Defekter Antrieb - Hilfe bei erster Einschätzung

[elfer-schwob]

@Moggelestreiber
Dein Bild aus dem link:

jaja, das ganze "RÖSLE"-Werkzeug ist schon ne sehr feine Sache...
Und auch die Meckatzer-Tools sind besser als die meisten anderen! Leider verschleißen die immer allzu schnell...

 

[SuicideJay]

Guten Abend zusammen,
hier nochmal ein kleines Update:
ich habe in der Zwischenzeit Schwinge und Endantrieb von einander trennen können. Auch die Reste des oberen Kreuzgelenkes hab ich von der Kupplungsseite entfernt.
Neue Faltenbälge liegen hier bereits rum - eine neue gebrauchte Schwinge sowie Kardanwelle sollten mich in den kommenden Tagen per Post erreichen.
Was ich noch auf der Todo-Liste habe sind die Schwingen-Kegellager. Die muss ich mir dann mal anschauen und ggfs. zwei neue organisieren (falls nicht notwendig nicht - bei BMW wollen die 36€ pro Lager)…
Hab ich noch was vergessen….?
Beste Grüße,
Jay

 

[Franco_67]

Hallo Jay,
Ich kann mir nicht vorstellen das die Schwingenlager auffällig oder defekt sind.ich würde das Augenmerk eher auf den Endantrieb richten. Den kompl. Antrieb in warmen Seifenwasser reinigen und provilaktisch vielleicht den äußeren Simmering unter der Plastikabdeckung tauschen ,das ist einfach zu machen und relativ preisgünstig.Ölwechsel im Endantrieb nachtürlich auch.
Gruß Frank

 

[Franz Gans]

Neue Faltenbälge liegen hier bereits rum - eine neue gebrauchte Schwinge sowie Kardanwelle sollten mich in den kommenden Tagen per Post erreichen.

Ist die Schwinge denn so stark beschädigt, daß ein Wechsel notwendig wird?

 

[Franz Gans]

vielleicht den äußeren Simmering unter der Plastikabdeckung tauschen ,das ist einfach zu machen und relativ preisgünstig.Ölwechsel im Endantrieb nachtürlich auch.

Wozu in Ordnung befindliche Teile tauschen? Solange der Wellendichtring noch kein Öl durchläßt, faßt man ihn nicht an, und sollte er zukünftig undicht werden, kommt man auch im startbereiten Zustand des Mopeds immer noch dran.

 

[SuicideJay]

Ist die Schwinge denn so stark beschädigt, daß ein Wechsel notwendig wird?

Die nicht zentriert drehende Kardanwelle und der Rest von Kreuzgelenk haben schon etwas an Material oben innen in meiner Schwinge abgetragen. Daher der Wechsel. Ob die Lager wirklich gewechselt werden müssen kann ich erst sagen, sobald die Austausch-Schwinge bei mir angekommen ist…

 

[SuicideJay]

Hallo zusammen,
und nochmal ein Update:
gestern ist die Austausch-Schwinge angekommen und ist wirklich in einem 1A-Super-Zustand. Ich hab nochmal hier und da etwas gewieniert und die kaputte Kegellagerabdeckung ersetzt. Das Kegellager selber sah mir noch gut aus.

Auch Endantrieb und Kupplungsseite sind gereinigt:

Wenn jetzt noch die neue gebrauchte Kardanwelle ankommt kann ich mich hoffentlich ans zusammenbauen machen.
Dazu auch gleich noch ne neue Frage - wie verfahre ich am besten in Sachen Schmierung?
Klar - für den Endantrieb nehme ich 180ml vom Getriebeöl:

Aber was ist mit all den anderen Stellen/Teilen?
Ich habe hier Staburaks (heißt das so?) rumliegen. Das ist für die Verbindung zwischen oberem Kreuzgelenk und Kupplungsseite und unterem Kreuzgelenk und Endantrieb, nech?
Ist es empfehlenswert etwas Langzeitfett in die Lager zu pressen? Sollte ich die Kardanwelle selber mit irgendwas einschmieren? Und wird auf die Verbindungsstellen der zwei Faltenbälge irgendwas geschmiert (hab auf Bildern im Netzt so ne weiße Paste gesehen…)?
Danke für eure Tipps und beste Grüße,
Jay

 

[derbonner]

Verzahnung am Getriebe und HAG mit Staburags einschmieren. Nehme dafür eine alte Zahnbürste, damit kann man das Staburags gut in die Verzahnung schmieren.
Faltenbälge kannst Du auch mit Staburags dort wo sie in die Schwinge und HAG eingesetzt werden einschmieren. Den oberen Faltenbalg auch auf der Seite zum Getriebe hin innen etwas schmieren, dann flutscht der auch besser über den Getriebeansatz

Schwingenlager brauchst Du nicht mit Fett füllen.

 

[nuckes]

Geht hier mit den Schmiermitteln nicht was durcheinander?
Straburags war doch für den Faltenbalg und Optimol für die Gelenkwelle. Zumindest geht das so aus meiner Reparaturanleitung hervor.

Grüße,
Andreas (nuckes)