Conti TKC 70 / Rocks

[*Topas*]

*OT Beiträge fliegen raus....*

 

[godfather of dirt]

So, nun gebe ich auch mal meinen Senf dazu:

Als ich die GS kaufte waren Michelin Pilot Road von DOT 2007 drauf, Reifen waren nur kurz gefahren und in gutem Zustand..... jetzt sind se auf

Zwischendurch fürs Gelände Golden Tyre GT 200/205 auch auf der Straße ne Wucht, machen echt Laune da ein sehr hoher Grenznereich

Jetzt TKC70 frisch montiert, gestern mal die Q fliegen lassen, machen auch richtig Spaß!!!!!!!!!!!!!!

Ich komme aus dem Geländesport und kann zu dem Thema Reifen immer wieder nur sagen:

Es ist und bleibt Empfindungs bzw. Geschmackssache....

Ich halte von Reifentests GARNICHTS....!!!!!!!!!!!!!!!

Und PS:

Nach ner Auffahrt kommt ne Abfahrt!

Und es liegt NIE am Reifen, wenn Du die Auffahrt nicht schaffst!!!!

Es lag dann vielleicht an der offenen Stielschnalle oder daran das das Ventilkäppchen nicht draufgeschraubt war!

 

[Bergler]

Nach ner Auffahrt kommt ne Abfahrt!

Und es liegt NIE am Reifen, wenn Du die Auffahrt nicht schaffst!!!!

Verstehe ich richtig, das es keine Rolle spielt, was für ein Reifen montiert ist ? Ob mit oder ohne Profil
ist auch egal.........

man bin ich eine Lusche

 

[godfather of dirt]

Klar!

Schwarz mit Moppen.....

Auch er wird die Auffahrt nicht schaffen.....

 

[Gast20919]

Endlich ist er montiert und gleich eine Runde um die Dorfkirche gefahren .


D.h. ich bin Vorsichtig gefahren ,also keine Experimente ,was mich ein bisschen Nachdenklich mach : die Schräglagenfreiheit , werde ich sehen wenn ich durch die Alpen bummle .

Der Rest ,es ist ein Prima Reifen ,Stabil ,Spurgenau ,Eigendämpfung und Highspeed über 200 alles Top .

Demnächst wird der Kürbis beladen ,Koffer ,Gepäck und Sozia dann gehts ab nach Griechenland .....das Pendeln übrigens hat der Heidenau auch gehabt . und beim TKC würde mich das ,aufgrund seiner Bauart ,er ist ziemlich Spitz gebaut nicht wundern .

Aber wer fährt schon mit einem Landrover in Monaco

 

[GSAchris]

Anhang anzeigen 170390 Endlich ist er montiert und gleich eine Runde um die Dorfkirche gefahren .


D.h. ich bin Vorsichtig gefahren ,also keine Experimente ,was mich ein bisschen Nachdenklich mach : die Schräglagenfreiheit , werde ich sehen wenn ich durch die Alpen bummle .

Von der Schräglagenfreiheit her brauchste keine Bedenken haben. Hält bis auf die Kante

 

[Bollo]

Interessant bei den extrem unterschioedlichen Erfahrungen wären die zugehörigen DOT-Daten.
Durchaus vorstellbar das Conti Modellpflege betrieben hat ...

 

[Gast20919]

Interessant bei den extrem unterschioedlichen Erfahrungen wären die zugehörigen DOT-Daten.
Durchaus vorstellbar das Conti Modellpflege betrieben hat ...

GENAU ..... ich habe noch den Alten erwischt ..!

 

[Bollo]

Meine beiden Sätze waren definitiv aus der 1. verkauften Serie.
(Ob die vorher in GB gefahrenen anders waren weiß ich nicht)

 

[horex]

Das mit der Modellpflege wäre ja interessant zu wissen. So wie er jetzt ist, kommt er mir wegen der Pendelei mit Gepäck ab 160 nicht mehr drauf.
Aber vielleicht sollte Conti das kommunizieren.

 

[godfather of dirt]

Hallo Zusammen,

ich bin gerade aus einer Woche und 1400km Italien, Pässe vom feinsten zurück.....
Ich kann nur sagen der TKC 70 ist TOP!
Mit Gepäck die Pässe rauf und runter, Autobahn, Landstraße, Temperaturen von +5°-+30° alles dabei!

Der TKC 70 ist meine 1 Wahl! DOT: muss ich noch schauen!

Anbei ein Foto, geht bis auf die Kante:

 

[rumpel]

'n Abend miteinander.

Ich lese hier viel vom "Pendeln" und durfte es, mit anderen Reifen, auch selber erleben.
Mir ist auch aufgefallen das sich bei BMW mittlerweile die Neigung breit macht, das Hinterrad nicht mehr zu wuchten.
Angeblich sind am Hinterrad bis zu 40g Unwucht zulässig?!
Ich habe auf dem Auswuchten des Hinterrades bestanden und nun ist Ruhe im Fahrwerk.

Schuß ins Blaue: Ob da ein Zusammenhang besteht?

 

[*Topas*]

Bei mir wurde schon immer hinten gewuchtet - das Pendeln hat sich erst erledigt, als der VR neu gewuchtet wurde.

Vorne ist es schon - heftig....

 

[Hansemann]

Ich glaub, BMW lässt 40 Gramm Gewicht beim Wuchten zu ...

 

[rumpel]

Aha...

Dann muß ich den noch einmal interviewen...

 

[Gast20919]

@ Topas , man könnte den Reifen solange auf der Felge (beim Montieren) hin und herschieben bis es passt , nennt man MATCHEN .

Kostet leider viel Zeit und die hat keiner .

 

[*Topas*]

nächstes Mal .....

 

[GSAchris]

Bei mir wurde schon immer hinten gewuchtet - das Pendeln hat sich erst erledigt, als der VR neu gewuchtet wurde.

Vorne ist es schon - heftig....

So wie da die Gewichte verteilt sind, kanns m.E. nie gscheid passen.

Die sollten "gebündelter" / näher beieinander auf beiden Seiten verteilt werden.

 

[Hansemann]

75 Gramm vorne ist schon derb und wie Chris schreibt, sieht das nicht professionell aus.

 

[*Topas*]

.. aber es fährt sich jetzt ruhiger - zumindest bis knapp V-max...

mal schauen - wenn die Laufleistugng passt, wird auch beim nächsten mal der TKC 70 aufgezogen, evtl. sollte ich mal den Reifen
bei jemand anderem montieren lassen...