Diskussion um VW

[maxquer]

Der Passat ist vllt nicht unbedingt das beste Beispiel für die guten alten Tugenden.

Ein VW-Käfer aber auch nicht!
War ja schon ein Oldtimer während der Bauzeit, ähnlich wie die 2V-Boxer.

Gruß,
maxquer

 

[CSS]

Hatte keine besonderen Probleme mit den Fahrzeugen von VW. Wie bei anderen Herstellern auch erhoehte sich mit jedem neuen Feature auch die Anfaelligkeit der Fahrzeuge. Ursaechlich waren meist elektronische Dinge. Ob Kia oder VW, die technologischen Unterschiede schwinden.
Eine massgeblich kaufentscheidende Differenzierung wird zusehends schwieriger. Hinzu kommt das ein Fahrzeug laengst kein Status Symbol sondern fuer die meisten ein Mittel zum Zweck, dessen Nutzung gewollt immer teurer gemacht wird. Nebenbei steigen die Produktionskosten in Deutschland insgesamt exponentiell.

Fuer die Betroffenen tut es mir unendlich leid. Eine fatale und gleichzeitig absehbare Situation die sich vorerst weiter verschlechtern wird. VW ist kein Einzelfall. Vorstaende und Wirtschaftsexperten hatten fruehzeitig und eindringlich gewarnt. Leider passten deren Warnungen nicht in das gaengige Narrativ. Der Zeitgeist liess keinerlei Kritik zu.
Investoren und Verbraucher erwarten eine gewisse Berechenbarkeit. Diese ist nicht laenger gegeben. Subventions Zusagen sind kein Ersatz fuer wirtschaftlich nachhaltiges Handeln. Ein weiterer, unangenehmer Nebeneffekt werden die geringeren Steuereinnahmen aus wirtschaftichen Aktivitaeten bei stetig wachsenden Staatsausgaben sein.

Man muss schon sehr einfaeltig sein um zu glauben das man mit den Tantiemen und Dividenden von Vorstaenden und Investoren Arbeistplaetze in Unternehmen dieser Groessenordnung langfristig haette sichern koennen. Die Gewerkschaften kommunizieren hier emotional aber nicht ehrlich. Die Spielregeln der Weltwirtschaft werden nicht in den Vorstandsetagen in Wolfsburg, Muenchen, Stuttgart oder Berlin festgelegt.
Man taete gut daran den Arbeitnehmern die Zusammenhaenge von Ursache und Wirkung naeher zu bringen anstatt sie mit leeren Worthuelsen zu troesten. Die Menschen sind schlauer als es Vorstaende und Funktionaere teils wahr haben wollen. Selbst wenn die Ehrlichkeit weh tut, so schafft sie langfristiges Vertrauen.

"Eine Idee/Ziel ohne Aktivitaet ist ein Traum.
Aktvitaet ohne besonnene Planung wird schnell zum Albtraum."

Ideologish gewollt oder nur Kollateralschaeden hysterischer Aktivitaeten?

 

[udo_muc]

Man taete gut daran den Arbeitnehmern die Zusammenhaenge von Ursache und Wirkung naeher zu bringen anstatt sie mit leeren Worthuelsen zu troesten.

Was heisst denn hier trösten ?

Vorstand/Management/Gewerkschaft/Arbeitnehmer stecken alle unter einer Decke und haben alle mitgemacht. Da ist keinem aufgefallen, dass man weit über dem Durchschnitt für einfache Bandarbeit verdient hat ??

Keinem sind die Vergünstigungen aufgefallen ? Günstiges Kantinenessen, Businessclass-Fluege, guenstige Autos,....

Das ging dann soweit, dass die Handwerker nach Möglichkeit keine Aufträge von OEM Mitarbeitern (besonders nicht von Managern oder Ingenieuren) haben wollten.

Fragt mal bei den OEM Zulieferern. Dort hält sich das Mitleid in Grenzen. Idealerweise liefern die dann später an einen chinesischen OEM.

 

[DonauGStreiber]

ein Großteil der vergangenen Vorstandsetage im VW Konzern läuft nur noch frei rum, weil die deutsche Justiz in noch katastrophalerem Zustand als eben jener Konzern ist, Herbert gab dem Laden mit seinen Elektrobastelbuden den Rest.... aber das "Management" hat nichts falsch gemacht...
Dieses Deutschland fasziniert mich.... und mit Sicherheit knallen im Führerbunker wieder die Sektkorken, während das Trommelfeuer schon den Vorgarten zerlegt....
"Hamma wieder alles richtich jemacht, wa?!"

 

[*Topas*]

VW Emden hat über 8.000 MA

Werk von Schliessung bedroht

Ab 00.°° Uhr steht die IG Metall vor dem Werk

Knapp 1.000 MA sind erschienen

Viel zu wenig.....🫣