Drehmomentschlüssel & Ratsche - Empfehlung

[elfer-schwob]

Die Größe des Anschlusses, also ob 3/8 o. 1/2 am Drehmo ist Geschmackssache, wie oben schon geschrieben...

Der 3/8 ist bis ca. 17 mm-Nüsse ausreichend. Mir persönlich ist 1/2-Zoll für alles, was kleiner als 17 mm ist zu klobig.
Fürs Schrauben am Moped reicht mir für > 90% 3/8 und 1/4-Zoll.
Andere benutzen auch für M6 den 1/2-Zoll-Prügel.

Also nimm die Anschluß-Größe am Drehmo, die Du sonst auch benutzt.

Bei den Drehmos sind meist Adapter dabei, die 1 Größe größer/kleiner abdecken.
Also können auf 3/8-Anschluß 1/2 und 1/4-Z-Nüsse aufgesteckt werden.
Eine M6 braucht, je nach Material, in das sie eingeschraubt wird, ca. 8-10 Nm.
Eine M10 max. 50 Nm.

Also reicht für die meisten Arbeiten am Moped ein guter 5-60 Nm-Drehmo.
Fürs Gröbere (Radmuttern am PKW, Fahrwerk am Moped) brauchst Du dann einen weiteren, größeren (den man sich für die seltenen Fälle ausleiht...)

 

[hdo]

Andere benutzen auch für M6 den 1/2-Zoll-Prügel.

Kenne wirklich keinen schraubenden Fahrad/Motorrad/Auto-Besitzer, der nicht auch 1/4“-Werkzeug besitzt.
Und 10Nm kann ein 1/4“ DS locker bewältigen…
Gibt es hier user, die lediglich 3/8“-Werkzeug besitzen/nutzen?

(den man sich für die seltenen Fälle ausleiht...)

(Gemeint war Drehmomentwerkzeug für >60Nm)
Damit fällt dann schon mal ein einfacher Radwechsel an einem durchschnittlichen PKW flach, bzw. man muss sich dafür Werkzeug ausleihen.

 

[elfer-schwob]

@hdo
ich suche gerade den erweiterten Sinngehalt in Deiner Aussage. Du beziehst Dich - so les ich das - auf meinen Inhalt.
Hab ich doch genau so geschrieben, wie Du jetzt auch.
Nur reißt Du mit den Zitaten von mir den Sinn-Zusammenhang völlig auseinander.

Aber evtl. verstehe ich Dich auch falsch?

 

[FF-GS]

17 mm Radschrauben würden ich niemals mit einer 3/8 Ratsche anziehen, auch wenn hier geschrieben wird, daß die Ratsche für 17 mm reicht. Der Hebel wäre mir auch viel zu kurz. Als Jugendlicher ohne Geld hatte ich wohl 3/8" im Gebrauch, seitdem eigentlich nur noch 1/4 oder 1/2 ", seltener mal die 3/4" Ratsche ( ab 100 Nm)

 

[Andi#87]

Wie wäre es mit sowas? (Wobei ich den Genauigkeiten bei kleinen und großen NM nicht so recht glaube
Elektronischer Drehmoment Adapter, € 149,00

 

[elfer-schwob]

17 mm Radschrauben würden ich niemals mit einer 3/8 Ratsche anziehen, auch wenn hier geschrieben wird, daß die Ratsche für 17 mm reicht. Der Hebel wäre mir auch viel zu kurz.

Gutes 3/8-Werkzg. sollte ca. 200 Nm abkönnen, die gut 100 Nm der Radschrauben der alten BMW sind also Null Prob. Wie lange die Rätsche/der Hebel ist, hat ja mit dem Anschluß selbst zunächst niGS zu tun.

Aber klar, bei >100 Nm ist ein längerer Hebel bequemer.

Ein guter Hazet-Drehmo 20-120 Nm hat 3/8 Zoll und ist im Übrigen ne prima Ergänzung zum 5-60 Nm-Drehmo aus gl. Hause.
Damit ist am Moped das meiste abgedeckt...

