BMW Motorrad Connected APP - Softwareversionen ( ANDROID )

[blackthunder]

… schon gemacht, bisher leider ohne Erfolg wollte nur wissen ob es ein generelles Problem ist das andere ggf auch haben oder ein Problem in meiner Systemumgebung bisher lief ja alles bestens, kann mir das grad auch nicht erklären, ich hab mal eine Anfrage an BMW über die App rausgeschickt, ggf kommt da ja Feedback

 

[Kreuzband]

Hallo, mir ist aufgefallen, dass ich mit der App einen relativ schlechten GPS Empfang habe. Die Abbiegehinweise kommen teilweise deutlich zu spät und der Pfeil ist häufig neben der Strecke. Ich fahre mit dem Original BMW Cradle und einem iPhone X. Ist das schon mehreren aufgefallen? Mit Google Maps funktioniert alles perfekt.

 

[blackthunder]

Problem gelöst, kleine Ursache große Wirkung Ich Dussel hatte an meinem iPhone die Bildschirmdrehung gesperrt, dadurch wurde die automatische Umschaltung in den Cradle-Modus beim Einlegen des iPhone in das Cradle verhindert. Dadurch funktionierte erst einmal gar nichts mehr.

* BITTE NICHT NACHMACHEN *

Sperrung aufgehoben, und nun funzt alles wieder prima und perfekt und es hatte nichts mit dem Software-Update zu tun

 

[Orlando123]

Die Connected App bietet ja folgende Navigationseinstellungen:

Schnell
Kurz
Effizient
Kurvig

Was ist genau mit Effizient gemeint?

Die anderen Einstellungen sind ja selbsterklärend.

Danke für alle Antworten im voraus

 

[TTTom]

Die Connected App bietet ja folgende Navigationseinstellungen:

Schnell
Kurz
Effizient
Kurvig

Was ist genau mit Effizient gemeint?

Die anderen Einstellungen sind ja selbsterklärend.

Danke für alle Antworten im voraus

Mischung aus kurz und schnell, d.h. er führt Dich nicht mit 20 km Umweg auf die Autobahn, auch wenn das 2 min schneller wäre

 

[Orlando123]

Mischung aus kurz und schnell, d.h. er führt Dich nicht mit 20 km Umweg auf die Autobahn, auch wenn das 2 min schneller wäre

Das ist ja interessant, kurvig bleibt somit immer außen vor?

 

[TTTom]

Das ist ja interessant, kurvig bleibt somit immer außen vor?

Wenn Du kurvig willst, wählst Du kurvig. Kurvig ist nun mal nicht effizient, sondern braucht mehr Zeit und Sprit, macht aber mehr Spaß.
Den Algorithmus dahinter kenne ich auch nicht, ich weiß nur von ein paar Stellen, wo ich es ausprobiert hab, dass bei effizient die grade Strecke genommen wurden icht die mehr oder weniger parallele kurvige Strecke.
Macht für mich auch Sinn, da die Gerade sowohl beim Zeit als auch beim Spritverbrauch oder Verschleiß "effizienter" als die kurvige Strecke ist.

Bei meinem PKW-Navi (Daimler) ist es auch so und sogar beschrieben, der hat nur die 'kurvig' Funktion nicht, schade eigentlich.

 

[CarlosDegos]

Hallo, mir ist aufgefallen, dass ich mit der App einen relativ schlechten GPS Empfang habe. Die Abbiegehinweise kommen teilweise deutlich zu spät und der Pfeil ist häufig neben der Strecke. Ich fahre mit dem Original BMW Cradle und einem iPhone X. Ist das schon mehreren aufgefallen? Mit Google Maps funktioniert alles perfekt.

Ja, ist bei mir ab und zu auch auf dem Huawei P30 Pro. Mittendrin fahre ich neben der Route und ist mit Punkten zurück zur Route markiert. Ist also kein Problem von deinem IPhone. Zum Glück kommt bei mir das sehr selten vor, trotzdem stört es. Ich bin mir nicht sicher ob das Induktive Laden den Empfang stört, oder ob es einfach ein Softwareproblem ist. Möglicherweise wird das ja noch gefixt.

 

[Hobbyfahrer]

Die App hat keinen schlechten Empfang sondern wenn das Smartphone. Die App nutzt entweder den Android oder Google Standortdienst.

