Fahreignungsprüfung ab 70 Jahren

[sigmali]

Wir haben das Thema aktuell in der Familie: mein Vater ist 87, wirklich sehr fit, ehemaliger Rallye Fahrer mit Benzin im Blut.
Schweres Thema, aber er ist einsichtig und reduziert die Fahrten inzwischen deutlich. Für die nächsten Urlaube wird für die weiten Fahrten ein Fahrdienst von mir und meinem Bruder organisiert.
Aber in diesem Alter kann sich die Fähigkeit, ein Fahrzeug zu führen schnell ändern...

Genau so sehen mein Bruder und ich es auch. Und das Thema wird häufig, auch im Beisein meines Vaters besprochen. Auch er weiß, dass es u.U. von heute auf morgen sinnvoll sein wird, es bleiben zu lassen. Ich berichte ihm häufig von den von mir gelesenen Fällen und auch er registriert passende Unfälle in seiner Zeitung.

Sehr schwierig für jemand der von 1952 an beruflich täglich zig Stunden im Auto unterwegs war, als selbstständiger Handelsvertreter ganz B-W bereist hat, vor allem in den Städten zu seinen Kunden (Bekleidungs- und Modehäuser) musste, Parkmöglichkeiten suchte, seine Textilwaren vom Auto zum Kunden schleppte und nach der Bestellung wieder zurück, um den nächsten Kunden aufzusuchen.

Es ist das letzte Stück Freiheit, das er hat. Laufen kann er wg. seinem Ilja-Sakralgelenkproblem nur noch kurze Strecken (mit Rollator). Der Rest funktioniert so gut, dass er die letzten 4 Jahre überwiegend alleine meine im Rollstuhl sitzende Mutter (Demenz, keine Sprache, angewiesen auf füttern und Trinkzufuhr) versorgte. Nachdem sie vor 6 Wochen gestorben ist, nutzt er die nun freie Zeit, um Verwandtschaft und Bekanntschaft zu besuchen. Soziale Kontakte sind gerade in diesem Lebensabschnitt mit das wichtigste.
Und wir werden es ihm solange wie möglich ermöglichen. Und wenn es dann nötig wird, werden wir ihn fahren. Er hat es verdient.

 

[Marebalticum]

Es braucht definitiv mehr Prüfungen! Als leidenschaftlicher Alpen-Fahrer und Kurvenliebhaber schlage ich daher eine halbjährliche Serpentinenprüfung vor, Pflicht für alle, die die Passstraßen befahren wollen. Selbstverständlich würde diese Prüfung auch einen medizinischen Check umfassen, um sicherzustellen, dass der Sauerstoffgehalt im Gehirn in der Höhenlage ausreicht.
Die Prüfung übernimmt natürlich ein ortskundiger Fahrlehrer, der seit Jahren auf den Passstraßen unterwegs ist und bestens beurteilen kann, wer fit genug ist. Meine Vermutung, rund 90 % der hier Anwesenden würden wohl nie wieder die Alpen sehen, denn sie fielen schon bei der ersten Sichtprüfung durch.
Doch nun wieder ernsthaft: Meiner Meinung nach müsste die Eigenverantwortung gestärkt werden und zwar zuallererst innerhalb der Familie, im Freundeskreis und in ähnlichen Gruppen, denn dort werden Defizite meist am ehesten bemerkt, bevor man sie selbst erkennt. Für mich selbst hoffe ich und bin mir fast sicher, dass ich merke, wann es Zeit ist, das Steuer anderen zu überlassen.

Und an alle Befürworter einer Altersprüfung: Wer gibt euch die Garantie, dass jemand, der heute geprüft wurde, morgen noch genauso fahrtüchtig ist? Hört endlich auf, alles kontrollieren und reglementieren zu wollen. Das ist ein Grundübel unserer modernen Zeit, und es ist enttäuschend, feststellen zu müssen, dass sich hier eine gefühlte Mehrheit für diesen Irrweg bildet.

 

[mgo]

Aus persönlicher Erfahrung kann ich nur sagen, dass eine aussenstehende Kontrollinstanz gerade in der Beziehung Eltern/Kind sehr hilfreich und wichtig werden kann. Meinen Vater haben wir erst dazu bekommen, in ein Pflegeheim umzuziehen, als der mobile Pflegedienst die Situation als nicht mehr tragbar beurteilt hat.

 

[Armageddon]

Aber: Ich habe in meiner aktiven Dienstzeit häufig "auffällige Beobachtungen" an die zuständigen Führerscheinstellen gemeldet. Obwohl ich seit 8 Jahren im Ruhestand bin, waren es selbst damals schon recht viele. Ich erspare Euch die Schilderung der zum Teil sehr abstrusen Verhalten und Auffälligkeiten.

Und dann auch noch ältere Menschen denunzieren.....pfui!