BMW F900 GS: Umbau & Zubehör

Diskutiere BMW F900 GS: Umbau & Zubehör im F 750 GS und F 850 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Moin F-Gemeinde, Einfahrkontrolle erledigt und den AXP und den klappbaren BMW Schalthebel (TeileNr. 77 25 5 A6D C24) verbaut. Die Wunderlich...
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Moin F-Gemeinde,

Einfahrkontrolle erledigt und den AXP und den klappbaren BMW Schalthebel (TeileNr. 77 25 5 A6D C24) verbaut.
Die Wunderlich Cover konnten montiert bleiben.
Auf auf der linken Seite war das mitgelieferte Moosgummi zu dick, einfach durch eine dünnere Variante ersetzt.

Gewicht des Serien Trompetenbleches 1,62 kg vs 2,6 kg AXP.
IMG_9978.jpg

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IMG_9983.jpg

Mein DMD hatte -trotz Verstärkung- störende Vibrationen.
Bei härteren Schlägen auf die Gabel, hab ich wegen dem Gewicht (DMD 585 Gr vs NavVI 282 Gr) Bedenken.
In Verbindung mit der hohen Scheibe wird es eng mit dem Lenkeinschlag, daher habe ich das DMD jetzt mittig auf den Lenker platziert.
Vorteil das verbaute BMW Smartphone Cradle hat Gummidämpfer.
TFT ist kaum verdeckt und das Tablett im Stehen noch gut ablesbar.
Dazu ist das Schloss am Halters so einfacher zu erreichen und ein Scheibentausch problemlos möglich.
Für mich passt das.

IMG_9979.jpg
 
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Tpauli1977

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Moin F-Gemeinde,

Einfahrkontrolle erledigt und den AXP und den klappbaren BMW Schalthebel (TeileNr. 77 25 5 A6D C24) verbaut.
Die Wunderlich Cover konnten montiert bleiben.
Auf auf der linken Seite war das mitgelieferte Moosgummi zu dick, einfach durch eine dünnere Variante ersetzt.

Gewicht des Serien Trompetenbleches 1,62 kg vs 2,6 kg AXP.
Anhang anzeigen 758819

Anhang anzeigen 758820

Anhang anzeigen 758821

Anhang anzeigen 758822

Mein DMD hatte -trotz Verstärkung- störende Vibrationen.
Bei härteren Schlägen auf die Gabel, hab ich wegen dem Gewicht (DMD 585 Gr vs NavVI 282 Gr) Bedenken.
In Verbindung mit der hohen Scheibe wird es eng mit dem Lenkeinschlag, daher habe ich das DMD jetzt mittig auf den Lenker platziert.
Vorteil das verbaute BMW Smartphone Cradle hat Gummidämpfer.
TFT ist kaum verdeckt und das Tablett im Stehen noch gut ablesbar.
Dazu ist das Schloss am Halters so einfacher zu erreichen und ein Scheibentausch problemlos möglich.
Für mich passt das.

Anhang anzeigen 758823
Der klappbare BMW Schalthebel….wackelt der auch wie ein Kuhschwanz auf dem Bolzen?
Mit Kugellager gelagert gibts wohl nur der Gilles….
 
GBAdventure

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Der klappbare BMW Schalthebel….wackelt der auch wie ein Kuhschwanz auf dem Bolzen?
Mit Kugellager gelagert gibts wohl nur der Gilles….
Nö, sitzt fest auf der Welle.
Lediglich die Welle hat 1mm Spiel, unabhängig von Hebel selbst.
Durch die Verbindung mit dem Schaltautomat habe ich Hebel von meiner Werkstatt montieren lassen, völlig unauffällig. Der Hebel selbst stammt noch aus der 2024er BlackFriday Aktion von Leebmann.
 
DudeGS

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Hast Du die Folierung selbst angebracht? Das ist die von Dabrabbit, oder? Warst Du mit der Passform zufrieden? 😊
 
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Hast Du die Folierung selbst angebracht? Das ist die von Dabrabbit, oder? Warst Du mit der Passform zufrieden? 😊
Hi,
ist von arider, siehe auch:
BMW F900GS bestellt - wer noch ?

Passform war ok, an 2-3 Positionen musste etwas nachgearbeitet werden.
Selber angebracht, daher sicher nicht perfekt-aber lehrreich :wink:.

Wenn die Grafiken, wie das große "M" über zwei Folien gehen, ist es recht tricky den Anschluss sauber hinzubekommen.
Finde das 2025er "M" Design von Dabrabbit dazu etwas besser gelöst.

BMW F900GS (2024~) Full Graphic Kit (TSP-MC)

BMW F900GS (2024~) Full Graphic Kit (MC-W)
 
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In Verbindung mit dem roten Heckrahmen des „Style Passion“ ein echter Hingucker :jubel:
IMG_3503.jpeg
 
LAKER

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Eine Trophy oder Passion würde ich nicht bekleben. Aber bei der sonst langweiligen Schwarzen sieht das super aus. Meine persönliche Meinung.


Nachtrag: Hätte es die Schwarze so gegeben, würde sie bei mir statt der Trophy in der Garage stehen.
 
LAKER

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Gut so. Sonst würdest du sie in der dunklen Garage vielleicht nicht finden.
 
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