der kleine Uhu

[steffl08]

Me

Eine FW 190 mit einem Moki 250 Stern…da stellen sich beim tiefen Überflug die Härchen an den Armen auf…

Mega geil.....

 

[Dreyka]

Lustig, was es in einem GS Forum so alles gibt.
Ich brauchte auch kein Google, um zu wissen, worum es geht
Da musst ich doch gleich mal hoch rennen und ein Bild machen.
Die Groovy 90 3D habe ich als Bausatz von einem Modellflugkollegen aus der Schweiz, der von mir einen Piper Bausatz bekommen hat.
Die Groovy hatte ich zuvor noch nie gesehen und fest gestellt, dass das Modell aus Amerika kommt und eigentlich als Verbrenner konzipiert war. Der Bausatz lag ewig bei mir rum und ich habe das Teil dann irgendwann in Eigenregie als Elektromodell Einzelstück aufgebaut und das Setup von der Mythos (SebArt) 8S genommen, was allerdings zu einer starken Übermotorisierung geführt hat. Die Mythos hat ca 25cm mehr Spannweite, als die Groovy.
Trotzdem fliegt die Groovy wie auf Schienen.
Die SebArt 30E ist mein Lieblingsflieger mit über 150 Start`s.
Dann habe ich noch einen Dogfighter für hinterm Haus zum Fliegen.
Die Piper Cup (E-Flight) habe ich gebraucht geordert, wurde aber von mir noch nie geflogen, sowie die Lentus von Multiplex.

Ich hatte früher mehr Flieger, hauptsächlich SebArt und eine 2,2m Yak 55 Modell mit einem DLE55, die schon die Besitzer wechselten...


Seit ich meine GS habe, bin ich nicht mehr geflogen und überlege seit über 3 Jahren alles zu verkaufen.

 

[Goofy196]

Mega geil.....

Es geht noch ein bißchen besser…YAK, gleicher Motor, Ringdämpfer, elektronische Zündung, die "CzechMate" hatte aber einen Verstell-Prop. Leider ist die Ton-Hardware jetzt nicht so der Bringer, aber das Hämmern im Überflug kommt trotzdem gut.

(Einbetten geht leider nicht, einfach dem Link folgen)

 

[ginfizz]

Und das gab es in den 70ern beim RIM in München in der sehr umfangreichen Modellbauabteilung

OBERTH Feststoffraketen

Konnte man bequem bündeln und auch noch zu 2-3 Stufen ausbauen

Nachfolger wohl www.raketenmodellbau-klima.de

 

[ginfizz]

Simprop gab es doch auch noch. Die Website sieht aber sehr ruhig aus

 

[bswoolf]

Die flogen auch mit Verbrennern zuverlässig, allerdings abhängig vom Können ihrer Piloten, da Hilfsmittel wie stabilisierende Gyros fehlten.

Stabilisierung ist noch ein ganz anderes Thema. Aber die Motoren mußten immer etwas Fett laufen, damit sie in PiroFlips und anderen 3D-Figuren nicht zu sehr abmagern, das kostet dann wieder Leistung. Bei Verbrennern brauchte es ein etwas feinfühligeres Pitchmanagement. Da kannst Du nicht brutal reinlangen, dann geht auch ein guter 15er in die Knie. Die E-Motoren ziehen da durch.

 

[steffl08]

Dann habe ich noch einen Dogfighter für hinterm Haus zum Fliegen.

Seit ich meine GS habe, bin ich nicht mehr geflogen und überlege seit über 3 Jahren alles zu verkaufen.

Dogfighter flieg ich auch...allerdings mit 5S Lipo...da geht richtig die Post ab ;-)

Bei mir ist es auch so dass die Fliegerei hinten ansteht...GS Fahren nimmt schon sehr viel Zeit in Anspruch

 

[Goofy196]

Achtung: Wer Graupner mochte, vielleicht nochmal tief durchatmen, bevor man das Video startet? Die ganzen Preziosen für € 70.000,-….wo ist der Lotto-Gewinn, wenn man ihn mal braucht???

 

[FF-GS]

Schon traurig, Graupner war neben Robbe früher der größte Vollsortimenter.

