genau wie wir! Was bitteschön, sollten diese einzelnen Herren daran ändern? Gut, sie könnten sich weigern, die Radarfallen aufzustellen, abzukassieren und sonstige "Eingriffe im Straßenverkehr" vorzunehmen...

Genau darum geht es doch.
Ich behaupte:
Wenn eine Polizeikontrolle auf einer Landstraße eine allgemeine KFZ-Kontrolle durchführt und so nach und nach z.B. Motorräder vorbei fahren (keine Gruppe!), welches Motorrad wird dann eher heraus gezogen? Die Wahrscheinlichkeit: "zufällig irgendeines", möchte ich behaupten, liegt bei unter einem %.
Es geht mir um eine falsche Stigmatisierung.

 

[beak]

Genau darum geht es doch.
Ich behaupte:
Wenn eine Polizeikontrolle auf einer Landstraße eine allgemeine KFZ-Kontrolle durchführt und so nach und nach z.B. Motorräder vorbei fahren (keine Gruppe!), welches Motorrad wird dann eher heraus gezogen? Die Wahrscheinlichkeit: "zufällig irgendeines", möchte ich behaupten, liegt bei unter einem %.
Es geht mir um eine falsche Stigmatisierung.

Jetzt ernsthaft, was glaubst Du denn, auf was sich die Rennleitung so fixiert?

 

[Oldtimer]

Jetzt ernsthaft, was glaubst Du denn, auf was sich die Rennleitung so fixiert?

Einfaches Beispiel aus einem andren Bereich:
Gefahrengutlaster haben (unter bestimmten Voraussetzungen) u.a. vorn eine orange Tafel ausgeklappt. Die werden GARANTIERT kontrolliert. Es sei denn, man hat gerade keinen Platz auf dem Parkplatz, was aber sehr selten vorkommt, oder man fährt etwas "dichter" hinter jemandem her, so dass die Freundlichen das nicht sehen konnten, dass man aufgeklappt hat.

 

[beak]

Einfaches Beispiel aus einem andren Bereich:
Gefahrengutlaster haben (unter bestimmten Voraussetzungen) u.a. vorn eine orange Tafel ausgeklappt. Die werden GARANTIERT kontrolliert. Es sei denn, man hat gerade keinen Platz auf dem Parkplatz, was aber sehr selten vorkommt, oder man fährt etwas "dichter" hinter jemandem her, so dass die Freundlichen das nicht sehen konnten, dass man aufgeklappt hat.

Mich hätts halt interessiert, welchen Eindruck Du hast, welche Motorräder eher kontrolliert werden. Also, ich muss dermaßen unauffällig sein, mich haben die noch nicht so oft kontrolliert.

 

[Oldtimer]

Mich hätts halt interessiert, welchen Eindruck Du hast, welche Motorräder eher kontrolliert werden. Also, ich muss dermaßen unauffällig sein, mich haben die noch nicht so oft kontrolliert.

Wie hoch ist denn die Wahrscheinlichkeit, dass man überhaupt kontrolliert wird? (Ich behaupte, sie geht gegen Null.) Den Rest kannst Du Dir selbst errechnen.

 

[Quallentier]

Alte GSen mit Michelinmännchen drauf sind scheinbar uninteressant für die Rennleitung, hatte bisher nur zwei mal Streifkontakt:

1. Rückfahrt zur BMW-Ori, Rücklichtbirnchen kaputt, aber ich war schneller in der Niederlassung unter mehreren hundert Moppeds verschwunden als die Rennleitung sich mit dem Auto an dem Rest meiner Truppe, der sich "schützend" hinter mich gesellte und dann Schritttempo fuhr, vorbeiquengeln konnte. War denen dann vielleicht doch zu blöd, sich wegen so 'ner Kleinigkeit unter die ganzen Biker zu mischen... Und vielleicht die eine oder andere Diskussion über Sinn oder Unsinn mancher Polizeiaktionen anzuleiern...

2. Beim Eifeldiplom hat die Rennleitung ALLE Moppeds unterwegs auf einen Parkplatz gelotst, im Vorbeigehen einen Blick auf die Tüten geworfen und nur die Krawallmacher zum Gespräch gebeten... Bevor ich richtig geschnallt habe, was Sache war, fuhren meine Gruppe schon wieder weiter . Dabei hätte ich ein echtes Problem gehabt, wenn die meinen Fahrzeugschein hätten haben wollen... Der ist schon seit Jahren weg...

 

[Trabbelju]

Dabei hätte ich ein echtes Problem gehabt, wenn die meinen Fahrzeugschein hätten haben wollen... Der ist schon seit Jahren weg...

Na dann überprüf mal deinen TÜV-Stempel..........

 

[Larsi]

... Muss ich den Lappen abgeben oder darf ich weiter fahren?

oh, ich hatte gar nicht mitbekommen, dass du den lappen schon hast.
glückwunsch

 

[Quallentier]

Na dann überprüf mal deinen TÜV-Stempel..........

Jaaaa,

dadurch ist mir das ja wieder in den Sinn gekommen... Habe sogar einen Fred dazu aufgemacht...

Beim vorletzen TÜV stand schon drin, daß der Fzschein nicht vorlag und die Daten dem FZbrief entnommen wurden...

Habe mir aber fest vorgenommen, daß jetzt auf die Reihe zu bringen, zumal ich laut Plakette diesen Monat mal wieder da vorbeischauen sollte...

 

[Gast 7673]

Da wollen wir mal hoffen, daß keiner vom zuständigen StVAmt hier im Forum is oder mitliest

Thema : Kontrolle der Rennleitung -->

Natürlich werden die Herren der Trachtengruppe zunächst mal die offensichtlich lauten oder schnellen rauswinken. Oder eben die gezeichneten (Warntafel/ Gefahrengut )

Wobei da stellt sich mir die Frage ob Warnwesten ...?? NEE den FRed machen wir gezz nich auf

Sodann natürlich weniger Gruppen. Es sei denn die Truppe kommt geschlossen mit den Knien auf der Erde durch den Laserstrahl


Fazit : Es muss entweder ein Anfangsverdacht bestehen oder aber das subjektive Gefühl des Herrn Trachtenoberst ist gefragt oder durch objektive Anhaltspunkte angeregt

 

[Oldtimer]

Sodann natürlich weniger Gruppen. Es sei denn die Truppe kommt geschlossen mit den Knien auf der Erde durch den Laserstrahl

Was letztendlich sogar nix bewirkt, da
# auf Knien gewöhnlich in Kurven gefahren wird und
# in Kurven nicht gelasert wird, da die Messergebnisse falsch bzw. anfechtbar sind.

 

[beak]

Alte GSen mit Michelinmännchen drauf sind scheinbar uninteressant für die Rennleitung, hatte bisher nur zwei mal Streifkontakt:

1. ...aber ich war schneller in der Niederlassung unter mehreren hundert Moppeds verschwunden als die Rennleitung sich mit dem Auto an dem Rest meiner Truppe, der sich "schützend" hinter mich gesellte und dann Schritttempo fuhr, vorbeiquengeln konnte.

find ich obercool!

...nur die Krawallmacher zum Gespräch gebeten...

LG
Gabi