Drosselklappentickern

[locke1]

ich glaub Anrufen war zu meiner zeit besser!
Nein, den kenn ich nicht! viele bieten in Netz MS-Lagen für die DK an, find ich persönlich sehr bedenklich ( MS-Lager u. MS-Welle, Abdichtung,Schmierung) die Permalidlager tun beides bis sie hin sind.
Ich würd da mal anrufen und fragen, wenn alles gewechselt wird (Lager-wellen-federn) is der Preis gut, aber Enstellen musst du trotzallem noch!!
Gruß Bernd

 

[Chris-GS]

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[Frosch'n]

der Engelbrecht ist Mitarbeiter bei Bing ... der macht das jeden Tag

 

[Frosch'n]

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nö ... nie bei Ebay

und die Fehlerdiagnose Kupplung defekt wg Drosselklappe stimmt einfach nicht.

 

[Frosch'n]

ruf den an ... geht schneller ... er kann dir sofort sagen welche Teile fällig sind ... unbedingt die Schenkelfedern erneuern

 

[Frosch'n]

also wenn man die Lagerung umbauen möchte sollten die Wellen aus Silberstahl sein die an den Lagerstellen gehärtet sind und als Buchse nimmt man passende Bohrbuchsen ... die sind schon hart.

 

[Frosch'n]

der Typ nimmt den doppelten Preis ... hab damals für die Wellen und Teile so um 150 eus bezahlt für beide Seiten ... und wie günstig pro DR nur 10.- eus fürs Glasperlenstrahlen.

 

[Chris-GS]

inkl. Einbau?

 

[Frosch'n]

Einbau hab ich selber gemacht ... woher sollte sonst der Reparaturbericht stammen.

 

[Chris-GS]

jepp, stimmt!
ich habe mich überzeugt das es besser ist die DK's an den Engelbrecht zu schicken, der kann das besser wie ich....
mal sehen ob ich wenigstens die Grundeinstellungen der Gaszüge hinbekomme, sonst frage ich hier noch einmal! Für die Synchro muss ich eh zu einem Kumpel.....

 

[pemio]

Ich habe die Drosselklappe meines Kumpels selbst überholt. Das ging einwandfrei! Die E-Teile waren überschaubar. 4 neue
Standart-Buchsen und 3 Wellendichtringe von Herrn Engelbrecht. Das war`s! Das Ergebnis ist perfekt. Die Wellen müssen nicht ausgeschlagen sein! Das muss man messen. Herr Engelbrecht ist der ultimative Fachmann auf dem Gebiet. Ich kann nur jedem empfehlen sich an ihn zu wenden. Er überholt auch komplett, falls jemand bedenken hat es selbst zu erledigen. Das ist keine Schande, denn nicht jeder hat die Möglichkeiten und die handwerkliche Erfahrung.

 

[DarkCoke]

@Chris-GS
Was möchte der Herr Engelbrecht denn für die Überholung?

 

[Chris-GS]

max.100 Euro für beide, plus max.80 Euro für die Ersatzteile je DK, vorher Prüfung und Kosten mitteilen.

 

[Frosch'n]

und Garantie gibbet gratis

 

[Chris-GS]

so Drosselklappen sind wieder da....
ich bin nur mal gespannt ob ich die Synchro hinbekomme, habe ich ja noch nie gemacht! Anleitungen habe ich beim Powerboxer gefunden so das nichts mehr schiefgehen kann?
den Synchro Tester habe ich auch schon besorgt.

 

[locke1]

immer nur kurz anlassen-ablesen wo mehr gesaugt wird- ausstellen-mit keinen Schritten nachstellen und das ganze von vorn, bis es passt.
Läst du sie zu lange laufen wird geregelt und die syncro wird schwierig!!!!!
Gruß Bernd

 

[Chris-GS]

Danke für den Tipp, ich habe das für heute auf der Uhr....

 

[Chris-GS]

Hallo zusammen,
Ich habe jetzt synchronisiert mit folgendem Ergebnis
Bei ca. 2750 U/min also mit jeweils einem Cent unter den Anschlag gelegt komme ich bei beiden auf -0,36 bar, bei Standgas und ca.1000 U/min links -0,3 bar und rechts -0,32 bar
Ist das OK?

 

[Chris-GS]

Wenn ich jetzt das Gas manuell hochdrehen auf ca.3000 U/min entsteht eine Diff von ca. 0,1 - 0,12 bar
Und nun?

 

[locke1]

Seilzüge nicht syncron ! wo hast du eingestellt, als die Centstücken unter den Anschlägen lagen?