Endurofußrastem machen Stiefelsohle kaputt! Lösung gesucht

[Browser]

Hallo

Habe an meiner Rallye ja serienmässig die Adv. Enduro Fußrasten verbaut, die Zacken machen mir aber meine Stiefelsohlen kaputt.
Gibt es dafür Gummiauflagen oder eine andere Lösung?

Danke für eure Tips

 

[Hobbyfahrer]

Nein gibt es nicht. Es gab hier im Forum mal aussagen, dass die Gummis andere BMW Maschinen passen sollen aber die passen nicht. Mein Händler hatte welche bestellt und man bekommt sie nicht befestigt.

Einzig die optionalen verstellbaren haben einen Gummieinsatz aber kosten ca. 180-190 Euro

https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=k51&typ=0a02&og=07&hg=77&bt=77_0586


oder die der normalen GS verbauen.

 

[nobbe]

nachrüst fuss rasten : imho gilles oder pivot pegz oder https://www.jumiparts.de/en/motorcy...-verstellbare-fussrasten-r-1200-gs-lc-ab-2013

 

[RobbyNCX]

Servus,

kann die bestens empfehlen, gibt's auch Gummiauflagen dazu, fahren sich sehr bequem!

https://shop.touratech.de/pivot-peg...ture-r1200gs-lc-bmw-r1200gs-adventure-lc.html

Schöne Grüße Jürgen

 

[RHGS]

Hi

ich fahre zwar überwiegend Enduro-stiefel aber für meine Halbschuhe hatte ich auch mal nach Abhilfe gesucht und habe das gefunden HIER weil die Gummi Auflagen waren in meinen Augen ne Fehlinvestition.

Gruß Robert

 

[Browser]

Hi

ich fahre zwar überwiegend Enduro-stiefel aber für meine Halbschuhe hatte ich auch mal nach Abhilfe gesucht und habe das gefunden HIER weil die Gummi Auflagen waren in meinen Augen ne Fehlinvestition.

Gruß Robert

Hallo

Danke für den Tip, die sehn auch ganz gut aus, aber sind von der Montage mittig angeordnet.
Da verkürzt sich der Abstand zwischen Fußraste und Schalthebel um ca. 10-15 mm.
Ich habe Schuhgröße 46 und da wird es dann knapp.
Habe auch mein Alten SW Motech von meiner K25 angepasst sind aber auch mittig angeordnet und suche deshalb eine Lösung

Gruß

Werner

 

[WorldEater]

Auf die Gefahr hin, dass mein Vorschlag ein bißchen zu verrückt und wagemutig ist...

Man könnte auch einfach die Fußrasten der "normalen" GS verwenden:

https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=k50&typ=0a51&og=03&hg=46&bt=46_1476

 

[petermxbmw]

Versuchsweise würde ich erst einmal ein Stück Fahrradschlauch drüber ziehen....
VG Peter

 

[RHGS]

Hi Browser

schau mal bei Wundermilch gibt es Rasten mit Gummi und Verlegung aber ich sage es mal so ich habe 47 bzw. 46 bei meine Stiefeln und mit dem mittig und Abstand 0 Probleme

Gruß Robert

 

[volker998]

Rasten

Das Thema gab es schon mal.
Glaube das Gatower hier aus dem Forum die Gummiauflagen für die Dicke montiert hat.
Die Rasten der Rallye sollten baugleich mit denen der LCA sein.
Frag deinen Händler. Kosten etwas über 50.-

Edit:
Weil ich noch solche Gummi von meiner K25 hatte, habe ich mal verglichen.
Diese Gummi passen NICHT an die K51 (LCA/2018).
Jedenfalls nicht ohne Manipulationen. Weil die Rasten der K51 größer sind als die der K25 Lufti.
Wie man auf den Bildern sieht, ist die Sache nicht optimal, die Zacken passen normal nahtlos in das Gummi.
Hier aber nicht, weil die Zacken anders sind und die Raste größer ist.

Damit ziehe ich meine Aussage zurück. Schade.

