E10, Super oder Super Plus tanken?

[Bonsai]

Stimmt!! Da hab ich mich aber böööööse verrechnet !! .... eigentlich wollte ich sogar mit nur 5 Litern/100 Km rechnen !

...aber da ich die täglichen Preisschwankungen (morgens knapp 10 Cent teurer als abends) auch noch berücksichtige, kommt das mit ca 500.-€/Jahr schon hin!

Gruß

der Kurze

 

[Diesel]

Das ist nicht "früher", sondern "vorm Kriech". Als ich 1980 mit dem Autofahren anfing, stieg der Preis für Normal erstmals über eine Mark pro Liter.

Sehr lustig - "1980" kurz vor der Geburt meiner ersten Tochter! Natürlich gab es auch Leute danach - schon klar!

 

[BMWKUNO]

Ich fahre eine R1200GS LC K50. Habe die letzten 3 Monate nur E10 getankt. Beim letzten Tanken habe ich Ultimate 102 ROZ von Aral eingefüllt. Da bemerke ich sehr deutlich eine Geschmeidigkeit und Laufruhe des Motors, die das E10 nicht hergab. Ja, ich weiss, dass BMW E10 für das Rad freigegeben hat. Aber der Motor läuft einfach wesentlich geschmeidiger, ruhiger, gleichmässiger als mit E10.

Ob das jetzt 'besser' ist, oder bessere Leistung oder Verbrauchswerte gibt, ist mir Latte. Ich probier das jetzt mal ne Zeit und entscheide mich endgültig in ein paar Monaten. Für mich ist das Rad ein absoluter Höhepunkt deutscher Technik, da verdient es einen optimalen Treibstoff. Und ja, optimal ist in diesem Fall mit Sicherheit subjektiv. My bad, ich hab was subjektives geschrieben.

 

[Gast 35536]

Es wurde Zeit das jemand das Thema nach vier Jahren endlich wieder aufschnappt...

 

[juekl]

finde ich gut, noch besser fände ich es wenn das E10 verschwinden würde, meine Tankstelle hat keines mehr
und die Mexikaner können wieder essen

 

[nobbe]

Ich fahre eine R1200GS LC K50. Habe die letzten 3 Monate nur E10 getankt.

du hast die doch erst seit oktober 17? ist die überhaupt schon eingefahren (im winter?)

 

[X_FISH]

Es wurde Zeit das jemand das Thema nach vier Jahren endlich wieder aufschnappt...

Ja... Schon... Aber der ganze Staub im Thread...

Und jetzt können schon wieder Mexikaner essen wenn in Essen kein E10 angeboten wird?

Darauf erst mal einen Schluck Palmöl!

Grüße, Martin

 

[nobbe]

ach herrje (fake news ) der 100 okken sprit taugt gar nix? Shell V-Power, Aral Ultimate: Was bringt Spezial-Sprit wirklich? - SPIEGEL ONLINE

 

[Cjay]

Es ist Winter!
Da darf man aus Verzweiflung oder Langeweile auch Uralt-Freds wieder aufmachen

Technisch lässt sich kein Vorteil der hochoktanigen Suppe für einen nicht darauf optimierten Motor nachweisen.

Subjektiv schmeckt Nutella besser, als eine herkömmliche Nuss-Nougat-Creme.

Fazit: Nutella immer bei der Shell-Tanke kaufen. Zwei Marken kombiniert + am teuersten = Am Besten!

 

[der_brauni]

Am besten schmeckt Nudossi

Gruß Thomas

 

[BMWKUNO]

Ich fahre gerne im Winter, ist mir lieber als bei 37 Grad im Sommer. Ich hab jetzt 1800km auf der Uhr, wann ist eine GS eingefahren? Bzw. sind die Motoren nicht heutzutage schon alle auf der Bank in der Fabrik eingefahren? Einfahrinspektion war schon.

Übrigens ist Dein 'nome de guerre' mein Nachname; sind wir verwandt?

 

[Eckart]

Ich fahre gerne im Winter, ist mir lieber als bei 37 Grad im Sommer. Ich hab jetzt 1800km auf der Uhr, wann ist eine GS eingefahren? Bzw. sind die Motoren nicht heutzutage schon alle auf der Bank in der Fabrik eingefahren? Einfahrinspektion war schon.

Bevor man das erste Mal den Zündschlüssel herumdreht (oder hat man heute keyless), sollte man schon mal die Bedienungsanleitung gelesen haben. In der für meine F800GS sind da schon ausdrückliche Einfahrhinweise:

Die ersten 1000 km
Während der Einfahrzeit in häufig wechselnden Last- und Drehzahlbereichen fahren, längere Fahrten mit konstanter Drehzahl vermeiden. Kurvenreiche und leicht hügelige Fahrstrecken wählen, möglichst keine Autobahnen. Einfahrdrehzahlen beachten.
Einfahrdrehzahl <5000 min-1
Nach 500 - 1200 km die erste Inspektion durchführen lassen.

1000 km in der Fabrik fahren - so weit sind wir noch nicht und vor dem Einzug der Elektromobilität wird es wohl dazu nicht mehr kommen.
Hattest Du die Einfahrinspektion schon hinter Dir, müsste die Einfahrzeit vorüber sein und es gelten (zumindest bei meiner F800GS) keine weiteren Einfahrhinweise.

Ich fahre eine R1200GS LC K50. Habe die letzten 3 Monate nur E10 getankt. Beim letzten Tanken habe ich Ultimate 102 ROZ von Aral eingefüllt. Da bemerke ich sehr deutlich eine Geschmeidigkeit und Laufruhe des Motors, die das E10 nicht hergab. Ja, ich weiss, dass BMW E10 für das Rad freigegeben hat. Aber der Motor läuft einfach wesentlich geschmeidiger, ruhiger, gleichmässiger als mit E10.

Ob das jetzt 'besser' ist, oder bessere Leistung oder Verbrauchswerte gibt, ist mir Latte. Ich probier das jetzt mal ne Zeit und entscheide mich endgültig in ein paar Monaten. Für mich ist das Rad ein absoluter Höhepunkt deutscher Technik, da verdient es einen optimalen Treibstoff. Und ja, optimal ist in diesem Fall mit Sicherheit subjektiv. My bad, ich hab was subjektives geschrieben.

Subjektiv ist das Stichwort und man läuft da Gefahr, das wahrzunehmen, was man wahrnehmen möchte, in diesem Fall, was Du von der teuren Sorte erwartest.

Im Blindversuch würdest Du jemanden tanken schicken und bei der Fahrt danach versuchen herauszufinden, was getankt wurde. Nach mehreren solcher Runden legt Dein Tanker die Karten bzw. die Tankquittungen auf den Tisch und ihr vergleicht Dein Tagebuch damit.

Eckart

 

[nobbe]

Bzw. sind die Motoren nicht heutzutage schon alle auf der Bank in der Fabrik eingefahren

hilft auch beim nicht einfahren wollen oder können -..

 

[Manthi]

.......ich tanke Super Plus, da mein POPOMETER mir eine "gefühlte" Laufruhe vorgaukelt!
UND ich glaube an den Gott ARAL ...
Und Werbung darf gar nicht lügen.....