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HP2Sascha
Gast
Aha, bei welchem wirst Du sein am Sa.?
Ducati Multistrada 1200
Diskutiere Ducati Multistrada 1200 im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Aha, bei welchem wirst Du sein am Sa.?
A
Schau mal hier: Ducati Multistrada 1200. Dort wird jeder fündig.
S
Schlonz
dort oben in Nieder-Eschbach. Mit dem war ich vergangenes Jahr schon wegen der Hyper S handelseinig, als die Nachricht mit der EVO SP kam. Aber die Multi kommt dort erst am Montag an, muss ich noch mal hin.
AlpenoStrand
Die Multis auf der EICMA im Nov 09 waren ja noch reine Handmuster (Fotos von der Premiere hatte ich damals im EICMA Fred geposted) und weit von fahrbereit entfernt. Deshalb auch gut vom Publikum "abgeschottet" und mit ablenkenden Tussen besetzt.
Da wundert mich die Verschiebung des Liefertermins gar nicht. Lieber ein etwas ausgereifteres Produkt als nur Troubles am Anfang. Die S soll nun angeblich im Mai kommen, die normale Version erst Juli.
Warten kann auch Spass machen.
Gruß,
Martin
Da wundert mich die Verschiebung des Liefertermins gar nicht. Lieber ein etwas ausgereifteres Produkt als nur Troubles am Anfang. Die S soll nun angeblich im Mai kommen, die normale Version erst Juli.
Warten kann auch Spass machen.
Gruß,
Martin
S
Schlonz
ich gehe sie mir heute mittag anschauen
N
Nero8
Gast
Mach daß...ich lasse einmal aus Spaß den Händlereinkaufspreis für Deine 1200er BMW errechnen. Ducati hat ein Schreiben an die Händler verteilt, in welchem hervorgeht, daß für den Kauf einer Multistrada überwiegend hochpreisige 2Räder in Zahlung genommen werden sollen.
S
Schlonz
der Händler ist an Gebrauchten nicht wirklich interessiert. Evtl. ist das natürlich bei 12er GSen anders. Aber privat verkaufen ist doch eh besser. Mal schauen. Aber wenn ich mir ne Hyper und eine Multi holen würde, müsste ich meine Altersversorgung neu berechnen, denn das wären über 30 Mille
N
Nero8
Gast
So langsam weißt du ja wie der Hase läuft
.
S
Schlonz
absolut geiles, sehr begehrenswertes Mopped! Freundin saß auch gut hinten drauf, Probefahrt muss aber abgewartet werden.
Es war die Touring in weiss/schwarz mit dem voll einstellbaren Fahrwerk ausgestellt
Es war die Touring in weiss/schwarz mit dem voll einstellbaren Fahrwerk ausgestellt
N
Nero8
Gast
Ja da schau an...wo her kommt aufeinmal der Sinneswandel? Die 1. Frühlingsgefühle? Dein Geschmack bezüglich der Multi war schon mal anders
http://www.gs-forum.eu/showpost.php?p=438051&postcount=53
S
Schlonz
das habe ich aber bereits neulich revidiert, als die Fotos in schwarz und schwarz/weiss rauskamen. In rot bleibe ich dabei, sieht sie aus wie ein Heuschober mit Doppelkinn.
Der Motor klingt übrigens granate, bei der touring ist das Kofferprogramm im Preis mit drin
Der Motor klingt übrigens granate, bei der touring ist das Kofferprogramm im Preis mit drin
S
Schlonz
und natürlich alles nur vom Feinsten. Sehr schöne Brembo Radialpumpen für Bremse und Kupplung, über die Öhlins Elemente muss man nicht reden, alles in allem nicht zu teuer. Ist halt nur ein Haufen Geld, so 18 große Scheine
JOQ
... ich habe gerade mal mit Ducati Saarland telefoniert 
das erste Modell kommt Ende März zu denen, keine Probefahrt möglich, am besten gleich bestellen weil nicht jeder wohl dieses Jahr sein Mopped bekommt 
hmm ... blind kaufen werde ich sie jedenfalls nicht.
das erste Modell kommt Ende März zu denen, keine Probefahrt möglich, am besten gleich bestellen weil nicht jeder wohl dieses Jahr sein Mopped bekommt hmm ... blind kaufen werde ich sie jedenfalls nicht.
qtreiber
- Dabei seit
- 26.01.2005
- Beiträge
- 19.600
- Ort
- Ostfriesland
- Modell
- R1300GS / Ex: V2S Multi - V4 Pikes Peak - R1250GS - XCountry - Multi1260S - R1200R - ff
hätte ich keine Bedenken. Ich will nur nicht.
N
Nero8
Gast
Würdest du wollen daß Deine heißgeliebte Bella, welche du schon längst vorbestellt hast, als Vorführer mißbraucht wird. Wer schon bestellt hat fährt die Multi im April. Wer erst im April -Mai bestellt schaut bis August oder länger in die Röhre... das erste Modell kommt Ende März zu denen, keine Probefahrt möglich, am besten gleich bestellen weil nicht jeder wohl dieses Jahr sein Mopped bekommt
. Seit mal froh daß meine Zentrale in Bologna die Teile nicht so massenhaft aus dem Boden stampft wie die HP2 Enduro. Bei der hast du schon anno 2005 Kohle vernichtet wenn du sie dir nur in einen Sprinter verladen hast!! ... und wer kann schließlich schon behaupten offizieller Testfahrer für Ducati zu sein.
Rheingau(n)er GS
Hi
Ich war heute auch in Frankfurt bei Ducati
Absolut geiles Teil und ein Klang hat das Teil, besser als jeder Org.... - kostet 18.200 Euronen
mit Koffer etc.
