Andi#87
Wir reden von OEM Belägen und keinem Zubehörgelumpe
Bremsbeläge
Diskutiere Bremsbeläge im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Wir reden von OEM Belägen und keinem Zubehörgelumpe :zwinkern:
C
chang14
Wo steht das?Wir reden von OEM Belägen und keinem Zubehörgelumpe
Ich fahre so ganz nebenbei auch mit den roten Brembo-Belägen aus #20 in den Hayes-Zangen und bin sehr zufrieden damit. Und kosten grade mal die Hälfte.....
JossBeaumont
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Schön, dass du uns an deiner - leider wenig fundierten - Meinung teilhaben lässt.
Ich fahre mittlerweile den zweiten Satz Brembo rot in den Hayes Sätteln, montiert ohne Schweißbrenner und Flex, dafür aber ganz legal mit KBA-Nr..
Also das nächste Mal vor dem Schreiben informieren, oder Finger weg von der Tastatur
Gruss H-P
JossBeaumont
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Bitte richtig lesen und verstehen:Juhuuu...das Runde muss ins Eckige.
Erklär uns mal schlüssig, wie Du die Hayses mit zwei Befestigungsstiften auf die Brembos mit nur einem Stift montierst
Brembo Beläge in Hayes Sätteln
Franz Gans
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Wie leicht nachprüfbar habe ich keine Meinung geäußert, sondern bin gut nachvollziehbar von Originaltreilen ausgegangen, während Du nicht mal im Ansatz darauf hingewiesen hast., daß Du Dich bei deiner Angabe auf Nicht-BMW-Material beziehst. Wer soll das riechen?Schön, dass du uns an deiner - leider wenig fundierten - Meinung teilhaben lässt.
Ich fahre mittlerweile den zweiten Satz Brembo rot in den Hayes Sätteln, montiert ohne Schweißbrenner und Flex, dafür aber ganz legal mit KBA-Nr..
Also das nächste Mal vor dem Schreiben informieren, oder Finger weg von der Tastatur
Insofern diente Dein Beitrag wohl eher dazu Verwirrung zu stiften, denn dem TE hast Du bis nach den Einwendungen auch keinen verwertbaren Hinweis auf eine Existenz und Nutzugsmöglichkeit von Brembo-Alternativen gegeben. Es war eine weiterer Beitrag Deinerseits notwendig um das klarzustellen.
Insofern kann ich mit Deinem Angriff gut leben, denn er geht halt ins Leere. Es hätte an Dir gelegen das von vorneherein unzweideutig klarzumachen!
JossBeaumont
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Schön, ich hab’s ja mit dem Bild aufgeklärt ( werde künftig wohl mehr Bilder posten, wenn man sich dann mit dem Verstehen leichter tut 
).
DLzG H-P
).DLzG H-P
MichaelBC
Die Frage im Post #10 bezieht sich auf die Beläge die im Leebmann Shop gelistet sind. Da kann man davon ausgehen dass die dort angebotenen orginal BMW Brembo Beläge nicht in die Hayes Sättel passen. Von Zubehör Belägen war in der Frage gar nie die Rede.
C
chang14
Dann bau nur weiterhin deinen überteuerten BMW-Schrott in Deine Hayes-Sättel ein, ich vertraue eher einem Hersteller, der ausschließlich Bremsen baut. Die laut KBA für die Hayes-Sàttel zugelassenen roten Brembo-Beläge kosten zudem nur die Hälfte......
the-pianoman
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Ich hatte mich vor einiger Zeit über Bremsbeläge schlau gemacht und auch diese Brembo-Beläge für meine Hayes-Bremse gefunden und zunächst in die nähere Auswahl genommen.
Daher finde ich die Reduzierung auf OEM nicht sinnvoll, nur weil jetzt in #10 der Leebmann-Shop erwähnt wurde.
Zudem kann ich beim TS keinerlei Ausschluß von Nicht-OEM-Belägen herauslesen....
Daher fände einen allgemeineren Erfahrungsaustausch über alle passenden Beläge eigentlich nicht verkehrt.
Klar ist natürlich, dass man erwähnt, welche Vorderrad Bremse man hat, da es bei der 1250er zuerst Sättel von Hayes und dann von Brembo gab.
TTTom
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37 EUR für 2 Sätze Brembo rot-Beläge ?
