Erstaunlich was 23 PS so leisten können.

[Mr.Oizo]

Also kein ganz junger Spritzer mehr , dann kann ich dir die Honda, gibt's jetzt als 300er nur empfehlen. Such mal nach dem User @nobbe der hat die 250er, fährt recht viel und ist immer noch begeistert (?)

Ich würde sie mir auch kaufen-tolle Maschine!
Sitzhöhe allerdings 885mm-bitte erst probesitzen!
Aber fette 260mm Federweg!!

 

[Barmbeker]

Hier werden die Verbesserungen, die von einer anderen Vielreisenden an der Honda vorgenommen wurden dargestellt.
Honda CRF250 Rally - Wartung und Pflege

 

[Mr.Oizo]

Svenja (svendura) und Pieps....war ja klar...
Und von der KLX auf die CRF umgesattelt....
Da sieht man mal wieder:
Das bessere ist des Guten Feind.

 

[Mr.Oizo]

Ich hab ja auch `ne KLX 250 von 1983....B-Modell... .
Ich muß die jetzt mal unbedingt richten und zulassen.
Und dann TET Deutschland fahren....

 

[sichnichtmehrjehovanennt]

Das beste und haltbarste Mopped habt ihr bis jetzt vergessen....DRZ 400. 40 gesunde PS -140 kg und mit Acerbistank sogar Fernreisetauglich. Meine habe ich nach 9 Jahren und über 30.000 km für viel Geld verkauft. Offroadanteil 80%. Probleme - KEINE!

 

[Philiam]

DRZ 400. 40 gesunde PS -140 kg

140kg ist aber auch schon ein Wort, oder? Aber ich schau sie mal an…

 

[SQ18]

...die Frage ist doch was Du damit machen willst?
Auf Reise enduren oder zuhause vor der Haustür und auf speziellen Geländen.

 

[supasonic]

Ich hab ja auch `ne KLX 250 von 1983....B-Modell... .
Ich muß die jetzt mal unbedingt richten und zulassen.
Und dann TET Deutschland fahren....

Den kannst du auch mit einem 50er Roller fahren. Dafür brauchst du keine KLX

 

[Mr.Oizo]

Pah...ich WILL aber!
Weil ich`s kann!

Das beste und haltbarste Mopped habt ihr bis jetzt vergessen....DRZ 400. 40 gesunde PS -140 kg und mit Acerbistank sogar Fernreisetauglich.

Und die beste Gabel die ich bisher gefahren habe.
Die DR-Z hat mich damals auch begeistert!
(Und immer noch!)

 

[Q4me]

DRZ...da war doch mal was in meiner Garage???
Die sind dann an ein Paar aus den NL gegangen...einmal Ulan Bator und zurück....

 

[GS-Hannes]

Die DRZ werden heute für brutales Geld gehandelt....teilweise wollen die Leute bis 5000 Euro für runtergerockte Schüsseln. Wäre für mich ein Nogo-Moped, Preis-Leistungsverhältnis aufgrund des Hypes VÖLLIG versaut.

 

[Philiam]

..die Frage ist doch was Du damit machen willst?

Also mir gehts nur um die Eingewöhnung ins Offroad fahren. Also zuhause auf Feldwegen rumschottern. Für Reisen ist die GS da...

 

[Q4me]

Also mir gehts nur um die Eingewöhnung ins Offroad fahren. Also zuhause auf Feldwegen rumschottern. Für Reisen ist die GS da...

Dafür habe ich eine alte GS!

 

[AmperTiger]

Die DRZ werden heute für brutales Geld gehandelt....teilweise wollen die Leute bis 5000 Euro für runtergerockte Schüsseln. Wäre für mich ein Nogo-Moped, Preis-Leistungsverhältnis aufgrund des Hypes VÖLLIG versaut.

Die gibt's ja immer noch neu, in den USA, da Kost die 6800 Dollar Liste und geht um ~6000 her. Unbelievable

 

[supasonic]

Wenn die Einfuhr nicht so lächerlich teuer wäre, würde ich eine holen.
Aber wenn ich hier die Gebrauchtpreise sehe, packe ich mir am Kopp.

 

[AmperTiger]

Die Einfuhr ist ja nur das erste Problem, du bekommst sie hier nicht zugelassen

 

[SQ18]

Also mir gehts nur um die Eingewöhnung ins Offroad fahren. Also zuhause auf Feldwegen rumschottern. Für Reisen ist die GS da...

...da geht ja prinzipiell alles - gebrauchte 4T Enduro mir wenig Hubraum ist freundlich zum Geldbeutel und vom Geräusch i.O. - ich liebäugel schon etwas länger mit was elektrischem, das ist maximal unauffällig, kann mich aber nicht zwischem was g'scheitem (KTM Freeride E-XC oder Elektro Trialer) und chinesischem Spielzeug z.B. Sur-Ron Firefly entscheiden.
Beides zum spielen dann doch zu teuer, da müsste was anderes aus der Garage gehen...

 

[Philiam]

Muss schon nach Benzin stinken …

 

[AmperTiger]

Ich hab ja auch `ne KLX 250 von 1983....B-Modell... .
Ich muß die jetzt mal unbedingt richten und zulassen.
Und dann TET Deutschland fahren....

Ich hatte ne KL 250 ohne X und Baujahr 1982, auch gerne mit Gummistiefeln eingesetzt

 

[AmperTiger]

Muss schon nach Benzin stinken …

Unbedingt und knattern