Ist auch mein Favorit, wenn das Wetter es zulässt kommt eine ausgedehte Probefahrt mit einem höheren Windschild und wenn mir dann alles passt wird bestellt
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.... ist wirklich ein geiles Möpp, für meine 1,89 aber nicht ganz geeignet, vom Handling allerdings nicht vergleichbar mit der GS eher mit nem LKW, hat halt ein verdammt langen RadstandIst auch mein Favorit, wenn das Wetter es zulässt kommt eine ausgedehte Probefahrt mit einem höheren Windschild und wenn mir dann alles passt wird bestellt
Da muß man dann auch nicht so schnell zum Tuner
stimmt so ja nicht ganz, der Umgangston dort ist deutlich zivilisierter! weil viel weniger Mitglieder. Von den typischen Defekten her liegt BMW mit der GS auch meilenweit vorne.dann kuck mal ins Tigerforum. Erinnert mich an die Sternstunden des BoFo.
Eine Probefahrt (drei meiner Kumpels fahren die 1050er) hat mich nicht vom Hocker gehauen.
Das Handling ist besser als man glaubt. Ich hatte die K1300R im Sommer schonmal für ein paar Stunden. Ist möglicherweise auch ne Geschmacksfrage, ich bin sehr gut mit dem Handling zurecht gekommen außerdem wohne ich im Norden und hier gibts wenig Serpentinen.... ist wirklich ein geiles Möpp, für meine 1,89 aber nicht ganz geeignet, vom Handling allerdings nicht vergleichbar mit der GS eher mit nem LKW, hat halt ein verdammt langen Radstand
dann kuck mal ins Tigerforum. Erinnert mich an die Sternstunden des BoFo.
...oder wie hier. Die negativen Berichte überwiegen in den Markenforen. Irgendwie fast logisch.
Eine Probefahrt (drei meiner Kumpels fahren die 1050er) hat mich nicht vom Hocker gehauen.
@Igi; deine Autos sind teurer als die Duc.
dann kuck mal ins Tigerforum. Erinnert mich an die Sternstunden des BoFo.
...oder wie hier. Die negativen Berichte überwiegen in den Markenforen. Irgendwie fast logisch.
Eine Probefahrt (drei meiner Kumpels fahren die 1050er) hat mich nicht vom Hocker gehauen.
@Igi; deine Autos sind teurer als die Duc.
und braucht zügig 12 liter spriz und alle 25000 ein neues getriebe.Wie wäre es denn mit sowas
Zugegeben -das Händlernetz ist nicht so dolle, aber dafür selten und geht richtig nach vorn....
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die smt hat kein ABSServus Igi,
nachdem es die HP2 MM nicht werden soll, bleibt wohl nur die KTM SMT. Super Motor, Weltklasse- Fahrwerk und auch reisetauglich. Händler gibts auch genug und wenn Du den LC8 mal bewegt hast, wirst Du den lahmen GS-Boxer schnell vergessen
jetzt TÜVe ich sie noch und in 2 wochen wird sie abgeholt 
Wie wäre es denn mit sowas
Supi Teil
Gruß Peter
