Fahrstil beim Kurvenfahren bzw Kurventechnik

[Serpel]

Moin Lederkombi,

ich sprach von „unseren“ Motorrädern und wüsste nicht, weshalb man sich mit anderen auseinandersetzen sollte. Schließlich bezog sich der ganze Fred ursprünglich auch auf Motorräder, die zum Fahren gemacht sind.

Gruß
Serpel

 

[GS-Matze]

Letzten Freitag Mendelpass hochgefahren. Die ein oder andere Ecke rechts rum ist nicht oder nur schwer einsehbar. Also mache ich ab und zu dieses „Drücken“ und schiele in die Kurve rein so gut es geht. Ich muss sagen Gott sei dank nachdem mir in einer kurve ein Jogger im spurt bergab entgegenkam.
Mein Helm und vermutlich Spiegel/Lenker hätten in normaler Schräglage genau seinen Schulterbereich erwischt. Ich habe die Mühle noch etwas aufrichten können, war knapp.
Am Falzarego war‘s dann eine Mutter mit Kinderwagen. Aber die Kurve war besser einzusehen.
Also machts langsam und ein wenig „Drücken“ schadet wohl nichts.

 

[RoGe]

Tja, deshalb ist es wichtig das meine Blickführung und das anfahren der Kurve immer passt.

Bei engen unübersichtlichen Rechtskehren ist das ja auch ok, da kann/darf das Mopped auch mal "gedrückt" werden um mehr Sicht Radius nach vorn zu haben, ansonsten heißt es Oberkörper immer leicht zur Kurve hin mitnehmen.

Das nur mal am Rande, der benötigte Raum eines Motorrads in Schräglage im Vergleich zur Geradeausfahrt ist beim „Drücken“ und „Legen“ in etwa gleich, und beim Hängen kleiner. Heißt jetzt aber nicht, dass man in Zukunft nur noch mit Hanging-off um die Ecken muss.

 

[WorldEater]

Hm... wird der (rein theoretisch) geringere Platzbedarf des Motorrades beim "hängen" nicht locker vom "hängenden" Fahrer ausgeglichen?

 

[RoGe]

Das ist wohl landläufig auch der erste Gedanke, dem ist aber nicht so weil durch das zusammenfalten des Fahrers, und weniger Schräglage des Motorrades, dadurch auch weniger raum/breite benötigt wird.

 

[Gast 16234]

außerdem fallen die meisten beim "hängen" eh runter, dann braucht das mopped auch weniger Breite, bis es dann halt umfällt....

 

[nobbe]

so gehts richtig .. https://www.gaskrank.tv/tv/motorrad-fun/motorradslalom-gymkhana-ohrlaeppchen.htm

 

[Andreas800gs]

so gehts richtig .. https://www.gaskrank.tv/tv/motorrad-fun/motorradslalom-gymkhana-ohrlaeppchen.htm

..Strecke machen geht aber anders - oder ?

 

[lederkombi]

so gehts richtig .. https://www.gaskrank.tv/tv/motorrad-fun/motorradslalom-gymkhana-ohrlaeppchen.htm

Oh, ohne ASC

 

[lederkombi]

außerdem fallen die meisten beim "hängen" eh runter, dann braucht das mopped auch weniger Breite, bis es dann halt umfällt....

Du rudi, was genau hängt?

 

[der_brauni]

..Strecke machen geht aber anders - oder ?

Ja, der bremst zuviel mit dem Knie ...

Gruß Thomas

 

[Ralsch]

so gehts richtig .. https://www.gaskrank.tv/tv/motorrad-fun/motorradslalom-gymkhana-ohrlaeppchen.htm

Nö - gedrückt im Sumo-Style käme der schneller rum. Siehe die einschlägigen Videos z.B. auch US-Pozilei, Gymkhana etc.
Das hier ist viel show, und nur fürs Hütchenfahren auf einem Parkplatz ok.
Auf der Straße - no way!

Bis dann,

Ralf

 

[wrosner]

Sichtweite ist bei meinen Strecken meistens das Limit für die Kurvengeschwindigkeit, nicht Schräglage oder Reifenhaftung.

Da wo ich so gerne fahre, gibts nicht nur Motoradfahrer, sondern auch Wanderergruppen, Radfahrer in Rudeln, SUVs auf Ideallinie, Feldhäcksler, 3-Achs-Abschieber, Traktoren im Gegenverkehr, und selbst Wildschweinrudel und querstehenden ladenden Holztransporter hab' ich schon gehabt. Und das alles vorzugsweise nach der nächsten Kurve.

"Anhalten innerhalb der Sichtweite" wird da vom Fahrschulkalauer zur Überlebensstrategie.

Nachdem bei mir der Kopf (trotz häufigem Vorwurf eines Betonschädels) doch leichter ist als der Bauch, versuch ich nur ersteren aus der Kurve zu recken, und den Bauch gerade auf dem Bike zu halten - was nicht immer ganz gelingt. Klar läuft das ein bißchen auf "Drücken" raus, aber gut sehen ist mir wichtiger als gut auszusehen.

 

[Landbüttel]

Na, alten Beitrag zwecks Wiederbelebung ausgegraben?

 

[Torfschiffer]

Leichenfledderer!

 

[wrosner]

Leichenfledderer

oops - tut man das hier nicht?
sorry, bin neu hier

 

[Andreas800gs]

Doch doch - manche Themen sind eh jedes Jahr neu

Öl,Reifen,von welcher Seite Auf/absteigen (auch im Falle eines Crash) , Bedienelementebeleuchtung, Winterblues, Überwintern - Batterie dran lassen oder ab, Geschwindigkeitsbegrenzung usw usf - davon lebt das Forum

Und lass Dich bitte nicht eines Besseren belehren von denen, die schon gefühlte 178 Jahre auf 2 Rädern unterwegs sind

Alles gut

Gruß
Andreas