BMW Motorrad Days ab 2021 in Berlin

[lederkombi]

Nun ja, schaut Euch einmal die Zontes an, es pfeiffen die Spatzen vom Dach, dass Zontes mit der t310 ein zwar noch extrem kleines, aber sehr interessantes Bike im Stall hat und dass genau dieser Motor stufenweise vergrössert wird. Vielleicht haben wir ja in 2 Jahren eine Zontes 1300? Dann wird sich BMW sehr warm anziehen müssen!

 

[lederkombi]

Und zudem: Bayern war zwar nicht die Geburtsstadt unserer Maschine, aber das Logo eben schon und darum verbinden wir doch auch BMW mit München, oder? Mit Berlin habe ich bisher nur so weit entfernt einen Zusammenhang gesehen, etwa so wie bei der GS310 aus Indien (oder war es China?).

 

[GS-Dirgi]

Man kann dazu stehen wie immer man will, allerdings ist Berlin als Austragung der BMW-Motorradtage nicht abwegig. Schließlich ist es die Hauptstadt Deutschlands

....leider.....

Berlin hat für mich schon lange seinen Charme verloren besonders seit es sich Hauptstadt schimpft. Früher war das dort echt mal cool. War aber in einem früheren Leben. Keine Ahnung woran es liegt. Ob es die Bundespolitik ist, die da gemacht wird, oder die dortige Landespolitik. Berlin ist für mich leider das negativ Beispiel, wie ich mein Land nicht haben möchte.
Bin mindestens 4x im Jahr in der Gegend aber absolut nichts zieht mich dort rein und ich bin froh in der Peripherie bleiben zu können. Es gibt genug andere Städte und Gegenden mit mehr Charme und Charakter (auch im Osten).
Sorry liebe „echten“ Berliner.

 

[GS-Dirgi]

wie bei der GS310 aus Indien (oder war es China?).

...die 310er GS....wird der Anfang vom Ende sein . Wenn sich die Kunden erst mal an den Chinamotor gewöhnt haben, alle Kinderkrankeiten ausgemerzt sind und das Wissen transferiert, Da bauen die Chinesen das gleiche Moped genauso gut für den halben Preis, verkünden dabei noch stolz bisher die 310GS für BMW hergestellt zu haben schreiben dann mit etwas Glück CMW drauf. Den Leuten ist es dann egal ob BlauWeiss oder Rotweiss, wenn sie die gleiche Quali aus dem gleichen Werk bekommen. Wäre dann bei mir auch so. Warum soll ich für Made in Germany dann extra noch zahlen wenn der Großteil dann sowieso schon China ist?
Aber so ist das halt mit der Gier...dummer Weise hat sich bisher jeder mit China verkalkuliert und wer es noch nicht hat....abwarten, kommt noch.

 

[Zörnie]

@ GS-Dirgi

Ich sehe das als beinahe geborener Berliner ganz ähnlich. Berlin ist ein failed state und irgendetwas zwischen Metropole, Posemuckel und Auffanglager für die deutsche Provinzjugend.

 

[QVIENNA]

Sollen sie doch die Hipster-Karren den Berlinern andrehen und die richtigen Motorräder im bajuwarischen Teil der Republik lassen.
Anders gesagt: Ich würde nicht auf die Idee kommen, nach Berlin zu fahren. Aber schon eher nach Garmisch - und dann noch weiter, wo man grad schon da ist...

Also abgesehen davon, dass ich schon davor nicht zum Zielpublikum in Garmisch gehört habe, weil ich für solche Ansammlungen ungeeignet bin:

es heißt ja bmw days und nicht gs days. Sie haben nur ein Spitzenmodell, ein paar wenige, die gehn so und etliche, die gehen gar nicht. Was liegt also näher als der Versuch, die Community zu erweitern und der Marke ein dynamischeres Image zu verpassen. Momentan schaut’s doch so aus, wenn wir uns ehrlich sind: bmw (Motorrad) Fahrer kommen gleich nach „Fahrer mit Hut“.

 

[Zörnie]

Letztlich scheint es BMW zukünftig weniger um eine Veranstaltung für Fahrer einer BMW zu gehen, Stichwörter Gemeinschaft, Markengefühl, Kundenpflege, als um das sich Sonnen in der Hauptstadt mit mehr Presse, schöneren Fotos und hipperen Besuchern, die brav mit der Bahn hinfahren. Da kann man dem woken Teil auch seine Bemühungen um nachhaltige und grüne Mobilität um den Bart schmieren. Das nützt BMW, Kundenbindung sieht aber anders aus.

 

[Hobbyfahrer]

Für mich eine uninteressante Gegend, werde ich somit zukünftig auslassen.

Nur weil keine Berge mehr da sind bedeutet das nicht, dass die Region nicht schön und spannend ist. Wer einmal an der Havel und der Havelregion entlanggefahren ist, wird das bestätigen.

Die Gegend ist wirklich zu empfehlen und wartet doch einfach mal ab, was BMW dort vor hat.

 

[Gast 32829]

......der Marke ein dynamischeres Image zu verpassen. Momentan schaut’s doch so aus, wenn wir uns ehrlich sind: bmw (Motorrad) Fahrer kommen gleich nach „Fahrer mit Hut“.

