Bremsbeläge vorne

Diskutiere Bremsbeläge vorne im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo, kann mir jemand vielleicht die Bestellnummmer für die orginalen Bremsbeläge vorne zukommen lassen oder/und auch von den kupfernen...
GS Nattheim 71

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Hallo,

kann mir jemand vielleicht die Bestellnummmer für die orginalen Bremsbeläge vorne zukommen lassen oder/und auch
von den kupfernen Brembobeläge da ich dort immer andere Bestellnummern dafür finde und wo kauft ihr denn diese so?

Danke im voraus und Grüße
 
M

moppede

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Rote Brembos von Louis oder Polo ... und gut ist!

MfG.
 
manfred180161

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Ich empfehle die roten Brembos, was ganz anderes als die originalen
 
teileklaus

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man muss aber die Schärfe der Roten Brembo oder Braking Oder SBS mögen und wollen.
bei den kleinen 305 er GS Scheiben ist es nicht so ausgeprägt, aber bei den 320 er Doppelscheiben packen die schon bei kleinen Handkräften mächtig zu.
 
Hobbyfahrer

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Man kann nicht wirklich nicht sagen, dass die originalen "BMW" Bremsbeläge nicht bremsen, ganz im Gegenteil!
 
Pinky

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Und bei einem Blind-Test könnte keiner sagen ob er gerade die Brembo-SA, -LA, -84, TRW-Lukas oder die Originalen fährt. :D Da wäre ich mal sehr gespannt wieviele Kreuzchen an der richtigen Stelle wären.
 
teileklaus

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Geschwätz, so einfach mal was hergesagt...
ich habe schon mehrere auch Honda CBF600 hinten Suzi 600 vorn , 650 Einzylinde und Kawa KX 650 mit schlechter Bremsleistung auf Brembo rot umgebaut, und schon ohne Einfahrzeit war der Erfolg sofort vom Besitzer bemerkt worden.
Zudem kann man an der Lebensdauer der Beläge sehen, ob man Brembo BMW oder TRW die am dünnsten sind und am kürzesten halten sehen, was man draufgemacht hat. Motorrad hat das damals auch geschrieben mit dem Verschleiß der TRW . EBC halten mit Original BMW wohl am längsten.
 
Pinky

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Zudem kann man an der Lebensdauer der Beläge sehen, ob man Brembo BMW oder TRW die am dünnsten sind und am kürzesten halten sehen, was man draufgemacht hat.
Es geht ja nicht um die optischen Unterschiede oder um die Lebensdauer, sondern um die Aussagen zu den Bremsleistungen.
Wenn du meinst, daß du die unterschiedlichen Beläge bei einem Blind Test unterscheiden kannst, will ich dir deine Meinung gern lassen. Aber ich glaube nicht dran. Was du merkst bzw glaubst feststellen zu können, ist wohl eher der Unterschied zwischen alten und neuen Belägen.

Übrigens Klaus, wäre schön wenn wir uns ganz normal darüber unterhalten könnten ohne blöde Anmache. OK?
 
teileklaus

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auf Basis von Erfahrungen schon, nicht auf Meinungen: wer vemutlich was merken könnte oder nicht. Vermutungen die niemand was nützen.
.. wäre OK wenn du geschrieben hättest "ich würde das bei einem Blind Test nicht merken. "
Hast du nicht gelesen, dass ich schrieb, dass die Besitzer das nacher gemerkt hatten?
 
GS Nattheim 71

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Danke mal für eure Infos
 
teileklaus

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Was du merkst bzw glaubst feststellen zu können, ist wohl eher der Unterschied zwischen alten und neuen Belägen.
Gut, was denkst du denn, welcher Belage besser bremst..
  • der Neu draufgemacht gleiche Belag oder der Alte?
  • der eingefahrene neue Belag oder der Alte?
 
levoni

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Brembo BRM10DHH 07.B809.22
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Belag_vorne.jpg
 
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levoni

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Und hier noch der originale von hinten.
Achtung, hier sind die beiden Beläge nicht gleich.
Brembo TTH38GF 07.5270.33
BMW Partnumber: 34218562163
Belag_hinten.jpg
 
S

Szipper

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Ich hatte zwischenzeitlich auch Brembo Bremsbeläge aus dem Internet montiert, wo man ja schlecht sagen kann, was nun Fälschung und was echt Brembo ist. Fakt ist aber, dass die Bremse mit den Belägen aus dem Netz bei einer scharfen Abfahrt am Passo Roll weich geworden ist.

Darauf hin habe ich als nächstes wieder originale BMW Bremsbeläge (die ja wohl auch von Brembo sind) über Leebmann24 gekauft und damit blieb die Bremse auf dem Passo Rolle standfest.
Ich mache daher keine Experimente mit anderen als den Originalbelägen mehr.
 
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