Wenn ich meine Motorradklamotten dabei gehabt hätte, hätte ich sie auch fahren dürfen, wurde mir ohne zu fragen angeboten. Hab ich mich geärgert
Es ist im Moment die einzige in D und wird Dienstag nach Dortmund gebracht. Nicht das hier der ein oder andere auf dumme Gedanken kommt
Ich wollte gar nicht mehr absteigen, der Händler sagte mir auch, von 12 Stück die er bestellt hat, sind schon 10 verkauft, eine Standard und eine Touring ist noch zu haben, bei freier Farbauswahl.
Ende März bekommt er sie alle und muss auch eine als Vorführer anmelden
Ich war heute auch in Frankfurt bei Ducati
Absolut geiles Teil und ein Klang hat das Teil, besser als jeder Org.... - kostet 18.200 Euronen
mit Koffer etc.Wenn ich meine Motorradklamotten dabei gehabt hätte, hätte ich sie auch fahren dürfen, wurde mir ohne zu fragen angeboten. Hab ich mich geärgert
Es ist im Moment die einzige in D und wird Dienstag nach Dortmund gebracht. Nicht das hier der ein oder andere auf dumme Gedanken kommt
Ich wollte gar nicht mehr absteigen, der Händler sagte mir auch, von 12 Stück die er bestellt hat, sind schon 10 verkauft, eine Standard und eine Touring ist noch zu haben, bei freier Farbauswahl.
Ende März bekommt er sie alle und muss auch eine als Vorführer anmelden
G
Gast2878
Gast
Hi ,
komme auch gerade vom Frankfurter Duc Händler. Die Multi sieht in natura wirklich besser aus als auf den Bildern.
Da ich einen Nachfolger für meine 1150 GS suche, könnte das was werden. Probefahrten ab Ende März. Sitzhöhe normal ca 86 cm; daneben kann man noch eine 25mm niedrigere Bank wählen, die etwas schmaler ausfällt.
Leider gibt es die Standardversion nicht in schwarz. Die Koffer der Touringversion sind aus meiner Sicht zu klein; dafür aber so einen Aufpreis zu bezahlen (neben den sonstigen Touringkomponenten) gefällt mir nicht. Lieber würde ich eine nach meinen Vorgaben konfigurieren.
Mal schauen was die Probefahrt bringt
Gruß
HEY
komme auch gerade vom Frankfurter Duc Händler. Die Multi sieht in natura wirklich besser aus als auf den Bildern.
Da ich einen Nachfolger für meine 1150 GS suche, könnte das was werden. Probefahrten ab Ende März. Sitzhöhe normal ca 86 cm; daneben kann man noch eine 25mm niedrigere Bank wählen, die etwas schmaler ausfällt.
Leider gibt es die Standardversion nicht in schwarz. Die Koffer der Touringversion sind aus meiner Sicht zu klein; dafür aber so einen Aufpreis zu bezahlen (neben den sonstigen Touringkomponenten) gefällt mir nicht. Lieber würde ich eine nach meinen Vorgaben konfigurieren.
Mal schauen was die Probefahrt bringt
Gruß
HEY
Riesling san
Ich glaub's nicht.........
So ein Zirkus wegen einer Plastik-Schwuchtel!
Schön und elegant im Sinne von bisherigen Ducs..... sieht anders aus!
Hier waren doch offensichtlich nicht die Besten der Italo-Designer am Werk.
Die Technik und die zu erwartenden Probleme möchte ich hier gar nicht ansprechen, das hören wir dann aus der Presse zur gegebenen Zeit.
Für mich ist das ein misslungener Versuch einer Mega-Menduro mit Satteltaschen.
Ziel verfehlt, weil geht nicht.
BMW hat klugerweise daraus zwei Modelle gemacht.
Und ausserdem kommt das Gerät noch drei Jahre zu spät....zuviel Amore..
Da war die Hypermotard doch carismatischer und wurde wenigstens von den italienischen Landsleuten gekauft, was ich bei der Neuen bezweifle.
Auf geht's, haut auf mich rein ihr Italö-Freaks
Grüße Jürgen
So ein Zirkus wegen einer Plastik-Schwuchtel!
Schön und elegant im Sinne von bisherigen Ducs..... sieht anders aus!
Hier waren doch offensichtlich nicht die Besten der Italo-Designer am Werk.
Die Technik und die zu erwartenden Probleme möchte ich hier gar nicht ansprechen, das hören wir dann aus der Presse zur gegebenen Zeit.
Für mich ist das ein misslungener Versuch einer Mega-Menduro mit Satteltaschen.
Ziel verfehlt, weil geht nicht.
BMW hat klugerweise daraus zwei Modelle gemacht.
Und ausserdem kommt das Gerät noch drei Jahre zu spät....zuviel Amore..
Da war die Hypermotard doch carismatischer und wurde wenigstens von den italienischen Landsleuten gekauft, was ich bei der Neuen bezweifle.
Auf geht's, haut auf mich rein ihr Italö-Freaks
Grüße Jürgen
R
reclino
peter-k
Aus meiner Sicht - daneben. Die GS ist seit Jahren in den Top 5 und seit 2 Jahren sogar das meist verkaufte Motororrad in Italien, dem nun groessten Motorradmarkt in Europa. Ducati möchte nun endlich auch ein Stück vom fetten Kuchen abhaben, die alte Multiblabla hat es nicht gebracht. Die neue ist eine ganz andere Klasse, sie spricht die Liebhaber von Reise-Enduros deutlich besser an.
N
Nero8
Gast
SalveAuf geht's, haut auf mich rein ihr Italö-Freaks
...Ich habe mir schon zu seiner Zeit als Blindkauf eine HP2E zugelegt, als du noch sämtliche Foren durchforstet hast nach dem Motto: mimimi was soll ich nur tun
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