Fahrstil beim Kurvenfahren bzw Kurventechnik

[Karli1512]

Hallo,
ich wollte mal hier von Euch Eure Meinung zu folgender Sachlage bezüglich der Kurventechnik / fahren in eine Kurve einholen. Mir fällt bei sehr vielen Bikern auf, dass sie sich z.B. beim Durchfahren einer Rechtskurve mit dem Oberkörber nach außen legen. Das Bike wird jedoch nicht gedrückt, wie es bei der Kurventechnik "drücken - ein alter englischer Fahrstil - vorkommt, sondern normale Schräglage des Bikes. Der Fahrer lehnt den Oberkörper nach links, als wolle er mit dem Kopf einer herausstehenden Felswand/Vorsprung ausweichen. Welchen Zweck soll diese Kurventechnik erfüllen?
Gruß
KH

 

[FrankS]

ist die Diskussion über den fragwürdigen Blitzer schon durch? dann kann es ja hier weitergehen...

 

[Larsi]

Was du beschreibst, IST drücken.

 

[Quallentier]

Egal wie es sich nennt, ich mache das um die Kurve besser einsehen zu können.

 

[eMTee]

Das widersprüchliche Eingangsposting verwirrt mich.

 

[gerry-h]

Was du beschreibst, IST drücken.

mMn genau NICHT.

 

[Larsi]

Wie nennst du es, wenn das Mopped schräger liegt als der Fahrer?

 

[Klausmong]

Wie nennst du es, wenn das Mopped schräger liegt als der Fahrer?

Fragt sich, kratzen die Fußrasten oder der Lenker ?

 

[gerry-h]

Wie nennst du es, wenn das Mopped schräger liegt als der Fahrer?

Das würd ich dann auch 'Drücken' nennen, aber der TO schreibt 'Das Bike wird jedoch nicht gedrückt, wie es bei der Kurventechnik "drücken - ein alter englischer Fahrstil - vorkommt, sondern normale Schräglage des Bikes.'.
Das klingt für mich eher wie Anfänge von 'hanging off'....

 

[eMTee]

Die Frage ist, ob wie oben beschrieben sich der Fahrer von der Senkrechten aus gemessen wirklich nach außen gelegt hat.
Das wäre schon sehr seltsam.

Karli macht uns demnächst mal ein Foto.

 

[eMTee]

...Anfänge von 'hanging off'...

So etwa?

Laut TE aber dann nach außen.

 

[Larsi]

Das würd ich dann auch 'Drücken' nennen, aber der TO schreibt 'Das Bike wird jedoch nicht gedrückt, wie es bei der Kurventechnik "drücken - ein alter englischer Fahrstil - vorkommt, sondern normale Schräglage des Bikes.'.
Das klingt für mich eher wie Anfänge von 'hanging off'....

Den Satz habe ich geflissentlich ignoriert.
Mein "Bike"(?) fährt immer normale Schräglage, außer geradeaus und beim Sturz.

 

[der_brauni]

Fragt sich, kratzen die Fußrasten oder der Lenker ?

Wenn der Lenker kratzt nennt man es hinlegen bzw. ablegen...
glaube ich ...

Gruß Thomas

 

[voyager]

für SuperMoto Fahrer völlig normales Fahrmanöver..

 

[Karli1512]

"

Karli macht uns demnächst mal ein Foto. "

ich bin beruflich zwar u.a. auch als Hochzeitsfotograf tätig, immer mit dem Ziel, den entscheidenden Moment einzufangen, aber solche Fotos während der Fahrt ist nicht so einfach zu realisieren. Ich werde heut in's Namlostal fahren und es probieren.​

 

[Seidl]

Das ist wieder mal eine Typische GS Frage. Wetten mind. 100 Seiten weil jetzt die Experten munter werden die schon "ach 1962 haben wir das so gemacht" ihre unübertreffliches Fahrkönnen laut geben.

 

[Karli1512]

@Larsi
"Was du beschreibst, IST drücken."
ich weiss sehr wohl, was "drücken" bedeutet. Beim Drücken wird der Lenkimpuls mit den Armen eingeleitet, d.h. der Fahrer sitz normal aufrecht auf der Maschine und drückt mit dem rechten Arm - wenn das Bike einen Rechtsbogen / Rechtskurve fahren soll - den Lenker nach rechts vorne, zeitgleich zieht er mit der linken Hand den Lenker am linken Ende zu sich, dabei kippt die Maschine schlagartig nach rechts. Bei den Motocross - oder Sandbahn/Eisspeedfahrern sieht man deutlich wie der eine Arm, der drückt ausgestreckt ist und der andere Arm den Lenkergriff am Kinn hat. Nur ist dieser Lenkimpuls nicht zu sehen, im Gegenteil, zunächst wird die Maschine mit dem Körper in Schräglage gelegt und dann sofort der Kopf / Oberkörper entgegen geneigt.
Klar macht man das auch um in die Kurve besser einzusehen, aber wenn diese übersehbar ist dann ist das doch völlig überflüssig, oder?

 

[Karli1512]

@ Seidl
" Das ist wieder mal eine Typische GS Frage. Wetten mind. 100 Seiten weil jetzt die Experten munter werden die schon "ach 1962 haben wir das so gemacht" ihre unübertreffliches Fahrkönnen laut geben. "
Leider beantwortet Deine Ausführung nicht meine Frage, was möchtest damit erklären, und wie ist denn Deine Kurventechnik?

Gruß
KH

 

[mikels]

Normale Schräglage der Fahrer hält den Kopf gerade, er lehnt sich nicht entgegen, das hat was mit Blickführung und geradem Horizont zu tun.

´die obere Hälfte des Motorradesˋ erst das lesen, wenn verstanden, dann hier fragen stellen.

 

[Larsi]

... dann ist das doch völlig überflüssig, oder?

Was ist beim Moppedfahren nicht überflüssig?
Oder was ist "normal"?

Meine Interpretation der beschriebenen Fahrweise wäre wohl am Ehesten:
Der fährt einfach ohne darüber nachzudenken und ohne sich über verschiedene Stile Gedanken zu machen.
Er kann/will es nicht besser, wobei man "besser" für seine Ansprüche erst mal definieren müsste.