Ducati Multistrada 1200

[Kuhjote]

Hölle...

früher oder später kriegen wir euch alle.....

Aber nicht mit der Sitzposition der GS ... gleichwertiger Bremsanlage... und 190 kg bei 150 PS ... wer soll dich denn da noch kriegen?...

Dann kann dich nur noch der Teufel persönlich (ein)holen...

Früher oder später ... wird er es dann wohl auch tun...

Michael

 

[MacDubh]

Früher oder später ... wird er es dann wohl auch tun...

Michael

na, das wollen wir doch nicht hoffen...

 

[Motoduo]

@ Ducjohte

wenn MartinH meinte er könnte mit seiner schwangeren Kuh eine Multi 1200 herrausfordern...dann liegt das nur am Fahrer und auch der wird ihm auf der nächsten Geraden die länger als 100 Meter ist (soll es auch in den Alpen gebem mit 190 kg und 150 Ps richtig einen einschenken.

...wenn der "last event manager" bei Dir klingelt ist es zu spät um Spaß zu haben...

Gruß Alex

 

[MacDubh]

@ Ducjohte

wenn MartinH meinte er könnte mit seiner schwangeren Kuh eine Multi 1200 herrausfordern...dann liegt das nur am Fahrer und auch der wird ihm auf der nächsten Geraden die länger als 100 Meter ist (soll es auch in den Alpen gebem mit 190 kg und 150 Ps richtig einen einschenken.

das glaube ich allerdings auch.... bei den Rahmenbedingunen dürfte die Multi eine Alpensau werden. Bisher war die 12er GS "fast" unschlagbar in den Alpen, vielleicht von einer Superduke oder einer Tiger noch zu knacken. Aber bei 150 PS und 189kg trocken, das wird schwer werden!

Ich fand die Multistrada von der Sitzposition schon überzeugend und freue mich auf ne Probefahrt. Wenn das Fahrwerk und die Bremsen mit der Q mithalten, wird es schwer für BMW. Und bei Ducati habe ich da keinerlei Bedenken!

Im Januar 92 habe ich "Blind" die 750er gekauft, das könnte mir hier nochmals passieren...

 

[peter-k]

http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/0,1518,683114,00.html

 

[MacDubh]

http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/0,1518,683114,00.html

wow, da wird die GS aber oft als Platzhirsch erwähnt....

Ich sags ja, wenn der GS-Fahrer die BMW-Brille abnimmt muß er ernsthaft über einen Wechsel nachdenken!

 

[qtreiber]

Ich sags ja, wenn der GS-Fahrer die BMW-Brille abnimmt muß er ernsthaft über einen Wechsel nachdenken!

hat mit der Brille, die immer wieder sehr schnell ins Spiel gebracht wird, nichts zu tun.

Würde bei mir ein Neukauf anstehen, wäre die Multilala ein ganz heißer Anwärter auf den Garagenplatz.

Das Haben-Will-Gefühl ist allerdings (noch) nicht groß genug und so bleibt vorerst meine R1200R im Stall, mit der ich hochzufrieden bin. Ein Zweitmotorrad macht für mich keinen Sinn. Zusätzlich sieht sie die R besser aus als eine GS und muss sich auch - optisch - vor der italienerin nicht verstecken.

 

[Batzen]

Servus,

eins vorweg, ich finde das Paket der DUC richtig klasse.

Aber den "Fahrbericht" bei spiegel.de hätte er auch schreiben können, wenn er die Kiste nicht gefahren hätte (wenn er sie denn überhaupt gefahren hat).

Der ganze Bericht ist nichts anderes als eine Aneinanderreihung von Ausstattungsmerkmalen aus der DUC-Werbung, aber kein Fahrzeugtest

Aber sie wird ohnezweifel gut sein, wenn die ersten richtigen Tests erscheinen, und DUC wünsche ich, dass sich das dann auch mit entsprechenden Verkaufszahlen in wirtschaftlichen Erfolg niederschlägt....allerdings nicht durch mich, das Teil liegt als Neufahrzeug preislich nicht in meiner Hobby Butged Klasse

 

[AlpenoStrand]

das Teil liegt als Neufahrzeug preislich nicht in meiner Hobby Butged Klasse

Richtig. Bei uns ruft Duc einen Preis von EUR 19.990,-- für die S Version auf, da hört der Spass bei mir auf.

