Fahrstil der Motorradgemeinde

[Komagleiter]

Immer aufpassen,datt die Rennleitung nich den Führerschein verklüngelt...

kann ich so nicht bestätigen,

ich bin da im juli 2 mal rauf und runter (stilfser, bormio, umbrail und zurück), davon ein mal am wochenende.
das war ziemlich entspannt und kein büschen prozession hinter anderen her. vielleicht sehe ich sowas aber auch zu sportlich . man muss sich nur hinter eine einheimische supermoto hängen und spass haben

edit:
nein, ich bin kein raser, dass sieht nur für andere so aus

AHA!!?

 

[Gast 7673]

Stilfser Joch bergab mit nem Rennrad ist immer schneller als mitm Moppett (jedenfalls solange die Kurven nicht zu lange von Geraden abgelöst werden..)

Nur bergauf wirds etwas mühseliger

1 MS mit Knöchlvergaser und Kniescheibenzündung is eben kein Vergleich zu PS und Einspritzung

 

[Komagleiter]

Man kann nich immer gewinnen......

Stilfser Joch bergab mit nem Rennrad ist immer schneller als mitm Moppett (jedenfalls solange die Kurven nicht zu lange von Geraden abgelöst werden..)

Nur bergauf wirds etwas mühseliger

1 MS mit Knöchlvergaser und Kniescheibenzündung is eben kein Vergleich zu PS und Einspritzung

High Di@k!
Ich fürchte aber,daß es mit meinem KAR(Kettler-Alu-Rad) verdammt knapp wird....

 

[Gast 7673]

High Di@k!
Ich fürchte aber,daß es mit meinem KAR(Kettler-Alu-Rad) verdammt knapp wird....

Mit nem Kettler ALU würd ich das auch nich versuchen ... Die Dinger brechen so gern am Tretlager durch wenn der Fahrer so um die 90 bis 100 KG hat (in echt!!!)
Außerdem sind ja schon selbst die guten Campa-bremsen eigentlich nix für 80 bis 100 Sachen .

Zitat Ette Zabel : "Da darf man gar nicht drüber nachdenken. Mit über 100 nen Berg runter und die Bremsen sind zwei kleine Gummiklötzchen die auf ne Alufelge beißen..."
Hat Ette Recht, aber bei abgesperrter Strecke ist das Risiko auch nicht gaanz so hoch. Bin beim Dolomitenmarathon bergab am Passo di Valparolo meinen Rekord gefahren (114 km/h) ...

In den Kurven (besonders wenn sie eng sind) lernst Du viel auch vom und fürs Moppett. Du hast ja nur einen beschränkten Antrieb und den auch nicht IN der Kurve. Selbst AUS der Kurve ist eher mühsam.
Also Auge schulen, Kurve ideal anfahren -auf normaler nicht abgesperrter Strecke immer in der eigenen Spur - und durch.
Mit nem Rad kommst Du zwar nicht so tief runter,dafür bist du wendiger.

BIs jetzt hab ich auf dem Rad noch nie gegen Moppetts verloren in Serpentinen-Strecken.Aber auf dem Rad hab ich schon Moppetts innen überholt
Für die Moralapostel : OK das macht man nicht, aber da die Kradler mich nachher nie angezählt haben, war wenigstens keiner verärgert... und wenn mich mal ein Moppett auf ner Paßstraße bergab innen überholt dann geb ich dem einen aus !

 

[Sparta]

vor 20 jahren hää ma das mittn skateboard gemacht.............
(Busse ham wir im elsass schon überholt)(jaja auch gestört ich weiss-heute-früher nicht)

Sparta

 

[Gast 7673]

vor 20 jahren hää ma das mittn skateboard gemacht.............
(Busse ham wir im elsass schon überholt)(jaja auch gestört ich weiss-heute-früher nicht)

Sparta

Wenn die doch doof im Weg stehen (oder quasi so...)

 

[Doro]

BIs jetzt hab ich auf dem Rad noch nie gegen Moppetts verloren in Serpentinen-Strecken.Aber auf dem Rad hab ich schon Moppetts innen überholt
Für die Moralapostel : OK das macht man nicht, aber da die Kradler mich nachher nie angezählt haben, war wenigstens keiner verärgert... und wenn mich mal ein Moppett auf ner Paßstraße bergab innen überholt dann geb ich dem einen aus !

Sag mal was hast du dabei eigentlich an?? So ein kurzes buntes Höschen und T-Shirt?? Vielleicht noch ein Helmchen??
Alles Wahnsinnige
Alleine bei dem Gedanken bekomme ich schon Angst.
Flechte tut soooo weh.

 

[Komagleiter]

Sag mal was hast du dabei eigentlich an?? So ein kurzes buntes Höschen und T-Shirt?? Vielleicht noch ein Helmchen??
Alles Wahnsinnige
Alleine bei dem Gedanken bekomme ich schon Angst.
Flechte tut soooo weh.

