F700GS Unterfahrschutz motieren

[jausnstandl]

Die ersten Runden gäbe ich schon mit dem neuen MR gedreht und heute wollte ich die Sonnenstunden dazu nutzen, einen Unterfahrschutz, den ich vor einigen Monaten gekauft habe an die F700 zu montieren.
Als Montagematerial wurden mir Aluminium-Drehteile, zusätzliche Distanzringe und Muttern geliefert.

Ist in 10 Minuten dran geschraubt - dachte ich, ABER tatsächlich passen die Gewinde nicht. Diese sind zu dick - eine normale metrische Schraube kann man problemlos in die Gewinde der Ölwanne eindrehen.

Jetzt habe ich mehrere Optionen:
1) Ich kaufe im MR-Zubehörhandel anderes, passendes Montagematerial.
Offenbar gibt es diese Teile auch mit Gummipuffer statt aus Aluminium ( welche Variante ist sinnvoller?)
2) ich schneide die Bolzen ab und durchbore die Montageteile um sie dann einfach von unten mit einer normalen, metrischen Schraube in die Ölwanne uu schrauben. ( Dabei müsste ich dann zwei Distanzhülsen auf der Schraube sammeln, die selbst aufgebohrte und die zusätzlich mitgelieferte).

 

[jausnstandl]

3) ich schneide die Bolzen ab und bohre die Aluminiumteile mit 6,8mm auf um ein M8 Gewinde reinzuschneiden. Dann säge ich mir von einer 8er Gewindestange Stücke ab, welche ich mit mittelfester Schraubensicherung in die Ölwanne einschraube. Darauf schiebe ich die zusätzlich mitgelieferten Distanzbuchsen und schraube diese mit meinen adaptierten Aluteilen fest. So verbleiben die Kleinteile fest am Motorrad, wenn der Unterfahrschutz einmal abgenommen werden muss. Letzteren schraube ich, wie vom Erfinder vorgesehenen, mit Muttern an die Stehbolzen.

 

[MarinGS]

Wer hat dir denn sowas verkauft und dazu noch rund - ohne Maulschlüsselansatz? Ohne Dämpfung.

Der originale Schwingungsdämpfer 11117682158 hat M8 Gewinde

Offenbar gibt es diese Teile auch aus Aluminium statt mit Gummipuffer wäre korrekt

 

[Rotax562]

ich würde Schwingungsdämpfer verbauen, falls man z.B. heftig aufsetzt verteilen diese die Kraft besser.