 

[KJB]

Die Connected App bietet ja folgende Navigationseinstellungen:

Schnell
Kurz
Effizient
Kurvig

Was ist genau mit Effizient gemeint?

Die anderen Einstellungen sind ja selbsterklärend.

Danke für alle Antworten im voraus

Hallo,

habe das hier versucht zu beschreiben. Vielleicht hilft Dir das ein wenig weiter.

Gruss

 

[CarlosDegos]

Die App hat keinen schlechten Empfang sondern wenn das Smartphone. Die App nutzt entweder den Android oder Google Standortdienst.

Was aber dann wiederum am Cradle liegen muss, denn wenn ich das Handy an einer anderen Halterung z.B. an meiner Vespa oder im Auto benutze hatte ich noch nie solche Aussetzer. Aber wie gesagt, kommt sehr selten vor. Die Halterung vom Cradle ist in der Tat eine kompakte geschlossenere Einheit wie die im Auto. Möglicherweise wird ein wichtiger Bereich vom Handy dabei abgeschirmt.

 

[KJB]

Wenn möglich lege das Smartphone mal anderst rum (um 180 Grad gedreht) in das Cradle. Vielleicht hilft das.

 

[CarlosDegos]

Wenn möglich lege das Smartphone mal anderst rum (um 180 Grad gedreht) in das Cradle. Vielleicht hilft das.

Wäre eine Möglichkeit die ich ausprobieren müsste

 

[Kreuzband]

Hallo, ich bin jetzt mit dem iPhone X mal ohne Silikoncase im Cradle gefahren. Scheint deutlich besser zu sein, muss es aber noch länger beobachten. Werde auch mal Googles Maps im Cradle probieren, im Auto funktioniert es sehr gut.

 

[Hobbyfahrer]

Wenn deine Silikonhülle nicht von "Q" kommt, wird die Hülle absolut keine Auswirkungen haben.

 

[trailsurfer]

BMW Motorrad Connected APP - Version 4.10 ( 410099 )
Samsung Galaxy S20FE mit Android Version 11

In den vergangenen Tagen hatte ich das Problem, dass der Standort nicht mehr verlässlich von der BMW-APP übernommen wurde. Nur beim Start einer Aufzeichnung und bei Stopps zwischendurch kam es zu einer Übernahme des Standortes in den Track. Während der Fahrt gab es keine Aufzeichnung. Das war gut zu beobachten an der Reaktion der im TFT eingeblendeten Geschwindigkeitsanzeige ( Verkehrsschild mit zulässiger Geschwindigkeit ), welche ja normalerweise passend zum momentanen Standort aus der Karte der APP entnommen und angezeigt wird. Diese Geschwindigkeitsanzeige änderte sich nicht.

Andere auf dem Samrtphone installierte Navi-Apps liefen derweil problemlos.
Ort des Smatphones während der Fahrt unverändert. Bluetooth-Einstellungen unverändert, Verbindungsaufbau zwischen TFT und Smartphone wie üblich, etwa 15 bis 20 Sekunden nach "Zündung Ein". Einblendung der Geschwindigkeitsanzeige im TFT nach weiteren 15-20 Sekunden. Also alles wie bisher.
Auch gab es keine Änderungen an der Konfiguration der BMW-APP oder an den Einstellungen des Smartphones.
Das letzte update ( APP und Smartphone ) lag deutlich vor dem ersten Auftreten des Fehlers, danach gab es bis zum Ausfall noch vollständige Aufzeichnungen.

Nun wurden mehrere Konfiguartionseinstellungen ausprobiert. Der APP wurden alle einstellbaren Rechte für den Zugriff auf das System gegeben. Speicher und Cache wurden geleert. Am Fehler änderte dies nichts.

Bevor ich eine Deinstallation durchführte, sicherte ich alle bisher gesammelten Aufzeichnungen auf der BMW-Cloud.
Die BMW-APP wurde deinstalliert. Dabei werden auch die bereits vorhandenen Karten gelöscht.
APP neu installiert und Karte der Heimatregion geladen. Konfiguration der APP so vorgenommen wie zuvor.
Nun funktioniert die Aufzeichnung wieder.
Erfreulich: Nach Anmeldung mit BMW-Account wurden alle gesicherten Daten auf das Smartphone zurück geladen.

