BMW Furka Anzug (Nachfolger des Atlantis) erster Eindruck

[*Topas*]

sorry, es ist die Hose....
Hier bei der A5

Alles gerade

 

[petermxbmw]

Auf dem oberen Bild sieht man dass der RS von der Seite nach innen zur Mitte höher wird.

 

[elfer-schwob]

Warum der Reißverschluss am Ende so eine Kurve hat, weiß ich nicht, wird aber seinen Grund haben.

Anhang anzeigen 576585

Beim Atlantis ist dieser RV noch parallel zum Hosenbund vernäht.
Die Kombi paßt beim Sitzen perfekt, wofür sie ja eigentlich gemacht wurde. Aber beim aufrechten Stehen ist bei geschlossener Jacke und Verbindungs-RV immer leichter Zug im vorderen Bereich. Ja/nein, kommt vielleicht eher doch nicht von meinem Sixpack...
Möglicherweise wird dies durch den ansteigenden RV verhindert?

Das Reinnähen des zentrierten RVs in die Jacke ist Dir doch prima gelungen. Und weil der nicht im Leder, sondern an der Textillasche vernäht ist, klappt das auch dem mehr oder weniger geübten Nähmaschinen-Piloten eigentlich problemlos.

Der insgesamt enger geschnittene Ärmel als am A4/5 ist mir bei der Anprobe vor paar Tagen auch aufgefallen. Und auch der enge Abschluß beim Handgelenk. Zudem gibts nur noch einen Ärmel-RV, anstatt zweier beim A5. Das waren für mich auf die schnelle die wesentlichen Nachteile vom Furka i. Vgl. zum A5.

Deinem prima Bericht entnehme ich, daß Du bisher noch keinen Atlantis gefahren bist? Dann schätze ich, daß Du am Ende schwer zufrieden sein wirst mit dem Altherren-Kombi. Als Tarzänchen wirst Du sicher weiterhin barfuß fahren, gell?!

Abhilfe für eindringendes Wasser oben am Kragenabschluß und beim Übergang zum Handschuh gibts übrigens in Form des außenliegender Gore-Kragens und der Vorgänger-Atlantis-Handschuhe mit doppelter Stulpe (Textil innen / Leder außen.)

Viel Spaß und gute Fahrt!

 

[*Topas*]

Auf dem oberen Bild sieht man dass der RS von der Seite nach innen zur Mitte höher wird.

ich hab @Hansemann `s Bild mal gedreht

Hier ist der Bundverschluss offen, anders schaut es vermutlich aus, wenn dieser zu ist

 

[HFB]

Ich glaube die haben ein Qualitätsproblem bei der Klamottenherstellung in Vietnam und gar wunderliche Größen. Hatte mir mal die PureBoxer Jacke aus Leder bestellt, weil ich sie optisch so schön fand und in der gleichen Größe, wie meine GS Dry Kombi. Die Jacke war viel zu klein, noch dazu war der Protektor an der Schulter so vernäht, daß höchstens der Glöckner von Notre Dame damit seine Freude gehabt hätte. Und das bei einem Preis von gut über 1000 Euro nur für die Jacke.
Schade um das wunderschöne Material, zweiten Versuch habe ich mir geschenkt.
Grüße
Hartmut

 

[Andi#87]

Schade. Ich habe bisher die Erfahrung gemacht, dass die Vietnamesen so mit die einzigen Asiaten sind, die es ansatzweise drauf haben.
Aber wer weiß, wer noch von außerhalb dazwischen funkt...

 

[Hansemann]

Hier ist der Bunverschluss offen, anders schaut es vermutlich aus, wenn dieser zu ist

Nicht wirklich, geschlossen sieht das genauso aus. Du kannst ja an den Knöpfen sehen, dass zu geschlossen nur wenige cm fehlen.

