BMW F900GS Sturzbügel oder Plastik Cover

Diskutiere BMW F900GS Sturzbügel oder Plastik Cover im F 750 GS und F 850 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Ahhhh! Ein Motology Freund 😎👌🏼 Ich schau die Videos auch wirklich gerne und oute mich als Kanalmitglied 😁 Die Videos bspw. zum Setup und zur...
DudeGS

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Hauptständer wird überbewertet :zwinkern:

Ahhhh! Ein Motology Freund 😎👌🏼 Ich schau die Videos auch wirklich gerne und oute mich als Kanalmitglied 😁 Die Videos bspw. zum Setup und zur Fahrwerkeinstellung finde ich super lehrreich.

Den Hauptständer habe ich zumindest mal jetzt zum Überwintern. Für die Saison war ich noch am Hadern, aber ich glaube, ich werde ihn dann abnehmen.
 
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LAKER

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Hauptständer klappern im Gelände. So war es wenigstens bei meiner KTM. Auf Dauer nervig.
 
DudeGS

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Auch noch ein Punkt, stimmt. Ich bin mittlerweile zu dem Entschluss gekommen, ihn für die Saison abzunehmen und jeweils nur für die Überwinterung anzubringen.

Meine Hauptgründe:
  • Gewicht
  • Hebelarm steht u.U. im Weg bei Geländefahrten und kann sich verfangen oder ein Hindernis/Risiko für die eigenen Beine werden, wenn man mal mit dem Motorrad tippeln muss
Bzgl. Sturzbügel/Plastikcover: Ich lasse erstmal die Kombi aus Tank- und Motorschutzbügel montiert. Mir taugt der Tankschutzbügel zum Ziehen/Rangieren und zum Anbringen von Taschen und der Motorschutzbügel zum Anlehnen der Füße und für Haltungswechsel bei längeren Strecken.
 
drehzahl72

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Ich habe bei meiner die SW-Motech Sturzbügel und die GP-Racing (Kopie) Motorschutzdeckel drauf. Tankschutzbügel wollte ich nicht, weil ich den Schwerpunkt tief halten will.
20250222_162901.jpg
 
drehzahl72

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Die GP Racing (Kopie) ist passgenau? Wo bestellt👀
Ist auch von Aliexpress. Der Wasserpumpendeckel ging straff drauf, sonst alle top. Sind sehr massiv und sollten den Motor im Gelände gut vor Steinschlägen schützen. Original kosten die ja 300 Euro, bei Ali nur um die 50.
20241104_165242.jpg
 
DudeGS

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Hallo zusammen,

ich habe ein wenig herumgebastelt und sowohl die Motorschutzbügel als auch den Wunderlich Motorschutz gegen das Teil von AXP Racing getauscht.

Die Bügel haben sicher auch Vorteile (Beine mal woanders abstellen bei längeren Passagen) und auch der Motorschutz von Wunderlich ist gut verarbeitet. Mir persönlich war jedoch die Befestigungsart am Motorblock irgendwie suspekt.

Das Teil von AXP wird grundsätzlich ebenfalls an den Einschrauböffnungen an der Ölwanne befestigt, hat aber zusätzlich einen Block, der mit Puffermaterial beklebt wird und dann größerflächig an der Ölwanne anliegt und Kräfte verteilt. Zusätzlich ist noch ein wenig des Motors selbst damit abgedeckt. Der Schutz selbst ist aus 8mm Kunststoff und wirkt solide verarbeitet.

Ich habe zusätzlich die Bilder vom Wunderlich Motorschutz angehangen, damit ihr einen direkten Vergleich habt.

IMG_3706(1).jpeg
 

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GBAdventure

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und man bekommt einen vollflächigen Schutz mit nur 2,6kg (inkl. Befestigungsmaterial).
Werde die Originalteile bei der Demontage noch wiegen.
 
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