Bei den Untersuchungen fand ich den Pfad für die BMW-Karten, die liegen hier:
Interner oder SD_Speicher/Android/DATA/COM.BMW.CONNECTEDRIDE/FILES/TTNDATA/CONTENT/MAPS/.......
Dort liegen keine einzelnen Images oder sonstige grossen Dateien, sondern die Karten sind in kleinsten Portionen ( Kacheln ) auf viele Unterordner verteilt gespeichert.

 

[Orlando123]

Bei mir ist folgendes aufgefallen:

Die erlaubte Geschwindigkeit bei z.B. 100km/h auf 70 km/h kommt relativ spät (da bin ich schon in der 70er Zone es wird aber immer noch 100 km/h angezeigt)
Meine Konfiguration:
Samsung Galaxy S7, BMW ConnectedRide Cradle (neueste Version), BMW R1250GS HP

Meine Freundin fährt eine Fahrzeuglänge + Sicherheitsabstand von 3 bis 5 Meter vor mir her.
Sie hat eine Samsung Galaxy S7, BMW Connected App, BMW F850GS (ihr Handy ist der Tasche)

Die Connected App auf beiden Handys haben die gleiche Versionsnummer (aktuelleste) und alle notwendigen Berechtigungen sind bei beiden Aps gesetzt.

Bei ihr schaltet wird relativ zeitnah, also zeimlich genau, die erlaubte Geschwindigkeit angezeigt.
Bei mir hinkt das manchmal etwas nach (nicht immer, meistens funktioniert das so wie es sein muß).

Es scheint so, das die Ortsbestimmung beim Einsatz mit dem Cradle irgendwie träger erfasst wird.

 

[Kreuzband]

Hallo, das Gefühl hab ich mittlerweile auch. Ich bin letztes Jahr in der selben Kombination (Motorrad und Handy) mit dem China Cradle gefahren ( induktives Laden), da ist mir das Problem nicht aufgefallen. Hatte dort äußerst selten Ortungsproblene, allerdings öfter Unterbrechungen in der Aufzeichnung. Das ist jetzt nicht mehr der Fall.

 

[trailsurfer]

Die Anzeige der zulässigen Geschwindigkeit nutze ich nur als ergänzenden Hinweis. Die tatsächlich geltende Regelung sollte den aufgestellten Schildern entnommen werden. Die Kartendaten entsprechen immer einem einige Monate ältern Stand. Im Nachbarort wurde der Durchgangsverkehr auf 30 km/h reduziert. Die APP zeigt bis zum nächsten Kartenupdate 50 km/h. Der neu aufgestellte Blitzer fotografiert alles über 30.

 

[trailsurfer]

Bei mir ist folgendes aufgefallen:

Die erlaubte Geschwindigkeit bei z.B. 100km/h auf 70 km/h kommt relativ spät (da bin ich schon in der 70er Zone es wird aber immer noch 100 km/h angezeigt)
Meine Konfiguration:
Samsung Galaxy S7, BMW ConnectedRide Cradle (neueste Version), BMW R1250GS HP

Meine Freundin fährt eine Fahrzeuglänge + Sicherheitsabstand von 3 bis 5 Meter vor mir her.
Sie hat eine Samsung Galaxy S7, BMW Connected App, BMW F850GS (ihr Handy ist der Tasche)

Die Connected App auf beiden Handys haben die gleiche Versionsnummer (aktuelleste) und alle notwendigen Berechtigungen sind bei beiden Aps gesetzt.

Bei ihr schaltet wird relativ zeitnah, also zeimlich genau, die erlaubte Geschwindigkeit angezeigt.
Bei mir hinkt das manchmal etwas nach (nicht immer, meistens funktioniert das so wie es sein muß).

Es scheint so, das die Ortsbestimmung beim Einsatz mit dem Cradle irgendwie träger erfasst wird.

Für eine genaue Standortbestimmung ist die Anzahl und die Signalqualität der momentan zu empfangenden GPS-Satelliten von Bedeutung. Die Ausrichtung der im Smartphone eingebauten GPS--Antenne spielt dabei eine wesentliche Rolle. Die Antenne hat im besten Fall freie Sicht zum Himmel.
So können zwei baugleiche Handys mit unterschiedlicher Ausrichtung und/oder Teilabdeckung des Antennenbereiches durchaus unterschiedliche Reaktionen bei der Bestimmung des Standortes zeigen.
Falls bekannt ist wo im Smartphone die GPS-Antenne verbaut ist, kann man bei der Montage darauf Rücksicht nehmen.
Im Netz sind Infos über den Einbauort der GPS-Antenne zu finden.