Enttäuscht vom neuen Navigator V

[rmaurer22]

@ Richi,

deine Beobachtungen mögen zutreffen, ohne Frage. Sie treffen aber nicht den Kern.

@Pendeline

Nur für die Navi-Ansage ist das Midland auch genügend.

Zum Kern: Mir ist die Art der Informationsübertragung eigentlich wurscht. Das Midland BT Next hat in den Tests immer vordere Ränge belegt. Wenn Du ein BT-Gerät für die Fahrer- Beifahrer Kommunikation kennst, das an eine Baehr Kabellösung herankommt, bitte bekanntgeben.

Gruss, Richi

 

[Pendeline]

Mir ist die Art der Informationsübertragung eigentlich wurscht.

Danke. Ein pragmatischer Ansatz.

Wenn Du ein BT-Gerät für die Fahrer- Beifahrer Kommunikation kennst, das an eine Baehr Kabellösung herankommt, bitte bekanntgeben.

Leider kann ich damit nicht dienen. Ich kenne das Baehr-System nicht. Also habe ich keine Vergleichsbasis, was diesem an BT-Systemen nahe kommt.

Ich finde es gut, dass du deine Suche jetzt zweigleisig fährst, und zu deinem Navi 5 auch eine dir passende BT-Lösung in Erwägung ziehst.

Gruß - Pendeline

 

[spyderl]

Für was braucht ihr alle Skip Waypoint?

Beim Planen der Route in Basecamp den Wegpunkt einfach auf "kein Alarm" setzen dann brauchts kein Skip!

 

[*Topas*]

Das kann man ja in Theorie ändern... Mein bt System hält lässig 10-12 Stunden, mit Navi ansagen und musikberieselung.

Notfalls mit einer externen Batterie während der Pausen wieder aufladen...

Frank

welches BT System nutzt Du?

Unterwegs aufladen?

ich werde wohl eine USB Steckdose verbauen, somit kann das alte Audiokabel weg,

dafür ein neues Kabel drann, das dann während der Fahrt das Jabra Clipper lädt....

aber Hauptsache BT....

oder soll ich mir mitten in der Nacht irgendeine Steckdose suchen, während ich tanke?

Fortschritt wäre für mich, wenn ich die Möglichkeit der Signalübertragung selber wählen könnte....

ich glaub, das ging noch beim Zumo 660.....

 

[krampfradler]

Das kann man ja in Theorie ändern... Mein bt System hält lässig 10-12 Stunden, mit Navi ansagen und musikberieselung.

Da packe ich noch 6Std drauf, ohne Musikberieselung: Ich fahre keine BAB und will auch nicht in die Disco.
Für schöne Strecken gibts schöne Planung, zumindest solange bei MS und unter meiner Mütze noch alles funktioniert.

PS:<Ironie>Meine Frau benötigt keinen Vib.....</Ironie>

 

[fmantek]

welches BT System nutzt Du?

Unterwegs aufladen?

ich werde wohl eine USB Steckdose verbauen, somit kann das alte Audiokabel weg,

dafür ein neues Kabel drann, das dann während der Fahrt das Jabra Clipper lädt....

aber Hauptsache BT....

oder soll ich mir mitten in der Nacht irgendeine Steckdose suchen, während ich tanke?

Fortschritt wäre für mich, wenn ich die Möglichkeit der Signalübertragung selber wählen könnte....

ich glaub, das ging noch beim Zumo 660.....

Sena smh 10 - Sau gute Bedienung mit Handschuhen, und der Akku hält....

Unterwegs aufladen - pause, Helm in den Koffer, Batterie dran, Kaffee trinken.

Und ich hör halt gern Musik - ohne hält das sicher noch länger...

Frank

 

[*Topas*]

tolle Sache, das wären dann bei drei Helmen.....?

Unterwegs aufladen - pause, Helm in den Koffer, Batterie dran, Kaffee trinken.

nicht mein Ding, in den Pausen aufladen, wo?

in der Tanke?

oder Ladekabel ans Mopped?

Womit ich dann bei der USB Steckdose bin....

 

[fmantek]

tolle Sache, das wären dann bei drei Helmen.....?



nicht mein Ding, in den Pausen aufladen, wo?

in der Tanke?

oder Ladekabel ans Mopped?

Womit ich dann bei der USB Steckdose bin....

Aktuell habe ich ein smh 10 für mich und an jedem Helm nur die Klampe / Befestigung und steck dann die Elektronikeinheit nur um. Endurohelm im Sommer etc...

