Die neue R12

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MysticHealer

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Ich habe die R12 gestern Probe gefahren und fand sie recht zugänglich. Für meine 1,72m ergonomisch absolut stimmig, ich habe mich darauf sehr wohl gefühlt, als ob ich seit Jahren nie was anderes gefahren wäre. Ich denke, die GS muss gehen, zumal ich nie mit ihr warm geworden bin, leider. Ich bin einfach zu kurz für die riesigen Abmessungen der Großen.
 
MysticHealer

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@Heidemops @Berti.H : wenn es mal übers Wochenende auf Tour gehen soll, wie habt ihr das mit dem Gepäck gelöst?
Mein Händler meinte, er würde deshalb die Soziusoption wählen, damit man den hinteren Sitz dann als Ablagefläche für eine Tasche oder Rolle nutzen kann. Aber wo spannt ihr das Gepäck ab?
Nach vorne an den Auslegern der Soziusfussrasten dürfte klar sein. Und nach hinten? Bei sw-motech spannen die an den Auslegern der Blinker ab. Das scheint mir aber etwas abwegig und wenig belastbar zu sein. Ich hätte eigentlich lieber den Solositz, aber auch gern die Option, mal für ein Wochenende auf Reisen zu gehen.
 
MysticHealer

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Woher bekommst du die Gepäckbrücke? Ein Rucksack fällt bei mir aus, weil ich immer noch ein CPAP-Gerät mitschleppen muss.

Hab‘s schon gefunden: Hepco & Becker bieten da was an :super:
Optisch aber nur passend, wenn man das Soziuspaket hat. Mit Solositz passt das dann nicht.
 
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Berti.H

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sigmali

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Jetzt noch das passende Outfit. Der Goretex-Enduroanzug wäre uncool.😉

Viel Spaß. Ich bin auf Erfahrungen der Besitzer gespannt.
 
Dukesven

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Ich hab letzte Woche die R12 als Ersatzmopete für meine 1250 GS/A bekommen und kann sagen, lieber schlecht gefahren als gut gelaufen.
Sie fuhr sich wie ein Ferkel, dass man mit 1,87 m und langen Beinen, kurzem Oberkörper, zwischen den Beinen festhält.
Wetter war semi, 12 Grad und Nieselregen.
Trotz Heizgriffe und Stadtverkehr mit Stadtautobahn zwischendrin, kam ich nach 25 Km zu Hause an und war froh, von ihr absteigen zu können und sie in der Garage vor den Nachbarn verstecken zu können.
Tachoeinheit und Bedienung kommt "Zurück in die Zukunft" gleich, meine Tochter und Frau lehnten beide die Zurückfahrt zu BMW ab und ich musste sie wieder zurück fahren. Ganz ehrlich, die KTM 890 R meiner Frau oder 390'er Duke meiner Tochter hätte ich lieber gefahren. So blieb mir nichts anderes übrig, als die R12 selbst wieder zurück zu fahren.
Die Ansaugstutzen sind mir total im Weg und ich bekomme den Knieschluss am Tank nur hin, wenn die Schienbeinknochen am Ansaugstutzen drücken. Der Motor lief dermaßen unrund, als ob ein Motor mit Zahnriemen einen Zahn übersprungen hätte.
Die Kupplung knallte dermaßen am Schleifpunkt, dass ich dachte, gleich liegt der Kardan hinter der Mopete.
Bremsanlage war sehr gut dosierbar.
Der Durchzug ist Mega, kann man sehr gut cruisen und den Hahn öffnen.
Mein Fall ist sie absolut nicht, aber für Leute mit kurzen Beinen und einem Hang zu Retro ist sie sicherlich ein tolles Bike.
Ich war und bin überglücklich, meine GS/A wieder zurück zu haben.
 
MysticHealer

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Ich glaube, für Leute, die in der GS/GSA ihr Bike gefunden haben, werden auch nicht das Klientel der R12 Cruiser werden. Für die Kurzgewachsenen, denen die GS zu mächtig ist und auch den Retro-Style mögen, ist es ne echte Alternative.
 
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