 

[*Topas*]

Ich habe mir mal eine Furka Hose wahllos vom Haken gezogen und mir den RV mal genauer angeschaut.
Ich konnte da keine Schieflage oder ungenaue Verarbeitung erkennen.

Offen nicht und auch nicht geschlossen.

Die keilförmige Wassersperre ist nun nicht mehr aus Leder - sondern Stoff.

Auch wurden die Verstellklappen am Bund geändert.
Vormals Lederklappen mit Klettbesatz, nun eine Art durchgehender Stoffgürtel mit Haken und Stoffösen zum Verstellen

 

[*Topas*]

Was scheinbar fehlt, ist die Protektorentasche für den Steissbeinprotektor.
Die konnte ich nicht finden.

Evtl. wurde die nicht genutzt, da sie zusätzlich bestückt werden musste.

 

[r1200r2016]

Anhang anzeigen 576584

Hier noch ein Bild von den ansteigenden Reißverschlüssen (ab Werk) an der Hose, das hat das Annähen des Gegenstück an die Jacke (steigt dort genauso an, lässt sich aber nicht so gut fotografieren) für mich etwas erschwert. Ein lokaler Schneider kann das mit Sicherheit besser.

Warum der Reißverschluss am Ende so eine Kurve hat, weiß ich nicht, wird aber seinen Grund haben.

Anhang anzeigen 576585

sicher für die fe.....n Ä.......e

 

[petermxbmw]

Ich habe mir mal eine Furka Hose wahllos vom Haken gezogen und mir den RV mal genauer angeschaut.
Ich konnte da keine Schieflage oder ungenaue Verarbeitung erkennen.

Offen nicht und auch nicht geschlossen.

Ich dachte es geht um den umlaufenden Verbindungsreisverschluss zwischen Jacke und Hose und ncht um den Hosenstall?

 

[zyklotrop]

Ich dachte es geht um den umlaufenden Verbindungsreisverschluss zwischen Jacke und Hose und ncht um den Hosenstall?

Ich hatte es auch so verstanden, dass es dieser umlaufende RV ist. Er geht anscheinend wirklich im vorderen Bereich hoch.

 

[AlpenoStrand]

Ich habe mir mal eine Furka Hose wahllos vom Haken gezogen und mir den RV mal genauer angeschaut.

Das hast du dir leider den falschen RV angesehen, es geht um den Verbindungsreißverschluss. Ist auch deutlich auf den von @Hansemann eingestellten (und von dir dann gedrehten) Bildern zu sehen.

 

[elfer-schwob]

Was scheinbar fehlt, ist die Protektorentasche für den Steissbeinprotektor.
Die konnte ich nicht finden.

Evtl. wurde die nicht genutzt, da sie zusätzlich bestückt werden musste.

Tarzänchen, alias @Hansemann , hatte oben schon mal den (zu) kurzen Rückenprotektor angesprochen.
Darauf wollte ich auch noch mal eingehn. Eigentlich hört der Rückenprotektor in der Jacke unten im Bereich der Überlappung von Jacke und Hose auf und wird in der Hose mit dem Steißprotektor verlängert. Insofern wäre die Abdeckung des Rückgrats komplett.

Die Tasche in der Hose für den Steißprotektor ist wirklich sehr dezent und falls wirklich leer, in der Tat kaum auffällig. Daß diese Tasche weggefallen sein sollte, kann ich mir nicht richtig vorstellen. Daß sie an der Musterhose leer war, schon eher.

Daß mit den auffällig schräg eingenähten Reißverschlüssen die Verbindungs-RVs von Jakce und Hose gemeint war, wurde ja schon geklärt.

Schon bei den A5ern war die Wasserschleuse am Hosenlatz nicht mehr aus Leder, sondern Textil. Das ist bissl geschmeidiger, bzw. trägt nicht mehr ganz so dick auf wie Leder.

