Conti Road Attack 3 VS Conti Trail Attack 3, was empfehlt ihr?

[Eddy der Belgier]

Ich habe jetzt 73OO Km, VR CRA3 noch 2mm, HR CTA3 3mm

 

[JossBeaumont]

CTA3: Vorderreifen hat jetzt 10000km drauf und wird nächste Woche aufgrund starker Sägezahnbildung ersetzt, Restprofil noch min. 2,5mm . Hintertreffen wird ebenso nächste Woche ersetzt, da nach 5000 km an der Abfahrgrenze. Ich brauche 2 HR auf einen VR, Fahrbarkeit überall ( Hausrunde, Pässe extrem, Nässe bis zu starkem Regen ) über jeden Zweifel erhaben, klar gabs den einen oder anderen Rutscher, die ist aber nicht dem Reifen sondern eher nicht optimaler Straße ( Piller Höhe, Kaunertal etc.. ) geschuldet. Ergo kommt wieder der der CTA 3 drauf. Den CRA 3 fahre ich auf meiner RNineT, bringt einen Tick mehr Handlichkeit, ist aber auch nach max 4tKM hinten fertig.

Gruss H-P

 

[Gast 11529]

Ich war gestern ja mal wieder unterwegs und hab mir mal angeschaut wie der montierte CTA3 nun reagiert wenn ich die GS in die Ecken feuere auf dem französischen Qualitätsasphalt. Dieser Satz wurde
ja von mir nicht gerade artgerecht genutzt auf meiner 7000 km Gibraltar-Runde, viel Gepäck und im Reisemodus, öfter auch mal geradeaus gefahren. Also der geht noch.....hätte ich so nicht gedacht. Den kann ich unbesorgt noch in zwei Wochen beim Siebenschläfertreffen fahren und bin mal gespannt ob danach noch mehr geht. Dann dürfte er gute 8000 km drauf haben. Sowas hatte ich noch nie seit ich Motorrad fahre. Das Vorderrad sieht , heute in der Garage nachgesehen, noch wirklich gut aus, dem würde ich noch ca. 2500 km zutrauen, bei gleichbleibender, lebensbejahender Fahrweise, der Hinterreifen dürfte da eher schwächeln nach dem Westerwald-Wochenende. Wir werden sehen. Ich bin jedenfalls von der Performance und DIESER Laufleistung mehr als überrascht. Neue Reifen gehen ja immer gut, aber nach 7500 km noch so zuverlässig ohne Überraschungen oder indifferentes Einlenken oder in starker Schräglage..........da merke ich keine Verschlechterung.................oder ich werde einfach nur alt.......das könnte auch sein......

 

[Andi#87]

.................oder ich werde einfach nur alt.......das könnte auch sein......

Nein. Der CTA3 ist im Gesamtpaket schon eine richtig gute Nummer.

 

[trailsurfer]

CTA3 VR und HR 12500 km eingesetzt bei Sandinavienrundreise, Juni/Juli 2022.
Solo, Gepäck etwa 40 kg.
VR Mitte Lauffläche noch 3 mm Profiltiefe
HR Mitte Lauffläche noch 5,5 mm Profiltiefe, 7 mm etwa 25 mm seitlich aus der Mitte versetzt.

VR

HR

 

[Gast 11529]

Wenn das erste Bild der Vorderreifen ist dann sind das 1 mm und das zweite Bild vom Hinterrad 3 mm. Die "1" steht am 1 Centimeterstrich, der nächste lange sind 5 mm

 

[trailsurfer]

Wenn das erste Bild der Vorderreifen ist dann sind das 1 mm und das zweite Bild vom Hinterrad 3 mm. Die "1" steht am 1 Centimeterstrich, der nächste lange sind 5 mm

Okay (?)
Hier noch ein Foto von dem verwendeten Messmittel.
Das Ende bei "August" befand sich bei der Messung unten im Profil stehend.

 

[Gast 11529]

....eben.....Du bist auf dem >Holzweg......

 

[trailsurfer]

....eben.....Du bist auf dem >Holzweg......

Der erste Strich an dem gezeigten Ende steht für 1 mm.
Der darauf folgende Strich steht für 2 mm, usw.
Dann kommt mit einem etwas längeren Strich 5 mm.
Dort wo sich die 1 befindet sind 10 mm, bzw. 1 cm erreicht.

@Quhpilot: Falls das so nicht stimmt, bedarf das einer genaueren Erklärung von Dir.

 

[Gast 11529]

Wenn Du dieses Bandmaß so wie auf dem Bild in die Profilrille reingesteckt hast dann ist am Vorderrad ein Strich, sprich 1 mm und am Hinterrad 3 Striche, sprich 3 mm abgedeckt. Also geht das Bandmaß am Vorderrad nur 1 mm in die Rille, also Restprofil 1 mm , und am Hinterrad geht das Bandmaß 3 mm in die Profilrille rein, also 3 mm Restprofil.

 

[trailsurfer]

Wenn Du dieses Bandmaß so wie auf dem Bild in die Profilrille reingesteckt hast dann ist am Vorderrad ein Strich, sprich 1 mm und am Hinterrad 3 Striche, sprich 3 mm abgedeckt. Also geht das Bandmaß am Vorderrad nur 1 mm in die Rille, also Restprofil 1 mm , und am Hinterrad geht das Bandmaß 3 mm in die Profilrille rein, also 3 mm Restprofil.

Du willst mich irgendwie verar..... Oder ?
Lassen wir es dabei. Miss Du wie von Dir vorgeschlagen. Die Reifenhändelr bei denen Du kaufst werden Dir dankbar sein.

 

[Gast 11529]

Kein Grund gleich agressiv zu werden, jeder irrt sich mal.....drehe doch einfach Deine beiden Beispielbilder so rum das Du nicht auf dem Kopf stehend auf die Skala des Bandmaßes schauen kannst und dann gugg einfach nach links wieviele Striche, sprich Millimeter das Bandmaß im Profil verschwindet.....ich mache mir langsam Sorgen das Du das nicht erkennst.......

 

[trailsurfer]

Kann jemand der hier mitliest dem @Quhpilot helfen ?

 

[qtreiber]

ich sehe es wie der Quhpilot. Bin allerdings Ostfriese und benötige häufiger Hilfe.

 

[Gast 11529]

Ich bin mir sicher das DU Hilfe brauchst......

 

[qtreiber]

HR
Anhang anzeigen 513056

DAS wären für mich ~3,5mm.

 

[assindia]

DAS wären für mich ~3,5mm.

Nur mal so - es gibt Profiltiefenmessgeräte - Das Messgerät eignet sich um Tapeten, Bodenbeläge zu messen und zu zuschneiden - meine umaßgebliche Meinung.

 

[qtreiber]

Nur mal so - es gibt Profiltiefenmessgeräte - Das Messgerät eignet sich um Tapeten, Bodenbeläge zu messen und zu zuschneiden - meine umaßgebliche Meinung.

hier scheint es mir mehr darum zu gehen einen Zollstock richtig abzulesen. Legst du zwei Billigzollstöcke nebeneinander, weichen diese gerne einige Millimeter voneinander ab. Ich meine meist so um die 3,5mm.

 

[_viajero]

Sicher, das da nicht inch im Spiel ist?
OK, wird OT.

 

[Gast 11529]

Sein benutztes Bandmaß hat ja im dritten Bild den Beweis angetreten das es korrekt bei Null anfängt, also ich zähle 10 Striche bis zum 1. Zentimeter.......