Und für 10 Stunden touren (Fahrtzeit) muss ich nicht aufladen, da reicht der Akku. Aber, wenn ich länger unterwegs bin, und mach z.b. Eine halbe Stunde essenspause, in der Zeit kannst du einfach die elektroeinheit mit einem USB Kabel und einem Portablen Akku aufladen.

Ist echt nicht kompliziert....

Frank

 

[*Topas*]

Ist echt nicht kompliziert....

Frank

ok, aber der pekunäre Verlust.....

ich glaub, ich schraub..... mir die USB Dose drann.

 

[Tiroler]

@spyderl

ich weiß jetzt nicht was mit skip waypoint gewonnen ist,aber die Punkte einfach auf " kein Alarm" setzen ist nicht die Lösung. Beim Verlassen der Route und späterem Wiedereintritt will mich der Nav5 auf einen zurückliegenden Punkt routen,anstatt den nächstliegenden auf der Route zu nehmen. Das habe ich bereits bei BMW moniert. Mir wurde vesichert,das würde mit dem nächsten Update behoben.Richtig scheint auch zu sein,dass Änderungen/Wünsche nur von BMW entgegengenommen werden. Also bitte mit Nachdruck an BMW wenden.
Ansonsten finde ich den NV5 sehr gelungen.

 

[Pendeline]

@ Tiroler.

Beim Abfahren einer am PC geplanten Tour schon mal die Funktion "Keine Neuberechnung" am Navi5 ausprobiert?

Gruß - Pendeline

 

[Wolfgang.A]

ich werde wohl eine USB Steckdose verbauen, somit kann das alte Audiokabel weg,

dafür ein neues Kabel drann, das dann während der Fahrt das Jabra Clipper lädt....

aber Hauptsache BT....

Damit hättest Du zumindest den Vorteil, dass Du das Kabel erst nach sechs Stunden brauchst

 

[*Topas*]

der Clipper ist unter der Jacke angebracht, das USB Kabel könnte bequem dauerhaft angesteckt bleiben, je nach Länge bzw Witterung...
an dem Clipper hängen die Sennheiser.

Alternativ überlege ich noch ein 2. tes BT, z.B. von Sony, wäre dann noch mit Radioteil, soll 8 Stunden halten.
Bleibt trotzdem das Aufladen.....wenn auch dann im Hotel etc.

Ich werde es jedenfalls mal an BMW weiterleiten, da Garmin keine eigenständieg Entwicklung am N5 vornimmt,
die Vorgaben kommen vom Meister himself.

 

[Tinu]

Vielleicht als weitere Idee, mit BT: Cardo bringt ja bald einmal das SHO-1 System (Cardo Systems | cardo SHO-1) für Shoei Helme. Das wird nur zwischen Helmschale und Polster gesteckt, ist zweiteilig (abnehmbarer Akku), in der Stecklasche ist die Antenne für Radio drin. Auf Youtube findet sich noch ein Video von der EICMA vom System.

Evtl. lässt sich das System auch bei anderen Helmen einfach anstecken, das wäre halt zu testen. Dann wäre es auch ein mobiles System, das man an mehreren Helmen nutzen kann. Die Klettkopfhörer muss man aber trotzdem umbauen. Kann aber u.U. angenehmer sein als ein Knopf im Ohr der nach kurzer Zeit drückt.

Grüsse,
Tinu

 

[Huck]

@Topas
Wünsch Dir von BMW bitte auch gleich eine praxisgerechte Lautstärkeregulierung des Mediaplayers des N5 bei gekoppeltem BT-Headset. Gerne auch via Multicontroler der LC...

Sag einfach, der Huck braucht das... Vielleicht hören Sie ja auf DICH...

 

[*Topas*]

bei VW heisst das GALA

 

[Huck]

Mir würde ja zunächst die EINFACHE manuelle Variante genügen...

 

[*Topas*]

evtl. sollten wir mal "sammeln" und dann gemeinsam die Mails an BMW senden?

In einem seperaten Thread?

 

[Tiroler]

@ Pendeline
Ohne Neuberechnung bedeutet doch, daß ich mich selbständig bei einer Umleitung wieder auf meine Route wuseln muß. Das kann in einer fremden Gegend und je nach Maßstab des Navis nervig werden ( unter Umständen ist die Route auf dem Navi nicht zu sehen). Klärt mich auf, wenn ich mich irre.

 

[Huck]

evtl. sollten wir mal "sammeln" und dann gemeinsam die Mails an BMW senden?

In einem seperaten Thread?

Gute Idee. Mach auf.