 

[hdo]

Ein guter Hazet-Drehmo 20-120 Nm hat 3/8 Zoll und ist im Übrigen ne prima Ergänzung zum 5-60 Nm-Drehmo aus gl. Hause.

Hab den Hazet 20-120Nm in 1/2“ (5121-3CT) und benutze den oft und gerne.
Mir ist es nicht so richtig klar, warum immer so sehr das 3/8“-Werkzeug in den Vordergrund gerückt wird (bei Motorrädern), weil meiner Meinung nach eh 1/4“-Werkzeug vorhanden sein sollte.

Besitze gutes 3/8“-Werkzeug von Stahlwille und benutze es eigentlich nie

 

[Tom_Bo]

Nur der Vollständigkeit halber:
Stahlwille Manoskop Drehmomentschlüssel sind die, die seit Jahrzehnten NICHT rückgestellt werden müssen, das Prinzip der Auslösung ist ein andres wie das der vorgespannten Federn per Dreheinstellung (wie fast alle anderen, auch Hazet)
Hazet ist erst in den letzten Jahren auch den Zug mit dem nicht zurückstellen müssen aufgesprungen (obwohl die auslösende Feder immer belastet wird).
Kann jeder sich einen Reim drauf machen.

 

[hdo]

Wird nicht schaden DS nach Nutzung prinzipiell immer auf 0 zurückzudrehen. Stahlwille Manoskop werden vermutlich bei Hobby-Anwendern nicht so häufig benutzt…

 

[gespanntreiber0]

Mir ist es nicht so richtig klar, warum immer so sehr das 3/8“-Werkzeug in den Vordergrund gerückt wird (bei Motorrädern), weil meiner Meinung nach eh 1/4“-Werkzeug vorhanden sein sollte.

Besitze gutes 3/8“-Werkzeug von Stahlwille und benutze es eigentlich nie

Und ich mache fast alles mit 3/8".
Ist handlich und stabil.

 

[Uli G.]

Mir ist es nicht so richtig klar, warum immer so sehr das 3/8“-Werkzeug in den Vordergrund gerückt wird (bei Motorrädern), weil meiner Meinung nach eh 1/4“-Werkzeug vorhanden sein sollte.

Und ich mache fast alles mit 3/8".
Ist handlich und stabil.

Und ich erledige fast alles mit 1/2", weil es das gab, bevor sich 1/4", später 3/8" einschlichen. Meine ältesten Nüsse ( von etwa 1965/1966) sind 1/2" Nüsse, kleinste Weite 6mm. Außer 1/2" (fast schon Feinmechaniker-Werkzeug ), 3/4" (Normal-Werkzeug) und 1" (für größere Schlüsselweiten -ab 36mm/1 3/8" aufwärts- und Drehmomente ) Antrieb gab es nichts (und 3/4" und 1" waren im normalen Werkzeughandel schon Exoten, wie 3/8" später).

Uli
PS
Square Drives gibt es bis 3.5"/88.9mm

 

[Uli G.]

Doppelt

 

[elfer-schwob]

Und ich erledige fast alles mit 1/2", weil es das gab, bevor sich 1/4", später 3/8" einschlichen. Meine ältesten Nüsse ( von etwa 1965/1966) sind 1/2" Nüsse, kleinste Weite 6mm. Außer 1/2" (fast schon Feinmechaniker-Werkzeug ), 3/4" (Normal-Werkzeug) und 1" (für größere Schlüsselweiten -ab 36mm/1 3/8" aufwärts- und Drehmomente ) Antrieb gab es nichts (und 3/4" und 1" waren im normalen Werkzeughandel schon Exoten, wie 3/8" später).

Uli ist halt der geborene Feinmechaniker.
An ihm ist ein wahrer Uhrmacher verloren gegangen...

Besitze gutes 3/8“-Werkzeug von Stahlwille und benutze es eigentlich nie

Über persönliche Geschmäcker läßt sich zum Glück schlecht streiten...