Kann ich kaum glauben.
Poste bitte mal, wo es die für den Preis gibt.
C
chang14
Ich lebe in IT, dort kosten mich (immer incl. Versand) OEM mind. EUR 54,00 für einen Satz (also eine Scheibe), während ich die roten Brembo gestern erst wieder um EUR 53,00 für 2 Sätze bestellt habe.
In DE kann dies durchaus, auch wegen der Versandkosten, eine andere Rechnung sein.
In DE kann dies durchaus, auch wegen der Versandkosten, eine andere Rechnung sein.
oerst
Bei unkonkreter Frage vom Thread starter ist ja klar, dass es keine klare Antwort geben kann.
Aber vielleicht ist dem Starter auch gar nicht bekannt, dass es bei der 1250 zwei Systeme gibt.
Später kommt der Hinweis, dass BMW auf dem Sattel steht. Also ist es das Hayes System.
Beläge dafür gibt es von unterschiedlichen Herstellern auch mit unterschiedlichen Härten.
Zudem hat eine Bremse auch noch eine Scheibe, die je nach Hersteller eine andere Dicke und Harte haben kann.
Was ich sagen will: das kann so einfach halt auch nicht beantwortet werden, zu individuell.
Ich hatte lange auf den BMWs die "roten" Brembos in Brembos Sättel
Mittlerweile Bremse ich mit TRW und bin sehr zufrieden.
Bremse = Experiment bitte nur, wenn man sich des Risikos bewusst ist und andere nicht betroffen sind.
Sonst an den Händler wenden, der es nicht unbedingt besser weiß, aber zumindest einen Teil der Verantwortung überninmt, wenn er die einbaut
QVIENNA
TRW in der SRT Ausführung vorne, hinten normal Sinter.
the-pianoman
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Ich habe die Hayes, bin mit der Bremse und den OEM Belägen nach 35tkm sehr zufrieden und habe zuletzt die Original Beläge für ca. 110 Eur (2mal vorn und 1mal hinten) mir wieder bestellt.
Die vorderen Beläge waren mit 35 Eur pro Satz nicht wesentlich teurer als die Brembo.
Die vorderen Beläge waren mit 35 Eur pro Satz nicht wesentlich teurer als die Brembo.
MichaelBC
Ich habe gar keine Hayes Sättel ...
Der Thread Starter hat sich angemeldet und diesen Thread eröffnet und ist seitdem wieder weg. Die neueren Antworten beziehen sich auf die Frage in Post #10. Wenn der Fragende dort nach OEM Belägen fragt (andere gibt es im Lehmann Shop nämlich nicht) und BMW Sättel hat kann man nicht ohne nähere Erläuterung einfach schreiben dass er Brembo nehmen soll. Man muss dann schon dazu schreiben dass man Zubehör Beläge meint die für Hayes gemacht sind.
Racingred_Q
Klar, Du hast ja auch eine ADV, die hatten meines Wissens immer schon die Brembos drauf.
sk1
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Habe Brembo Sattel drauf und bin mit den Original Belägen recht zufrieden. Probiere aber gerne etwas Neues aus. Und da ich in der Vergangenheit gute Erfahrung mit SBS gemacht habe, werde ich diese beim nächsten Wechsel einbauen.
Andi#87
Neee...Am Anfang auch Hayes...ist aber vollkommen egal, weil mindestens eine gleichwertige Bremse
smilingalbert
Bei einem bike dieser Preisklasse spielt das ernsthaft eine Rolle?
Alles 5l-Baumarkt-Öl-Kanister-Mitbringer_Liga
Gsa11
Ich hab mal gelernt Bremsen für den Notfall eingebaut wurden ... Der Boxer bremst eigentlich nicht schlecht und das Runterschalten hilft auch noch ... Meine OEM Hayes .. dieser Billig-Bremsflüssigkeitverlierende- nicht fahrbare - Sparversuch von BMW wurde vorne bei 50-TKM erneuert - nicht weil die Bremsleistung nicht ausreichte nicht Brembo draufstand ...nein , man könnte Sie wechseln - halten aber auch noch bis zur Inspektion .(O-ton Meister).... hab also einfach ein paar neue montieren lassen und siehe da Sie bremst genauso weiter ... Ironie aus ....
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