Etwas Neues zum Lärm 2010?

[Nibelunge]

Hallo,

Windschutz hab ich dank Bastellösung im Griff. Am Dienstag kirege ich den Schibeinchutz, hoffe ihn auf 2010 anpassen zu können.

Vibrationen sollen sich bis 10.000kms wesentlich legen.

Aber der Lärm, der bleibt. Bei der 1000er Insp habe ich darauf hingewiesen ob der Endtopf villeicht nicht ganz reingeschoben wäre, info habe ich von hier.

Ich wurde schlecht gelaunt belächelt, bei der Abholung gab es die Aussage der Topf wäre doch nicht perfekt montiert, man hätte nachjustiert.

Ich war wirklich voller Erwartung, es hat sich meines Achtens nichts verändert. Ab 5.000 umin ist die Maschine einfach zu laut.

Eigentlich bin ich über die Aussage einiger user "BMW hätte jetzt nun einen vernünftigen sound eingebaut und jetzt käme die Vernunftfraktion..." eigenlich nicht angetan. Eine GS(A) ist nun mal keine superspotler wo man sich wegen Lärm nicht aufregen sollte, sondern ein Resiemotorrad mit Alltagcharakter, Das Ding muss relativ leise sein und wer sich Lärm gönnen will der kann ja umrüsten.

Geht aber leider nicht umgekehrt. Ist ja irgendwie komisch, dass man weder für Geld noch gute Worte eine Lösung hat.

Der Akra soll dumpfer klingen, nicht so durchdringlich. Ginge das?

MFG
Alex

 

[Gast11040]

Der Akra soll dumpfer klingen, nicht so durchdringlich. Ginge das?

MFG
Alex

Hi Alex,

der Akra klingt dumpf und ist deutlich leiser als der 2010-er Originalauspuff. Damit solltest Du glücklich werden.

Gruss
Martin

 

[gsfelix]

@Nibelunge

Also ich habe da nur zwei Vorschläge:
Nr.1: Verkaufen !!
Nr.2: Das Sechsganggetriebe ausnützen! Bei 5000 U/min im sechsten Gang fährst Du auf Land und Bundesstraßen nach Meinung der Rennleitung im Bereich des Fahrverbotes.
Meine Meinung ist und bleibt: Bei einem Beschleunigungsvorgang, der ja endlich ist, hat BMW mit dem Geräuschpegel der GS 2010 absolut einen Volltreffer gelandet. Bei normaler Reisegeschwindigkeit hat man einen ansprechenden Boxerklang, der von mir und vielen anderen gewünscht wurde.

 

[Roter Oktober]

@Nibelunge

Also ich habe da nur zwei Vorschläge:
Nr.1: Verkaufen !!
Nr.2: Das Sechsganggetriebe ausnützen! Bei 5000 U/min im sechsten Gang fährst Du auf Land und Bundesstraßen nach Meinung der Rennleitung im Bereich des Fahrverbotes.
Meine Meinung ist und bleibt: Bei einem Beschleunigungsvorgang, der ja endlich ist, hat BMW mit dem Geräuschpegel der GS 2010 absolut einen Volltreffer gelandet. Bei normaler Reisegeschwindigkeit hat man einen ansprechenden Boxerklang, der von mir und vielen anderen gewünscht wurde.
Es grüßt der gsfelix

Volle Zustimmung

 

[Gast 15106]

Muss meinem Vorredner auch voll zustimmen.... Finde das BMW einen optimalen Kompromiss gefunden hat... Schon mal einen Ducati Multistrada z.B. gehört? Die ist eher noch lauter wie unsere GS... Soll auch ein Reisemotorrad sein..

 

[Eifelzug]

Wurde das nicht schon ausführlich in diesem Fred http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=46985 verquaselt ?

Suchfunktion !!!!!

Vielleicht müsste mal ein Fred eröffnet werden mit dem Namen:
Tutorium - wie benutze ich die Suchfunktionen !

 

[bastl-wastl]

Ich habe auch eine Vorschlag,wenn gleich ich mit deinen Gedanken nicht harmoniere.

Mein Zubehör Topf von Leovinc hat die Möglichkeit Verschiedene db-Killer einzusetzten.Unteranderem auch solche die den Topf leiser machen.

Das gleiche gilt auch beim guten A.....
Schau mal bei http://shop.akrapovic.de/dB-Eater/463 da gibt es sicher einen db-Killer z. B. von einem anderen Modell der die 2010er leiser macht.

 

[Nibelunge]

Wurde das nicht schon ausführlich in diesem Fred http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=46985 verquaselt ?

Suchfunktion !!!!!

Vielleicht müsste mal ein Fred eröffnet werden mit dem Namen:
Tutorium - wie benutze ich die Suchfunktionen !

Hallo,

und wenn ich dann auch noch sage, dass ich derf damalige Threadersteller war?

Ich bin nun mal etwas verzweifelt und dachte der andere thread hätte ausgedient.

Vielleicht hat jemand mitlerweile etwas von BMW mitbekommen, ich bin ja schliesslich nicht alleine mit meinem Problem.

Ich denke es reicht mit dem Akra Endtopf, keine Komplettanlage?

MFG
Alex

 

[JoeyDunlop]

Ich habe die GS am Sa Probe gefahren und mich schon über den kernigen Sound gewundert Beim Gas zu machen aus hohen Drehzahlen knallt das Dingen so richtig als wenn kein Dämpfer drin wäre, finde den Sound absolut perfekt - bin lauteres gewohnt von meiner SC59 mit 4-1 Komplettanlage
Ich wäre wunschlos glücklich mit dem Klang, mal schauen evtl steht im Winter ein Wechsel an, muß noch die Super Tenere probieren.

