Erfahrung mit GPR-Auspuff mit Kat, ABE und E-Nummer

Diskutiere Erfahrung mit GPR-Auspuff mit Kat, ABE und E-Nummer im R 850 GS und R 1100 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hi und früher konnte man sich auch auf "zugelassene, nicht verbastelte Anlage" berufen. Heute sagen Polizei und TÜV im Gleichklang "ist egal, wenn...
gerd_

gerd_

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Hi
und früher konnte man sich auch auf "zugelassene, nicht verbastelte Anlage" berufen.
Heute sagen Polizei und TÜV im Gleichklang "ist egal, wenn das Ding zu laut ist, ist es zu laut!. Bei "zu laut" ist das E-Zeichen uninteressant!".
gerd
 
T2-SWA

T2-SWA

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R1100GS Bj.´96 , und eine verquerte K1200R Sport
Achtung bei Leo-Vince ohne Kat bei der 1100er:
Null Drehmoment ist die Folge.
in älteren Beiträgen z.B. von Palmstrollo u.A. schon detailliert beschrieben,
mit einer Lochscheibe als Gegendruck Stauscheibe ins Rohr gesetzt, kommt der Drehmoment zurück.
Und der Pott wird erheblich !! leiser.
Lochgröße 3,5mm - aufgebohrtes Lochblech


IMG_20211108_210046.jpg



Foto ist von meiner K die ich mit AC-Schnitzer Anlage gekauft habe.
 
gerd_

gerd_

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Hi
Das nennt man dann "unzulässige Änderung". Eigentlich ein Witz weil es die Anlage ja leiser macht. Aber eben eine Abweichung vom zugelassenen Original.
gerd
 
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