Der "Was kostet der Service xyz?" Sammelthread

[supasonic]

40.000 er bei meiner luftgekühlten 2013

Gesamt 980 € mit einem neuen Hinterreifen und neuem TüV bei dem Freundlichen.

Zu viel in meinen Augen. Was kostet ein Reifen auf der Karre? 200€? Tüv 100€, wären 700€ knapp für die Inspektion. Lächerlich hoch. Dafür kann man auch AT fahren ^^

 

[spyderl]

Dafür kann ich mit meiner KTM 5000 km mehr fahren!

 

[Eddy der Belgier]

5,95 €/AW

Das ist ein attraktiver Stundensatz, ich zahl das Doppelte. Leider ist Belgien zu weit weg.

Hatte die 40000 km im juli 2020, das war 6.30€/AW

 

[Mitglied 57320]

21.1.2021, R1250GS MJ 2021, Einfahrkontrolle bei 888km: 203,05€

 

[Janko.]

Hallo Zusammen.

Es ging ja hier sehr viel um die Einfahrkontrolle, ich hatte im Herbst meinen 20'000 KM Service (hatte mich gerade im Vorstellungsbereich vorgestellt (das liesst sich ja blöd), meine 1250 GS habe ich letzten Januar gebraucht gekauft und daher war das mein erstes Service Erlebnis) - EUR 501,66, das hat mich schon etwas schockiert.....

Hat zu dem 20'000 KM Service noch jemand von Euch Erfahrung? (sorry falls ich auf den 18 Seiten des Freds hier vielleicht einen solchen Beitrag übersehen habe )

Gruss, Janko

 

[Brauny]

Hallo Zusammen.

Es ging ja hier sehr viel um die Einfahrkontrolle, ich hatte im Herbst meinen 20'000 KM Service (hatte mich gerade im Vorstellungsbereich vorgestellt (das liesst sich ja blöd), meine 1250 GS habe ich letzten Januar gebraucht gekauft und daher war das mein erstes Service Erlebnis) - EUR 501,66, das hat mich schon etwas schockiert.....

Hat zu dem 20'000 KM Service noch jemand von Euch Erfahrung? (sorry falls ich auf den 18 Seiten des Freds hier vielleicht einen solchen Beitrag übersehen habe )

Gruss, Janko

Hier mal ein Beispiel, wie solch eine Suche funktionieren könnte:

Und schon kommen da Ergebnisse.......
Gruß Brauny

 

[bike.surfer]

Na ja, bei den Ergebnissen (wenn man nur 20.000 eingibt) wäre leichter die 18 Seiten sich anzuschauen ;-)

 

[bike.surfer]

Hier mal kleine Zusammenfassung bezalter Rechnungen aller 18 Seiten :



1000er Einfahrservise:

ca. von 160 bis 250 Euro


10.000er Inspektion: rechnen mit ca. 220-300 Euro

... 170 / 200 / 210 / 220 / 230 / 260 / 270 / 280 / 290 / 300 / 365 / 370 - Euro



20.000er Inspektion: rechnen mit ca. 400-450 Euro

... 340 / 380 / 400 / 410 / 440 / 450 / 460 / 490 / 550 / 600 - Euro



30.000er Inspektion:

... 190 - Euro


40.000er Inspektion : rechnen mit ca. 550-600 Euro

... 550 / 560 / 580 / 650 / 660 - Euro


60.000er Inspektion:

... 300 - Euro

 

[Brauny]

Na ja, bei den Ergebnissen (wenn man nur 20.000 eingibt) wäre leichter die 18 Seiten sich anzuschauen ;-)

Gebe ich dir Recht. Bei Eingabe "Diese Thema" sind es aber nur noch 8 Ergebnisse.
So wie Janko. das schreibt (20'000), kommt da allerdings recht wenig.
Gruß Brauny

 

[Gast 57915]

Anhang anzeigen 387314

Bei der Rechnung von Eddy fehlt der Bremsflüssigkeitswechsel vollständig, ist doch auch bei der 10.000er vorgeschrieben. Somit keine repräsentative Inspektion. Aber auch so sind die Einzelposten wahnsinnig günstig bei ihm.

Habe mich heute zur 10.000er angemeldet, 300 Euro inkl. Winterrabatt wurde mir von der NL genannt.

 

[udob]

Heute 20.000er Inspektion in der NL Essen für 373,87 Euro incl. Abholen und Waschen. (10% Winterrabatt)
HU kam noch separat, habe ich mal aus der Gesamtsumme rausgerechnet.

