Comfort-Paket: ja oder nein?

[moppede]

Gibt's die verchromte kümmer nicht nur in Verbindung mit sportauspuff?
Oder hab ich da was überlesen beim Konfigurator?

MfG.

 

[FlowRider]

Weiter oben schrieb schon jemand: Auf das Einsatzgebiet hin optimieren.

In Hechlingen fuhr ich eine "nackte" 1250 HP mit Sportpaket. Ging auch, hat bestens gereicht für diesen Zweck.
Auf dem Weg zurück hab ich mich trotzdem über die Griffheizung an meiner gefreut und auf der BAB quickgeshiftet.

 

[*Topas*]

Gibt's die verchromte kümmer nicht nur in Verbindung mit sportauspuff?
Oder hab ich da was überlesen beim Konfigurator?

MfG.

Ich habe hier irgendwo mal gelesen, dass der Konfigurator es missverständlich anzeigt.
Wenn man den Akra bestellt sind immer die verchromten Krümmer dabei, ansonsten
im Paket...

Bitte um Korrektur, wenn es anders ist.

Den Sport silencer würde ich nicht mitbestellen - es sei denn, er ist nachweisslich leiser

 

[Hyperspeed]

Keyless war für mich Pflicht.
Beheizte Griffe sind ebenfalls Pflicht.

Krümmer egal, da eh gegen Akra Titan getauscht werden "muss" ;-)

 

[Brauny]

Ich habe hier irgendwo mal gelesen, dass der Konfigurator es missverständlich anzeigt.
Wenn man den Akra bestellt sind immer die verchromten Krümmer dabei, ansonsten
im Paket...

Bitte um Korrektur, wenn es anders ist.

Den Sport silencer würde ich nicht mitbestellen - es sei denn, er ist nachweisslich leiser

Da ist nichts missverständlich geschrieben, jedenfalls derzeit nicht. (i) wie Information im Konfigurator.
Normale Auspuffanlage ohne Chrom.
Normale Auspuffanlage mit Verchromung. (Aber natürlich nur mit Comfort Paket).
Sportauspuff mit normalen Krümmer.
Sportauspuff mit verchromten Krümmer. (Aber natürlich nur mit Comfort Paket).

Was das aber mit Comfort zu tun hat? Man weiß es nicht!

Und der ach so leichte End Topf ist hässlich. Diese Verjüngung nach hinten ist optisch daneben. Darf man aber gern auch anders sehen.

Gruß Brauny

 

[*Topas*]

das ist der hübschere...

und den, gibt es eh dazu

852€ Unterschied....

 

[*Topas*]

... in der Schweiz ist der Name dann auch alpenkompatibel, für das Cruisen am Seegrundstück...

 

[*Topas*]

Da ist nichts missverständlich geschrieben, jedenfalls derzeit nicht. (i) wie Information im Konfigurator.
Normale Auspuffanlage ohne Chrom.
Normale Auspuffanlage mit Verchromung. (Aber natürlich nur mit Comfort Paket).
Sportauspuff mit normalen Krümmer.
Sportauspuff mit verchromten Krümmer. (Aber natürlich nur mit Comfort Paket).

Was das aber mit Comfort zu tun hat? Man weiß es nicht!

Und der ach so leichte End Topf ist hässlich. Diese Verjüngung nach hinten ist optisch daneben. Darf man aber gern auch anders sehen.

Gruß Brauny

schau mal...

wenn die verchromze Option angewählt wird, bekommt man den Akra mit ins Körbchen gelegt

 

[Brauny]

Ich weiß nicht wie die Konfiguratoren in nicht EU Ländern programmiert sind. Im deutschen ist es so:
Sowohl bei der Normalen, als auch bei der ADV wird, sobald du verchromen anwählst, das Comfort Paket zur Pflicht.
Bedingung ist natürlich, dass du im Vorfeld die Pakete nicht anwählst.
Gruß Brauny

 

[loco_moto]

Ich weiß nicht wie die Konfiguratoren in nicht EU Ländern programmiert sind. Im deutschen ist es so:
Sowohl bei der Normalen, als auch bei der ADV wird, sobald du verchromen anwählst, das Comfort Paket zur Pflicht.
Bedingung ist natürlich, dass du im Vorfeld die Pakete nicht anwählst.
Gruß Brauny

Logik ist wie folgt: Der verchromte Krümmer ist Paketinhalt (Comfort). Willst Du zusätzlich zum Comfort-Paket noch den Akra, musst Du den "Krümmer verchromt" in der Ausstattungsliste separat nochmal anwählen, denn sonst fliegt das Comfort-Paket wieder raus. Muss man nicht verstehen, ist aber so

 

[Brauny]

Logik ist wie folgt: Der verchromte Krümmer ist Paketinhalt (Comfort). Willst Du zusätzlich zum Comfort-Paket noch den Akra, musst Du den "Krümmer verchromt" in der Ausstattungsliste separat nochmal anwählen, denn sonst fliegt das Comfort-Paket wieder raus. Muss man nicht verstehen, ist aber so

Ja, das habe ich schon verstanden und auch geschrieben. Von einer Logik des derzeitigen Konfigurators zu sprechen, ist BMW ja funktionell weit weg. Der einzige Hintergrund der hier verfolgt wird ist, das das konfigurieren unterbunden werden soll. Die GS von der Stange ist hier das Ziel. Das zum Verstehen!
Gruß Brauny

 

[Juzzi]

Ich habe hier irgendwo mal gelesen, dass der Konfigurator es missverständlich anzeigt.
Wenn man den Akra bestellt sind immer die verchromten Krümmer dabei, ansonsten
im Paket...

Das muss ich mal bei meinem Freundlichen klären!
Wäre evtl. eine Alternative: Kein Comfort Paket dafür Akra-Endtopf (wenn die verchromten Krümmern dabei sind).
Müsste laut Konfigurator gehen.

 

[Racingred_Q]

Aber besser geht immer: Im Frühjahr kommen Öhlins rein vorne und hinten (Non-ESA) ...

Hab ich genauso gemacht (kein Touring Paket), weil ich das passende Öhlins-Fahrwerk vorn und hinten noch von der LC nehmen konnte. Das ESA gefällt mir einfach nicht und läßt sich für mich nie optimal einstellen (bei mir).

​

... sowie der passende Öhlins Lenkungsdämpfer.

Ich habe den einstellbaren von Hyper Pro genommen (Touratech). Der Originale ist mir viel zu stramm und langsames Rangieren und Fahren eine Qual.

​

 

[Bullerbue]

Absolut - ich konnte ESA auch überhaupt nicht für mich passend einstellen! Ich denke halt der Öhlins Lenkungsdämpfer wird gut passen zum Öhlins Fahrwerk. Soll auch dynamischer sein ähnlich dem TT Dämpfer.

Gruß Guido

 

[Gast 57915]

Er ist einstellbar, das ist der größte Vorteil. Das der originale zu stramm ist, kann ich nicht bestätigen. Wer mal einen verstellbaren hatte und den stramm stellt, weiß wie sich das fährt, wie mit 2 Promille.

 

[PaulS1250]

, wie mit 2 Promille.

Autsch...