Braucht die DOHC eine andere Batterie als die Vorgängermodelle?

[Darkover]

die hybride Batterie ist schon in der Entwicklung:

Von Maxwell konnte man sowas schon vor 10Jahren kaufen. Allerdings nur
fuer LKWs. Leider ist das runterskalieren nicht so einfach wenn am Ende
etwas dabei rauskommen soll das denselben Formfaktor wie unsere Batterie
hat. Ich wollte immer mal ein paar BCAP0350 zur Batterie parallel schalten.
Die wuerden zusaetzlich zur Batterie weitere 170A liefern koennen.
Aber wo dauerhaft unterbringen...

Wollte immer mal ausprobieren ob sie damit startet. Die Teile haben einen
Innenwiderstand von 3.2mOhm. Also fast 4000A Kurzschlussstrom.
Aber man kommt ja zu nix....

Ist aber nur fuer Selberbauer interessant. Der Grund warum man sowas nicht
fertig kaufen kann ist letztlich der schmale Geldbeutel der Kunden. Da
kommt kein Hersteller auf sinnvolle Stueckzahlen.

Olaf

 

[Franz Gans]

Ist aber nur fuer Selberbauer interessant. Der Grund warum man sowas nicht
fertig kaufen kann ist letztlich der schmale Geldbeutel der Kunden. Da
kommt kein Hersteller auf sinnvolle Stueckzahlen.

Nenn' das Kind ruhig beim Namen! Der Geldbeutel ist vor allem für Batterien schmal, nicht jedoch für Popanz à la Auspuff, Baugerüste, Flakscheinwerferbatterien, etc, also dem vermeintlichen Ansehen des Besitzers dienlicher Tand.

Eine Starterbatterie darf halt nichts kosten, weil man davon nichts sieht und deswegen nicht damit angeben kann. Aber der knappe Tausender für den sogenannten "Sound" ist natürlich meistens drin, nicht jedoch der extra Hunni für eine leistungsstarke und haltbare Batterie. Alles nur eine Frage der Prioritäten!