Hätten sie auch wieder gebracht, aber leider erst nächste Woche, da hab ich sie schnell selber geholt.
:-)

 

[Gast 57915]

Ich habe in der NL noch keine Rechnung für meine heutige 10.000 er Inspektion bekommen, angekündigt waren rund 300 Euro inkl. Winterrabatt. Man hatte die Rechnung nicht fertig, wird mir zugeschickt, "ganz grob" würde es wohl passen mit den 300 Euro.

Wobei bei mir auch die Batterie getauscht wurde, die wäre schwach, hat es geheissen. Dies konnte ich überhaupt nicht feststellen, die GS sprang am Wochenende bei einer Luxemburgtour einwandfrei an und bekam 5 Stunden Fahrzeit.

Wie war das bei Euch, gabs die Batterie auf Garantie ( meine GS ist 11 Monate zugelassen) oder durftet Ihr die selber zahlen ( weil Verschleissteil?).

Ich bin schon etwas ernüchtert, einen ganzen TG in der Werkstatt heute und kein Update des TFT gemacht, keines für den Abs-Modulator, dafür möchte man die GS ein weiteres mal 24 h in der Werkstatt haben, besser 2 Tage.

 

[FairKehr]

Mit 258,34EUR scheine ich mich bei der 1000km-Einfahrkontrolle offenbar am oberen Ende der Skala zu bewegen

 

[GStreibling]

Hallo Nachbar. Bei welchem Freundlichen warst du denn?

 

[FairKehr]

Hallo Nachbar. Bei welchem Freundlichen warst du denn?

M&K in Arnsberg

 

[GStreibling]

Gerade nochmal nachgeschaut. In Dortmund habe ich für die 1000er 217,76 bezahlt. Die 10.000er war mit 193,53€ günstiger.

 

[Gast 57915]

Hast Du davon den Serviceumfang? (NL oder Vertragshändler?)

Dafür gibts normal keinen Ölwechsel + Bremsfluidwechsel + den sonstigen Kontroll-Kram.

 

[GStreibling]

Ist NL Dortmund. Meinst du die 10.000er? Da gab es die übliche Durchsicht und Ölwechsel mit dem hauseigenen Öl und Ölfilter (ich habe nix mitgebracht). Warum Bremsfluidwechsel? Die Plörre war doch gerade mal 2,5 Monate im Einsatz. Da meine Bremsen dicht sind, musste da auch nicht dran.

 

[chapter11]

Ich habe in der NL noch keine Rechnung für meine heutige 10.000 er Inspektion bekommen, angekündigt waren rund 300 Euro inkl. Winterrabatt. Man hatte die Rechnung nicht fertig, wird mir zugeschickt, "ganz grob" würde es wohl passen mit den 300 Euro.

Wobei bei mir auch die Batterie getauscht wurde, die wäre schwach, hat es geheissen. Dies konnte ich überhaupt nicht feststellen, die GS sprang am Wochenende bei einer Luxemburgtour einwandfrei an und bekam 5 Stunden Fahrzeit.

Wie war das bei Euch, gabs die Batterie auf Garantie ( meine GS ist 11 Monate zugelassen) oder durftet Ihr die selber zahlen ( weil Verschleissteil?).

Ich bin schon etwas ernüchtert, einen ganzen TG in der Werkstatt heute und kein Update des TFT gemacht, keines für den Abs-Modulator, dafür möchte man die GS ein weiteres mal 24 h in der Werkstatt haben, besser 2 Tage.

Batterie gab es auf Garantie, alles andere wäre frech.

 

[Gast 57915]

Heute kam die 10.000er Rechnung von der NL Bonn, 281,29 Euro, finde ich recht o.k. (halt mit Winterabatt, 6 Tage bis Rechnungsstellung....)

Der Batteriewechsel wird nirgends erwähnt (könnte man schon mit aufführen!!) ebenso stand drin ,das ich den SA bemängelt habe, das TFT, die weiche Hinterbremse....die Message Motorsteuerungsfehler....

Das ausser den Adaptionswerten des SA nix geupdated wurde, haben sie ebenso unterschlagen bzw. beim TFT auf ein Update im März verwiesen (welches Jahr wurde nicht erwähnt )

Ich werde wohl noch das HAG-Öl mal selber wechseln ,das wird bei der 10.000er ja nicht gemacht, ich möchte es mir aber ansehen.

Im großen und ganzen bin ich zufrieden, ob ich die GS für die Updates diesen Sommer nochmal abgebe, überlege ich mir schwer....