Tja Doro!
Datt sind hier die ganz Harten,Schmerzfreien...,..denen ich mich diesen Sommer anvertrauen werde...Bisken Schiß hab ich schon,weil ich z.Zt. nich zum fahren komm und immer Bikerhotel lese...-Mit´m Drahtesel oder Skateboard brauch ich da garnich antreten....-werde strikt auf Ankommen fahren....

 

[Gast 7673]

Sag mal was hast du dabei eigentlich an?? So ein kurzes buntes Höschen und T-Shirt?? Vielleicht noch ein Helmchen??
Alles Wahnsinnige
Alleine bei dem Gedanken bekomme ich schon Angst.
Flechte tut soooo weh.

ALSO: bunte Höschen sind absolut tabu für ernsthafte Rennradler. MUSS Schwarz sein
Helm von MET (aber aussehen tun wir alle damit wie Benjamin Blümchen)

Na ja und hinfallen möchte man damit in echt nicht wirklich..
Ein gebrochenes Schlüsselbein (vom Sturz in England = Moppett) und einige Ashpaltflechtenspuren so am Heckspoiler und Rücken (von kleineren Hoppalas mit dem Rad) haben mich überzeugt, dass es besser ist nicht hinzufallen....

 

[Komagleiter]

ALSO: bunte Höschen sind absolut tabu für ernsthafte Rennradler. MUSS Schwarz sein
Helm von MET (aber aussehen tun wir alle damit wie Benjamin Blümchen)

Na ja und hinfallen möchte man damit in echt nicht wirklich..
Ein gebrochenes Schlüsselbein (vom Sturz in England = Moppett) und einige Ashpaltflechtenspuren so am Heckspoiler und Rücken (von kleineren Hoppalas mit dem Rad) haben mich überzeugt, dass es besser ist nicht hinzufallen....

High Di@k!
Genau DAS ist auch mein Plan!

 

[Oldtimer]

High Di@k!
Genau DAS ist auch mein Plan!

Du liebst es sicher auch,
"wenn ein Plan funktioniert."

MET habe ich auch noch einen irgendwo rumfliegen.
"Si vis pacem para bellum"

 

[Komagleiter]

Du liebst es sicher auch,
"wenn ein Plan funktioniert."

MET habe ich auch noch einen irgendwo rumfliegen.
"Si vis pacem para bellum"

...meine Flugkurve is abba flacher....

 

[Gast 7673]

...meine Flugkurve is abba flacher....

Hier mal konkrete Anweisungen für den Racer


[Edit: Urberherrechtsveletzung-Ron]

 

[Komagleiter]

Hier mal konkrete Anweisungen für den Racer....


Flugkurve paßt, hab ich schomma mit ´ner 1100er ZZR ausprobiert....
Wenn bei der BMW der Zylinder über den Asphalt schraddeln würde,ist das bei meinem Fahrstil die allerletzte Rille...,mehr hab ich noch nie versucht...-
Mit "Hängetitten" kann man die Racer-Geometrie der Guzzi besser vergessen!

 

[Komagleiter]

Räusper....

...sprachlos,WAH!?!?

 

[Q´rvenRäuber]

Einfach mal auf sich wirken lassen ...

http://www.evisor.tv/tv/motorrad-fun/hang-off-am-limit-mit-husaberg-7797.htm

 

[Oldtimer]

Einfach mal auf sich wirken lassen ...

http://www.evisor.tv/tv/motorrad-fun/hang-off-am-limit-mit-husaberg-7797.htm

Da fällt mir "passend" der folgende Clip ein:
http://www.evisor.tv/tv/touring-strasse/der-berg-fordert-seine-opfer-1235.htm
Vor allem der sinn"reiche" Kommentar:

"Der Kollege ist sauber gefahren - nicht am Limit. Er ist höchstwahrscheinlich auf einem Ölfleck oder ähnliches ins Schleudern geraten."

Meine Meinung dazu:
Der "Held" hat das Auto gesehen, Muffe wg. einem möglichen Blitzer bekommen und sich verbremst.

 

[AmperTiger]

Meine Meinung dazu:
Der "Held" hat das Auto gesehen, Muffe wg. einem möglichen Blitzer bekommen und sich verbremst.

Ein klassischer Highsider ist das, zuerst schmiert das Hinterrad nach außen (=zuviel Schräglage, zu früh am Gas) und als das Hinterrad wieder greift
hauts ihn über den Bock....
Tiger

 

[Oldtimer]

Ein klassischer Highsider ist das, zuerst schmiert das Hinterrad nach außen ..

Kann auch sein, was Du sagst.
Das Wegschmieren des HR kann auch vom Bremsen verursacht werden.
Kann, muss aber nicht.

 

[ArmerIrrer]

Kann auch sein, was Du sagst.
Das Wegschmieren des HR kann auch vom Bremsen verursacht werden.
Kann, muss aber nicht.

ach komm, als ob da ein Ölfleck gewesen ist, sind doch vorher schon einige andere ohne Problem ums Eck gekommen, sieh das mal realistisch...