Mit dem Internet gingen aber die Preise kaputt (früher war Modellsport schon heftig teuer fürs verfügbare Einkommen) und man bekommt vieles aus Südosasien schon ordentlich günstig (Funken, Akkus, brushless-antriebe, ganze Modelle.

Für eine Graupner Land jump (Voll-Alu, Kettenantrieb) musste man mit Motor und Funke früher einen Monatslohn ansetzen, paar Jahre später gabs deutlich wettbewerbsfähigeres Material (z.B. Kyosho burns) schon für deutlich zivilere Tarife.

 

[chris 439]

Guten Morgen
Hier sind ja einige die sich mit Bruhlesantrieb auskennen
Bin Helis mit 14 und auch 16 S Lipos geflogen und natürlich auch Aufgebaut
Da hast schwitzige Hände
Teilweise mit über 200kmh gemessen (gps)

 

[umdieEcke]

Bisher noch nicht so richtig dazu gekommen den aufzubauen.

 

[Uli G.]

Achtung: Wer Graupner mochte, vielleicht nochmal tief durchatmen, bevor man das Video startet? Die ganzen Preziosen für € 70.000,-….wo ist der Lotto-Gewinn, wenn man ihn mal braucht???

Da kommen mir fast die Tränen .

 

[Uli G.]

Stabilisierung ist noch ein ganz anderes Thema. Aber die Motoren mußten immer etwas Fett laufen, damit sie in PiroFlips und anderen 3D-Figuren nicht zu sehr abmagern, das kostet dann wieder Leistung. Bei Verbrennern brauchte es ein etwas feinfühligeres Pitchmanagement. Da kannst Du nicht brutal reinlangen, dann geht auch ein guter 15er in die Knie. Die E-Motoren ziehen da durch.

An sowas haben wir in den 70ern nicht gedacht, da waren wir froh, den Hubi stabil rechts/links rauf/runter fliegen zu können, und Motorprobleme waren da ganz weit hinten dran.

 

[FF-GS]

Da hatten wir noch die fummeligen Bell-Hiller Hilfspaddel, Flybarless und elektronische Rettung (X-Achs-Gyro) waren noch nicht erfunden.

Und selbst den Heckrotor musste man beim Pitchen noch selber gegensteuern, das ist ja heute alles automatisch. (Kritiker sagen ,das fliegt sehr "synthetisch")

Früher wars nicht synthetisch, dafür "schlabberig".

 

[GS92]

Die Flieger (hatte mein Bruder) waren mir immer zu schnell kaputt.
Ich mochte es eher ruhig.
Die Robbe Pirol war über viele Jahre mein Traum, den ich mir erst später erfüllen konnte.

 

[steffl08]

Da hatten wir noch die fummeligen Bell-Hiller Hilfspaddel, Flybarless und elektronische Rettung (X-Achs-Gyro) waren noch nicht erfunden.

Und selbst den Heckrotor musste man beim Pitchen noch selber gegensteuern, das ist ja heute alles automatisch. (Kritiker sagen ,das fliegt sehr "synthetisch")

Früher wars nicht synthetisch, dafür "schlabberig".

Ich fliege unter anderem noch einen 30 Jahre alten Schlüter ohne Gyro....ist aber schon sehr spannend

 

[airfox]

Ja der sah früher so aus:

Anhang anzeigen 653895

Den hab ich als Knabe gebaut..und später nochmals mit der Stieftochter....

Genau der, 2x gebaut mit Glimmschnur am Leitwerk, die das wegfliegen verhinderte...

 

[ginfizz]

Bisher noch nicht so richtig dazu gekommen den aufzubauen.

Holz will doch vor der Bearbeitung gut abtrocknen

 

[Tango_Delta]

Die Flieger (hatte mein Bruder) waren mir immer zu schnell kaputt.
Ich mochte es eher ruhig.
Die Robbe Pirol war über viele Jahre mein Traum, den ich mir erst später erfüllen konnte.

die hier habe ich 2022 in Leer am Hafen mal gefilmt. Keine Ahnung um welche Modelle es sich handelt, war aber nett anzusehen.