Erste Eindrücke nach Probefahrt GS LC

[eMTee]

I...am Übergang Motor/Getriebe quillt deutlich sichtbar graue Dichtungsmasse hervor...

Foto?

 

[Gast11040]

Hier ein nachgereichtes Foto:


Komische Sache. Was meint ihr dazu?

 

[Kardan]

Ist bei mir genau so. Mach sie doch ab, wenn es Dich wirklich stört. Geht einfach mit dem Finger.

 

[Huck]

Aufgemacht
Schaltschlag entfernt
Abgedichtet
Zugemacht
Ausgeliefert
Alles gut

 

[Matti63]

Moin

seit Donnerstag habe ich nun meine GSA LC nach 3 Jahren mit der 2010er ADV ist der Unterschied bemerkbar .

nach den ersten 200 km ein kurzes Statement :
meine GSA LC ist in Vollausstattung mit u.a. Tempomat .
insgesamt läuft der Motor weicher und kommt gut aus den unteren Drehzahlbereichen . Kurven konnte ich noch nicht soooo ausreizen ......von wegen neue Reifen und ich wollte sie nicht in den ersten Tagen im Graben liegen haben ;-)

die Ausstattung : wie hier schon erwähnt , ist das Tacho nicht so gut ablesbar ! Ansonsten gut gegliedert und nach den ersten Stunden gewöhnt man sich daran . Etwas mehr zeit benötigt die Bedienung von Fahrwerk und den gefühlten 100 Schaltern am Lenker .

aber einmal durchgeführt geht es ins Blut über .gut finde ich den Schalter vom Blinker ;-) endlich mal nur eine Hand bzw Finger !

die Leistungssteigerung von 15 PS im Gegensatz zu der 2010 ADV ist spürbar .

Das Windschild finde ich ein wenig instabil - es wackelt doch schon sehr - Vorteil : die Verstellung per Handrad !!

heute soll das Navi kommen - Mal schauen was BMW für Verbesserungen gebracht hat und wie es mit dem Drehschalter funktioniert .

gleich geht's sl und bestimmt kommen am WE noch weitere 200 km dazu ......

dann mehr - im großen und ganzen gelungenes Moped und ich kann mich dem Themenstarter mit seinen Eindrücken ( bisher ) anschließen .

tschüss und schönet WE

matti

 

[Diesel]

So kann das Leben einen herausfordern, muß ich doch zum ersten mal einem GSA Fan massiv widersprechen.

Die Blinkerschalter meiner und aller anderen 2010 GSA waren besser die der LC!

 

[marvin59]

Will auch mal meinen Senf dazu geben!!

Ich habe diese Woche auch eine Runde mit der LC gedreht.
Der Motor läuft wirklich leichtfüßiger und bissiger wie der von der Luftgekühlten.
Die Leistung stimmt und man merkt die etwas höhere Drehzahl kaum.
Das Getriebe an der GS LC ließ sich etwas schwerer schalten wie bei meiner Dicken.
Die Instrumente finde ich etwas zu klein geraten ( Alter lässt grüßen ) und an die Schalter
muss man sich erst gewöhnen. Ja der Blinkerschalter ist sehr Gewöhnungsbedürftig aber was nach
7 Jahre GS Adventure nicht ungewöhnlich ist.

Sonst muss ich wirklich sagen ein schönes und gelungenes Motorrad!!!!

Gruss aus dem sonnigen Baden

 

[Bernie.]

Naja Schaltproblem ist relativ, meine 2014 kracht etwas lauter beim ersten Gang einlegen, und dann klackt es noch beim Gangwechsel bis zum 3. - für mich aber kein Problem.