F650GS Twin

[Okanagan]

Wenn Du tatsächlich muttersprachlich Englisch sprechen würdest, hättest Du es gar nicht nötig, das zu beweisen. So rechthaberisch ist normalerweise nur einer ...

Trotzdem redet so kein Brite, Australier oder Amerikaner. Die Übersetzung der deutschen Konjunktion "dass" oder "daß" in das englische "that" ist fehlerhaft. Im englischen ist that keine "Konjunktion" (Bindewort zwischen Satzteilen), da werden andere Vokabeln benutzt wie "after", "before" oder "as".

Ich glaube fast, ich bin ohne es zu wollen wieder einem alten Freund begegnet, der sinuswellenhaft erscheint, verschwindet und mit einem anderen Nick wieder auftaucht. Allen gemeinsam ist die Sprache mit einem eigenen Duktus.

Wir sollten aber den Thread zur F650GS nicht weiter verwässern, von mir aus kannst Du Sanskrit sprechen.

Well I am not British, Australian or American but rather I am a proud English speaking Canadian who frequents this forum because of its great content and not because I want to be harrassed by someone who mistakenly thinks my writing is being translated, who mistakenly faults my grammar and who clearly has some kind of issue with someone else.

 

[GSfrank650]

Ich habe noch das Original BMW Ladegerät dazubekommen. Bisher nutzte ich immer CTEK Geräte (beste Erfahrung).
Lädt das BMW kontinuierlich oder hat es auch Lademodi zum Dauerbetrieb wie das CTEK?

 

[abdiepost]

Mittels der Teilenummer und Tante Google bekommst Du ganz sicher die Info.

 

[GSfrank650]

Danke dir, kennst du diesen Google denn persönlich…?

 

[MarinGS]

CTEK funktioniert bei der F 650 GS nicht - hat keine CAN-Bus Technologie

 

[GSfrank650]

DANKE, das war hilfreich.
Aber das CTEK wird direkt an die Batterie an die Pole angeschlossen und hat dann ein eigenes Kabel. Das wäre dann doch unabhängig von der CAN-Bus, oder?

 

[Okanagan]

More precisely it would be independent of the ZFE. The CAN-bus does data communications amongst controllers. It does not do chassis electrics. That it does is a popular misconception.