 

[frankberger]

mir wäre ein sicherer Stand wichtiger als ein kaputter Stiefel und ich fahre auf jeden Bike Enduro,MX,oder Offroad-Rasten (auch Strasse) und es ist noch kein Stiefel dabei drauf gegangen (immer Gaerne)...wir feilen uns die Rasten sogar wieder spitzer aber das kann mann auch umgekehrt machen und die Rasten stumpfer feilen!
das kostet garnix, fällt nicht auf, und wird dir was bringen! lg

 

[juekl]

Genau was zu scharf / spitz ist wird abgeschliffen
evtl. muss man das nur an der vorderen Kante machen, stellt man sich hin, haben die restlichen Zacken mehr Gripp

 

[volker998]

Ja so ist das. Was zu spitz ist wird abgeflext. DA stellt sich die Frage wer steht den ganzen Tag in den Rasten?
Leute die mit der BMW die Welt erkunden, okay (siehe unter Reiseberichte).
Da machen Zackenrasten sicher Sinn. Da aber hierzulande 90% der LCA Fahrer nie einen Feldweg fahren ist
so ein Gummi schon nützlich. Man braucht nix abzuschleifen und kann ihn ja in kürzester Zeit abbauen wenn nötig.
Wer mit der ultraschweren GSA das schwere Gelände sucht/liebt, hat das falsche Bike gewählt n.m.M.

An meiner K51 sind keine Gummis an den Rasten, aber auch keine Spuren der Zacken an den Sohlen der Daytona.
Mir ist Grip woanders lieber, wenn schon.

 

[frankberger]

Rastengummis in verbindung mit nassen Stiefel mag ich nicht....zu unsicher... und wenn ich kurz mal einen unbefestigten Weg abbiege will ich nicht stehenbleiben und die Rastengummis abmontieren...und die Sohle meiner Gaerne Balance sehen nach sehr viel offroad mit verschiedensten Bikes noch immer gut aus. aber nur die Sohle,der Stiefel ist nicht mehr so schmuck.. aber jeder wie er will...

 

[WorldEater]

Versuchsweise würde ich erst einmal ein Stück Fahrradschlauch drüber ziehen....
VG Peter

Auch 'ne Idee... oooder Schrumpfschlauch! Aber keine Ahnung, wie rutschig der ist.

 

[rob-c]

Vielleicht sind die Stiefel nicht die Richtigen? Meine Sidi Crossfire sind auch nach 9 Jahren Pivot Pegz ohne Gummiauflage und etwa 120'000km noch (fast) wie neu (auch, wenn sie nicht so riechen) ... Welche Stiefel fährt der Thread Starter eigentlich?

 

[Browser]

Vielleicht sind die Stiefel nicht die Richtigen? Meine Sidi Crossfire sind auch nach 9 Jahren Pivot Pegz ohne Gummiauflage und etwa 120'000km noch (fast) wie neu (auch, wenn sie nicht so riechen) ... Welche Stiefel fährt der Thread Starter eigentlich?

Ich habe jetzt neue Stiefel BMW Gravel und deshalb brauche ich eine Lösung für dieses Problem.
Aber ich bin gerade dabei die Endurofußrasten zu entschärfen und zwar mit Winkelschleifer und Feile.

 

[mr.pi]

Such mal bei EBay nach "pedane-salvascarpe R1200GS"
Der bietet welche für die ADV an. Ich hatte die an der ADV 2017 und die passen auch an meine Rallye 2018.

Kann ich empfehlen.
Der Satz für 49,90€

 

[AlpenoStrand]

Die Pivot Pegz sind auch zarter als die originalen BMW Rasten, hatte dies auch an meiner TÜ ADV dran.

Bin mir aber sicher dass die Stiefel einfach nicht robust genug sind für Unstoppable, meine Sidi Adventure sehen an der Sohle noch gut aus nach 20tkm auf den Rallye Rasten und ca 70tkm auf den Pivot Pegz davor.

 

[Hobbyfahrer]

Was machen bloß die ganzen "normalen" GS Fahrer die eine Gummieinlage ab Werk haben.

Ich habe mir die verstellbaren BMW Rasten bestellt und mir geht es um die Entkoppelung denn da ist Gummi schon besser.