Gruß,
Martin

 

[Nero8]

Ducati Deutschland hat scheinbar sehr schnell reagiert, und sämtliche Auslieferungsbestände der Multi vom Europäischen Ausland nach D geordert. Ich kenne 2 Ducatidealer, die haben schon abartig hohe schriftliche Vorbestellungen. Die Deutschen müssen die Multi bestellen wie blöd...Alles wird gut

 

[Zörnie]

Ducati Deutschland hat scheinbar sehr schnell reagiert, und sämtliche Auslieferungsbestände der Multi vom Europäischen Ausland nach D geordert. Ich kenne 2 Ducatidealer, die haben schon abartig hohe schriftliche Vorbestellungen. Die Deutschen müssen die Multi bestellen wie blöd...Alles wird gut

Bei den Verkaufszahlen der alten Multistrada sind ja auch 5 Vorbestellungen schon ungewöhnlich hoch Alles eine Frage der Relation.

Grüße
Steffen

 

[MacDubh]

Bei den Verkaufszahlen der alten Multistrada sind ja auch 5 Vorbestellungen schon ungewöhnlich hoch Alles eine Frage der Relation.

Grüße
Steffen

der typische Käufer ist aber scheinbar der GS-Fahrer. In Dortmund erzählte uns ein Ducativerkäufervon unmengen an Anfragen zwecks Inzahlungnahme einer GS hätte....

Ich denke das Ding ist ein großer Wurf im VErgleich zur alten Multi!

Abwarten....

 

[Gast 11529]

Auch ich, als Nicht-Ducati-Fan muss zugeben. Toll aussehen tut das Teil wirklich. Ästheten sind sie schon die Italiener.

 

[frank69]

Auch ich, als Nicht-Ducati-Fan muss zugeben. Toll aussehen tut das Teil wirklich. Ästheten sind sie schon die Italiener.

Absolute Zustimmung. Das Teil sieht wirklich super aus, da kommt man ins Grübeln.
Jedenfalls ist es immer gut, wenn man noch eine Alternative im Hinterkopf hat. Die Ducati ist eine !

Frank

 

[stanley]

Ich finde die Multilala ja auch ganz nett, nur bei Details wie z. B. die riesigen Spiegel oder die Windschutzscheibenhalterung/verstellung wurde wohl aus Gewichtsgründen viel Kunsstoff verbaut.
Das sieht dann recht klobig aus.
Wen es interessiert hier sind reichlich Bilder sogar Zubehör und Leistungskurven abgebildet

http://www.omnimoto.it/magazine/4333/ducati-multistrada-1200-test

Gruß Stanley

 

[Baumbart]

dIn Dortmund erzählte uns ein Ducativerkäufervon unmengen an Anfragen zwecks Inzahlungnahme einer GS hätte....

das würd' ich als Duc-Dealer auch erzählen - die Wahrheit zeigt sich erst beim Händler aufm Hof.

 

[Neno]

Auch ich, als Nicht-Ducati-Fan muss zugeben. Toll aussehen tut das Teil wirklich. Ästheten sind sie schon die Italiener.

Dann hast du die alte Multistrada nicht gesehen. Die kann höchstens mit der R1200ST um den Preis des häßlichsten Mopeds konkurrieren.

Auf den Bildern gefällt mir die Neue. An den Schnabel wird man sich schon gewöhnen.
Sollen andere mal die Betatester spielen und die ersten Verbesserungen einfließen. Dann bekommt sie die Chance mich bei einer Probefahrt zu überzeugen, trotz Konstruktionsfehler Kette.

 

[Gast 11529]

Neno, geb ich Dir völlig Recht. Die Alte war wirklich ein Griff ins Klo.

 

[Zörnie]

der typische Käufer ist aber scheinbar der GS-Fahrer. In Dortmund erzählte uns ein Ducativerkäufervon unmengen an Anfragen zwecks Inzahlungnahme einer GS hätte....

Ich denke das Ding ist ein großer Wurf im VErgleich zur alten Multi!

Abwarten....

Der typische Käufer? Wieviele sind denn von der neuen schon verkauft worden? Das es eine Menge Interesse an der neuen Multistrada gibt, glaube ich auch einem Verkäufer auf einer Motorradmesse, aber ich erwarte auch nicht, dass er mir sagt, dass sich ein Motorrad verkauft wie sauer Bier, selbst wenn es so wäre.

Grüße
Steffen

 

[Gast15171]

Neno, geb ich Dir völlig Recht. Die Alte war wirklich ein Griff ins Klo.

NaNa! Bitte nicht so apodiktisch!

schee is ned, de trumm.
aber i denk mer hald, die hamms am
eheschdn zwengs dem dobbkaise in
den container gesperrd, oddä?

(die neue hat allerdings deutlich
mehr "optisches" potential. )