 

[Hansemann]

So, heute die zweite Regenfahrt gemacht, diesmal eine ganze Stunde.
Es war jetzt auch noch kein Starkregen, eher ein leichter Regen, etwas stärker als Nieseln, aber permanent.

- > Dicht.

Allerdings trage ich eine Haube, die am unteren Rand wasserdicht ist und über dem Jackenkragen mit einem Gummizug dicht hält. Das hat wahrscheinlich auch für einen ausreichenden Abtransport der durch Hautatmung nicht ganz trockenen Innenluft geführt. Auf jeden Fall war die Haut, das T-Shirt und auch der Rest absolut trocken. Das hat sich richtig gut angefühlt. An den Unterarmen hat der Fahrtwind für etwas Verdunstungskälte geführt, das war aber zum einen erträglich, zum anderen durch ein langärmeliges shirt sicherlich einfach zu verbessern.

@elfer-schwob: Die Hose hat keinen Einschub oder Fach für einen Steißbeinprotektor. Der Rückenprotektor macht einen ordentlichen (mehr aber auch nicht) Eindruck, ist aber sehr kurz. Der endet ungefähr 20 cm oberhalb des unteren Endes der Jacke. Dieser "leichte" Schutz ist bisher mein größter Kritikpunkt am Furka-Anzug. Sonst empfinde ich Passform und das komfortable Tragegefühl Tag für Tag angenehmer.

 

[Andi#87]

An den Unterarmen hat der Fahrtwind für etwas Verdunstungskälte geführt, das war aber zum einen erträglich, zum anderen durch ein langärmeliges shirt sicherlich einfach zu verbessern.

Nur mal so...wenn der Anzug dicht ist, kann es keine Verdunstungskälte geben. Weil da nix ist, was verdunsten kann
Höchstens eine Kältebrücke von außen. Die hat aber nix mit Dichtigkeit zu tun

 

[Hansemann]

Du bist ein Physiker vor dem Herrn. Die Nässe des Regens (außen drauf, trööpfel, tröpfel) verdunstet durch den Fahrtwind und das gibt Verdunstungskälte.

In der Schule wär das jetzt: "Setzen, sechs!" für Dein umfassendes Fachwissen.

 

[elfer-schwob]

Mein "gefällt mir" bezieht sich auf Deine Antwort, nicht auf deren Inhalt:
Der Verzicht auf den Steißprotektor in der Hose, bzw die Tasche dafür, ist ein echter Rückschritt i. Vgl. zur Atlantishose.
Wer sich sowas einfallen läßt!?

 

[Andi#87]

Du bist ein Physiker vor dem Herrn. Die Nässe des Regens (außen drauf, trööpfel, tröpfel) verdunstet durch den Fahrtwind und das gibt Verdunstungskälte.

In der Schule wär das jetzt: "Setzen, sechs!" für Dein umfassendes Fachwissen.

Jaja, die Physik (Und wer glaubt, davon Ahnung zu haben). Natürlich gibt es eine Verdunstungskälte. Aber nicht dann, wenn, wie von Dir beschrieben, ständig Wasser nachläuft. Was Du beschreibst, ist eine einfache, simple Kältebrücke. Also einfach das Temperaturgefälle zwischen außen und innen.

Ich habs Dir schonmal gesagt: Bleib besser bei dem, was DU kannst und nicht was DU glaubst zu wissen

 

[elfer-schwob]

Beim Atlantis-/Furka gibts keine Wärme-/Kältebrücke, das ist ja gerade das Tolle!
Im Sommer eher kühl, im Kühlen eher warm, im Regen trocken, weil das Leder nicht naß wird und durchweicht, wie normales Leder. Die Isolierschicht der Lederdicke bleibt fast vollständig erhalten.
Ein äußerlich beregneter Atlantis ist nach Ende des Regens in wenigen Minuten wieder durch und durch furxtrocken.

Also doch eher Verdunstungskälte an der äußersten, nassen Schicht durch Fahrtwind als Kältebrücke im Material.