Serpel
Was der Laie nicht korrekt einschätzt: Rennstreckentauglichkeit kostet sehr viel Geld. Röhrl geht so weit zu sagen, dass die einzigen Autos, die ab Werk für die Rennstrecke taugen, Porsche heißen - allein schon der Bremsen wegen.
Der Porsche spielt schlicht in einer ganz anderen Liga als der Ford, da gibt es keine Konkurrenz - weder hinsichtlich der Fahrleistungen noch bezüglich des Kaufpreises.
Gruß
Serpel
PS. Der in dem Video oben meint, dass tatsächlich 85 % der GT 3 auf die Rennstrecke gehen.
Der Porsche spielt schlicht in einer ganz anderen Liga als der Ford, da gibt es keine Konkurrenz - weder hinsichtlich der Fahrleistungen noch bezüglich des Kaufpreises.
Gruß
Serpel
PS. Der in dem Video oben meint, dass tatsächlich 85 % der GT 3 auf die Rennstrecke gehen.
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