Elektronik ausgefallen

[GS Dude]

Dann noch mal die Frage: Was ist für euch denn Premium?

 

[GS_Fahrer62]

Meine GSA läuft ohne Probleme, nach 1,5 Jahren war die Batterie defekt. Aufgrund der guten Erfahrungen bei meinen alten Japanern habe ich dann in der GSA auch eine Yuasa verbaut und deswegen Ruhe. Alle Rückrufe und Nachbesserungen seitens BMW wurden von meinem Händler Klaus Mayer unaufgeregt und professionell erledigt. Die GSA ist jederzeit zuverlässig und fahrbereit. Das ist für mich Premium!

 

[MichaelBC]

Nach 1,5 Jahren läuft die Batterie doch noch auf Garantie. Hat jemand mal die Option in Erwägung gezogen gegen einen Aufpreis auf die Austauschbatterie die BMW Lithium Ionen Batterie einzubauen, oder ist die auch so schlecht ?

 

[Andi#87]

Nach 1,5 Jahren läuft die Batterie doch noch auf Garantie. Hat jemand mal die Option in Erwägung gezogen gegen einen Aufpreis auf die Austauschbatterie die BMW Lithium Ionen Batterie einzubauen, oder ist die auch so schlecht ?

Diese Prozedur lehnen die meisten Händler wegen des extremen Paperwork ab. Zumal BMW auch nicht immer zustimmt

 

[GS_Fahrer62]

Genau Andy so isses....und wegen den 125€ fange ich keinen Stress mit meinem Händler an. Ich profitiere sehr oft von ihm.

 

[Hilmar64]

So, Update!
Ursächlich für den Ausfall der Batterie war NICHT ein schadhaftes Bauteil sondern ein schadhaftes Originalladegerät. Das hat mir noch eine weitere Batterie gekillt. Neus Ladegerät und alles schick! D l H z G

 

[John_Stiles]

Finde es mehr als erschreckend, dass die defekten Batterien immer noch ausgeliefert und die Kisten mit den miesen Batterien immer noch so verkauft werden.

Das Thema ist doch seit Start der 1250er bekannt bei BMW.
Ich habe den Spaß 3x mitgemacht und dann selbst eine neue Batterie verbaut weil mir das Thema auf die Nerven ging.

Wieder mal der Mittelfinger Richtung Kunde von BMW. "Respekt"

Sag' mal Dude,

ist das deine persönliche Fehde gegen BMW wegen angeblich reihenweiser Batterieexodusse? Ich meine, ich kann ja deinen Ärger verstehen, wenn dir über Gebühr oft eine Batterie abraucht. Aber sobald in irgendeinem Thema auch nur der Hauch einer Chance besteht, dass ein Problem bei der Batterie liegen könnte, trittst du auf den Plan.

Ich wette, dass es statistisch nicht signifikant ist und nicht übermäßig oft recht junge Batterien defekt sind. Überdies, was soll BMW machen? Rein schauen in ne Batterie kann niemand (ohne sie zu zerstören) und wenn sie im einen Moment funktioniert, im nächsten dann nicht mehr, ist das zwar betrüblich für denjenigen, der betroffen ist. Aber so ist das nunmal bei ner Fahrzeugbatterie.

 

[GS Dude]

Sag' mal Dude,

ist das deine persönliche Fehde gegen BMW wegen angeblich reihenweiser Batterieexodusse? Ich meine, ich kann ja deinen Ärger verstehen, wenn dir über Gebühr oft eine Batterie abraucht. Aber sobald in irgendeinem Thema auch nur der Hauch einer Chance besteht, dass ein Problem bei der Batterie liegen könnte, trittst du auf den Plan.

Ich wette, dass es statistisch nicht signifikant ist und nicht übermäßig oft recht junge Batterien defekt sind. Überdies, was soll BMW machen? Rein schauen in ne Batterie kann niemand (ohne sie zu zerstören) und wenn sie im einen Moment funktioniert, im nächsten dann nicht mehr, ist das zwar betrüblich für denjenigen, der betroffen ist. Aber so ist das nunmal bei ner Fahrzeugbatterie.

1. nix angeblich ... habe für 25 Scheine ne BMW gekauft und hatte mehrfach ne defekte Batterie, wüsste nicht, was da "angeblich" oder "persönlich" sein soll
   1. da erwarte ich, dass das passt oder wenigstens nach dem ersten Tausch funktioniert
2. in und zu welchen Themen ich mich äußere kann dir scheiß egal sein?!??!
3. wetten kannst du so viel zu willst ... bis auf die BMW Batterie hatte ich in meinem ganzen Leben noch keine defekte Batterie im Neuzustand, altersbedingtes Sterben ja, aber nicht "frisch ab Werk" oder "frisch vom Händler"

Wo zur Hölle ist dein Problem? Das ich was negatives gegen BMW sage oder was?

 

[GS Dude]

Nachtrag zu:

Rein schauen in ne Batterie kann niemand (ohne sie zu zerstören) und wenn sie im einen Moment funktioniert, im nächsten dann nicht mehr, ist das zwar betrüblich für denjenigen, der betroffen ist. Aber so ist das nunmal bei ner Fahrzeugbatterie.

seltsam nur, dass es viele Kunden betrifft/ betroffen hat (Aussage von 3 verschiedenen Händlern). Also schien ja was in der Produktionsreihe der Batterie nicht OK gewesen zu sein. Normale Reaktion vom Hersteller wäre gewesen: "Lieber Kunde, sorry, aber wir haben eine defekte Reihe an Batterien. Bitte melden Sie sich bei Ihrem Händler bezüglich eines Austauschs".
Was hat BMW gemacht? Nix. Stattdessen bekommt man noch 2x den selben Dreck eingebaut. Wenn das für dich so passt, dann ist das gut für dich und spielt BMW natürlich voll in die Karten.

 

[R1200GSRider]

So, Update!
Ursächlich für den Ausfall der Batterie war NICHT ein schadhaftes Bauteil sondern ein schadhaftes Originalladegerät. Das hat mir noch eine weitere Batterie gekillt. Neus Ladegerät und alles schick! D l H z G

nur ein kleiner Hinweis... wenn das BMW Ladegerät nicht an 230 V angeschlossen ist, dann darf der Bordstecker an der GS nicht angeschlossen sein!
Sonst saugt es die Batterie leer.
Vielleicht war das auch die Ursache... ist nur eine Vermutung von mir.

Auszug aus der BA

 

[billy]

So, Update!
Ursächlich für den Ausfall der Batterie war NICHT ein schadhaftes Bauteil sondern ein schadhaftes Originalladegerät. Das hat mir noch eine weitere Batterie gekillt. Neus Ladegerät und alles schick! D l H z G

War es das BMW Ladegerät im grauen Gehäuse?