Die Leute können denken was sie wollen, so lange das Gesamtkonzept der ELWMS so gut ist und für MICH passt, so lange bleibe ich der Marke treu.
Und im Moment sieht es nicht danach aus ob ein Mitbewerber da was dran ändern könnte, und eine bessere GS baut, versucht haben sie es schon.

Josef

 

[GS-Dirgi]

es heißt ja bmw days und nicht gs days

genau....es heißt ja „Bayerische...“und nicht „Berliner....“

 

[Hobbyfahrer]

genau....es heißt ja „Bayerische...“und nicht „Berliner....“

BMW = Berliner Motorrad Werk

 

[Q4me]

BMW - Betreutes Motorrad Wandern

 

[GS-Dirgi]

Wenns nach den Bayern ging müsste es eh PMW heißen....“Praissische Motoren Werke“...Stimmt ja, wenn man mal drüber nachdenkt.....Franz Josef Strauß würde sich im Grabe umdrehen. Erst ein bedeutendes Werk in der „preißischen Hauptstadt“ und jetzt noch die Show der ganzen Marke dort. Da hätte München tatsächlich besser gepasst. Aber vielleicht wäre es ja zu teuer dort.

BMW - Betreutes Motorrad Wandern

Findest Du?
Ich bin ehrlich, früher hättest Du mich mit BMW jagen können. Sahen mir a) zu hässlich aus die Gummikühe und b) haben sie mir zu wenig Wurst vom Brot gezogen.
Seit 6 Jahren fahre ich ne GS und bin begeistert, weil es der beste Allrounder ist.
Ja, beim Aussehen spielt sie sicherlich nicht in der ersten Liga dafür hat sie Bums, wenn ich’s brauche, hat eine tolle Kurvenlage. Ich kann super gemütlich fahren wenn ich Lust habe, aber es auch mal im Acker krachen lassen. Weite und lange Strecken sind easy going (aus dem Alter der Eisdielenmopeds bin ich raus) und auf die Technik ist meist Verlass.
Ach ja und meine Touren plane ich alle noch selbst- Nichts geführtes von einem blauweissen Reisebüro o.ä.
Wenn Du somit mit....“betreutes Motorrad Wandern“..... das damit meinst....gerne.

 

[Hobbyfahrer]

@Q4me ist halt schon etwas älter :-)

 

[Schakal49191]

...die 310er GS....wird der Anfang vom Ende sein . Wenn sich die Kunden erst mal an den Chinamotor gewöhnt haben, alle Kinderkrankeiten ausgemerzt sind und das Wissen transferiert, Da bauen die Chinesen das gleiche Moped genauso gut für den halben Preis, verkünden dabei noch stolz bisher die 310GS für BMW hergestellt zu haben schreiben dann mit etwas Glück CMW drauf. Den Leuten ist es dann egal ob BlauWeiss oder Rotweiss, wenn sie die gleiche Quali aus dem gleichen Werk bekommen. Wäre dann bei mir auch so. Warum soll ich für Made in Germany dann extra noch zahlen wenn der Großteil dann sowieso schon China ist?
Aber so ist das halt mit der Gier...dummer Weise hat sich bisher jeder mit China verkalkuliert und wer es noch nicht hat....abwarten, kommt noch.

kalter Kaffee und langweilt jedes mal aufs neue. Globalisierung noch nicht mitbekommen? Was meinst was bei deiner GS oder deinem Auto alles aus China kommt.

 

[Framic]

kalter Kaffee und langweilt jedes mal aufs neue. Globalisierung noch nicht mitbekommen? Was meinst was bei deiner GS oder deinem Auto alles aus China kommt.

Das ist richtig. Allerdings sind die Preise mehr als deutsch und nicht chinesisch.
Besonders deutlich wird dieses auch im Zubehörmarkt.

Aaaaaaaaaber als Norddeutscher wäre ich ehrer geneigt an Berliner Motorraddays teilzunehmen als in das süddeutsche Zonenrandgebiet zu juckeln. So erschließt man sich auch neue Teilnehmer.

Vielleicht wäre ein jährlicher Wechsel zwischen Preußen und Bayern auch eine vernünftige Lösung.

 

[QVIENNA]

kalter Kaffee und langweilt jedes mal aufs neue. Globalisierung noch nicht mitbekommen? Was meinst was bei deiner GS oder deinem Auto alles aus China kommt.

Die Kabelstränge bei vielen Deutschen Automobilen kommen aus Moldawien ...

Automotive

 

[Hobbyfahrer]

Es geht hier um die BMW Motorrad Days

 

[Schakal49191]

Die Kabelstränge bei vielen Deutschen Automobilen kommen aus Moldawien ...

Automotive

alle Idrive Controller von BMW kommen zb seit fast einem Jahrzehnt aus Rumänien.... aber lassen wird das.. schließlich gehts hier um ein anderes Thema....

 

[der_brauni]

Die Leute können denken was sie wollen, so lange das Gesamtkonzept der ELWMS so gut ist

Ein wichtiger Aspekt, die stetige Fortentwicklung der GS gelang deshalb so gut, weil BMW das Ohr ganz nahe am Kunden hatte. Das ist ein nicht unerheblicher Vorteil gegenüber den Mitbewerbern.
Man wusste genau, was der Kunde wollte bzw. was man ihm andrehen kann.
Das Event in Garmisch war diesbezüglich ein sehr guter Marketingbaustein. Ob dies GS-speziefisch in Berlin genauso gelingt kann bezweifelt werden.

Gruß Thomas