 

[gs2005]

Tja das Ding ist aber kein Supersportler ala Fireblade, und die Blade ist nicht zum Touren gedacht das ist der kleine Unterschied.

 

[JoeyDunlop]

Stimmt schon
Aber man kann damit auch richtig heizen, habe die GS richtig ran genommen um das zu prüfen, hätte ich nie vermutet das das so gut funktioniert.

 

[gs2005]

Ja ich war 5 mal mit den Firebladern in den Dolos zum aljährlichen Firbebladetourentreffen 1 x mit ner Speed Tripple und 4 x mit ner GS das warn Spass

 

[calliminator]

Hallo,

und wenn ich dann auch noch sage, dass ich derf damalige Threadersteller war?

Ich bin nun mal etwas verzweifelt und dachte der andere thread hätte ausgedient.

Vielleicht hat jemand mitlerweile etwas von BMW mitbekommen, ich bin ja schliesslich nicht alleine mit meinem Problem.

Ich denke es reicht mit dem Akra Endtopf, keine Komplettanlage?

MFG
Alex

Ich finde, daß kann man nicht als Problem sehen. Das muß man liebevoll als "Back to the Roots! sehen!! Zusätzlich frage ich Dich nach ner Probefahrt und ob Du nicht lesen kannst! Der Sound wurde schließlich vorher in jeder namenhaften Mopetzeitung beschrieben!! Kauf Dir so nen stopfbaren Zubehörauspuff und werd glücklich! Endlich müssen auch mal die Übervernünftigen in die Tasche greifen!!

 

[Baumbart]

auch mal die Übervernünftigen in die Tasche greifen!!

und die Asozialen kriegen das Grinsen.
Aber wenn die Lärmvorschriften wegen solcher serienlauten Moppeds immer weiter verschärft werden geht das Geheule wieder los

 

[calliminator]

und die Asozialen kriegen das Grinsen.
Aber wenn die Lärmvorschriften wegen solcher serienlauten Moppeds immer weiter verschärft werden geht das Geheule wieder los

DAs ist doch wohl der totale Unsinn! Das Motorrad bewegt sich absolut in den vorgeschriebenen Meßbereichen! Abgesehen davon hat ein gescheiter Mopetsound nun nichts mit Dissozialem Verhalten zu tun!

 

[Baumbart]

sich absolut in den vorgeschriebenen Meßbereichen!

Genau. darum kommt ganz schnell mal einer auf die Idee dass der Messbereich und die Grenzwerte zu lasch sein könnten.

Und wer nur zum eigenen Vergnügen seine Mitmenschen unnötig mit Lärm tracktiert ist zumindest rücksichtslos egoistisch.

 

[calliminator]

Genau. darum kommt ganz schnell mal einer auf die Idee dass der Messbereich und die Grenzwerte zu lasch sein könnten.

Und wer nur zum eigenen Vergnügen seine Mitmenschen unnötig mit Lärm tracktiert ist zumindest rücksichtslos egoistisch.

Kann sein oder auch nicht!! Letztendlich kommen eh automatisch andere Emissionwerte, ob mit oder auch ohne 2010er GS! Das ist Deutschland! Von daher genieße ich meine schön klingende ADV und darf mich nun offiziell rücksichtslos und egoistisch nennen! Ich bekenne mich zum originalen Soundrowdietum und schimpfe mich nun mit der BMW Group und allen 2010er GS Fahrern als Soundrowdie oder Soundterrorist!

 

[Eifelzug]

und die Asozialen kriegen das Grinsen.
Aber wenn die Lärmvorschriften wegen solcher serienlauten Moppeds immer weiter verschärft werden geht das Geheule wieder los

So richtig ließt du dir die Beiträge in den "Freds" nicht durch?

Es gibt immer noch einen Unterschied zwischen Laut und subjektiven Klangempfinden. Da war doch was mit Schalldruck und einen Link zu Wikipedia.

Laut in db(A) und Klang in nervt oder nervt nicht.

Die 2010er ist, sofern der Auspuff dicht montiert ist, nicht zu laut
Glaubt ihr den, die Ingenieure bei BMW, die für die Homologation zuständig sind, sind doof ?

Ich steige jetzt hier aus diesem verbogenen Fred aus.

 

[gsfelix]

darf mich nun offiziell rücksichtslos und egoistisch nennen! Ich bekenne mich zum originalen Soundrowdietum und schimpfe mich nun mit der BMW Group und allen 2010er GS Fahrern als Soundrowdie oder Soundterrorist!

Ich gehöre auch zu den Soundterroristen und bin auch von BMW erschrocken, dass sie es sich trauten in D ein Motorrad zu entwickeln, auch noch zu verkaufen, das allen Reglementierungen und Vorschriften entspricht.
Entsetzlich ! Fast schäme ich mich dafür, aber nur fast.

 

[Rex]

Ich finde Sie so wie Sie ist GutTTTTTTTTTTTTTT,da erste Möppi wo ich die Anlage nicht tauschen muß damit ich auch merke ob Sie an ist

Aber Lustig finde ich es schon,das man darüber diskutiert.....seid ihr die neue nicht Probe gefahren bevor ihr Sie gekauft habt.

Denke aber der Dealer hätte bestimmt sparsam geschaut wenn ihr gefragt hättet ob es keinen leiseren Schalldämpfer gibt