BMW Cradle - Störung / Keyless

[ufoV4]

Die Batterie am besten dort kaufen, wo sich mit hoher Wahrscheinlichkeit auch recht neu sein wird. Sonst ist so ein Ladenhüter manchmal relativ früh am Ende (und ja, die hohe Lagerfähigkeit von CR2032 sind mir bekannt ).

 

[arzmich]

ich kenne die Schlüssel-ausser-Reichweite-Warnungen auch...
Von meiner selbstgebauten 70W-Jacke/Hose.
Da wird nämlich die Leistung gesteuert in dem die Heizungen schnell ein- und ausgeschaltet werden und dabei das Verhältnis von Einschalt- zu Ausschaltzeit verstellt wird. Das nennt man Pulsweitenmodulation PWM.
Die Ein-Ausschalterei war zunächst 50-tausenmal in der Sekunde. Es werden also 70W (das sind bei 12V rund 6A) mit 50kHz geschaltet.
Das gibt jede Menge Störungen: in erster Linie magnetische und und direkte "galvanisch" Leitungsgeführte und ein bissl. elektrische und elektromagnetische.

Das Problem ist der gepulste Strom, der ja bekanntlich im Kreis fließt - wenn man's ungeschickt macht durchs halbe Moped. Deshalb solche "Schweinereien" immer mit EIGENER MASSEleitung und EIGENER PLUSleitung (mit Sicherung!) an die Batterie oder das Klemme 11 Relais anschliessen. Stichwort "Sternförmige Masse"
Das wars aber noch nicht alleine.
Ich habe dann den Strom (nach dem Leistungssteller) mit Kondensatoren "beruhigt". Bringt was, aber perfekt war das immer noch nicht.
Die Lösung brachte deutlich langsameres Pulsen der Heizungen. Der Wärme ist es ja ohnehin wurscht ob die 50-tausendmal in der Sekunde pulst oder nur 50 mal.

ALSO:
Irgendwie ist der Keyless-Empfänger furchtbar empfindich gegen Störungen auf der Versorgungsspannung. Besonders dann wenn die ein Frequenz von 50 kHz aufwärts haben.
Ich bin mir sicher, dass der ladende QI-Charger genau solche Problemströme verbeitet. Da hilft übrigens auch kein Ferrit (durch das Plus und Minus gehen), weil das kein Gleichtaktstrom, sondern ein Gegentaktstrom ist.
Probiert mal Kondensatoren (1000µF low-ESR direkt am QI-Lader) oder/und Drosseln in der Plusleitung oder/und sternförmige Masse.

...oder ignoriert die Warnmeldung. Der Schlüssel geht ja spätestens wenn der QI Lader aus ist.

 

[ufoV4]

Das sollte dann die meisten Oberschwingungen kurzschließen. Kann klappen. Einen Versucht ist es wert.

 

[Andi#87]

Keine Ahnung, was für eine Steuerung du hattest, aber eine Puls Längen Steuerung mit 50HZ, ist wie Dauerspannung. Nur mit dem Unterschied, dass sich durch die Wechselspannung ein Magentisches-Feld aufbaut, mit all seinen Nebenwirkungen (wie von Dir beschrieben). Mit sowas hast Du auf dem Mopped verlohren. Egal was Du lötest.
BMW pulst die Heizgriffe mit 5HZ auf Stufe eins....(nur mal so)

 

[Gast-15146]

Es würde mich sehr stark wundern, wenn bei der Entwicklung vom CRC auf dieses Problem nicht geachtet wurde. BMW hat genug Erfahrungen mit seiner Elektronik.

 

[ufoV4]

Immer vorausgesetzt, dass BMW das Teil auch selbst entwickelt hat, was ich sehr stark bezweifle. Ich sehe bei meinem Freundlichen immer wieder CRC-Pakete zurückkommen. So richtig gut scheint das nicht wirklich zu funktionieren...

 

[R1200GSRider]

Ehrlich gesagt verstehe ich das Problem mit dem CRC nicht.
Wenn der Schlüssel dort aufbewahrt wird wo es eigentlich vorgesehen ist (bei Fahrer/in und nicht vorne im Tankfach), dann hätte es nie ein Problem mit Keyless gegeben

 

[Dabebbe]

Ich habe keinerlei Probleme mit dem Cradle, iPhone (13), Connected App und Schlüssel in der vorderen Jackentasche rechts oder links unten.
Auch die Bedienung der App über den Dial am Lenker läuft genau so gut wie beim TFT.

Einziges Problem bestand mit dem vorherigen iPhone 12 Mini, aber lediglich mit dem drahtlosen Laden, das nicht richtig wollte, wenn die Ladebuchse nach rechts zeigte.

 

[westi677]

Einziges Problem bestand mit dem vorherigen iPhone 12 Mini, aber lediglich mit dem drahtlosen Laden, das nicht richtig wollte, wenn die Ladebuchse nach rechts zeigte.

Genau das Problem hatte ich beim SE2020 auch.
Seitdem ich den Lightning-Anschluss nach links habe, funzt es einwandfrei.

 

[hoppandreas]

Moin,
also das Schlüsselproblem taucht bei mir nur auf, wenn der Schlüssel im Fach liegt und das iPhone 12 im Gradle ist.
Ist das iPhone 12 nicht im Gradel - alles prima. Ist der Schlüssel in der Jacken oder Hosentasche ist auch kein Problem vorhanden. Lässt darauf schließen, dass die Position / Nähe zwischen Fach und Mobilgerät dann zu diesem Phänomen führt.

Technisch ist kein Problem festzustellen. Navi-, Musik- Telefon-Verbindungen einwandfrei. Schaue mal wie es sich mit einem anderen iPhone verhält.

 

[Dabebbe]

wenn der Schlüssel im Fach

mal wie es sich mit einem anderen iPhone verhält.

ich würde behaupten, dass das Smartphone den Funk des Schlüssel/KeylessSystem stört.
Probier dein bisheriges iPhone mit deaktiviertem Mobilfunk.
Oder den Schlüssel in der Jake lassen

 

[KJB]

Tritt dieses Problem nur in Verbindung mit IPhones auf oder auch mit anderen Smartphones?

 

[Hipphipphurra]

Ich hab das selbe Problem

2022er Adventure mit Cradle

dauernd Fehler Schlüssel nicht in Reichweite

bei der letztjährige Hatte ich auch immer den Schlüssel in dem Tankrucksack nie Probleme

am Freitag ist Service mal schauen was die sagen

 

[Dabebbe]

nur in Verbindung mit IPhones

Nope die Funken alle auf den gleichen Frequenzbereichen.
Irgendwer in diesem Thread hat erwähnt, er hätte eine Antenne zwischen Tank und Batterie entdeckt.
Die Keyless (Not-)Antenne ist unter dem Sitz im „Schutzblech“, eventuell ist das auch die einzige und die unterm Sitz für Notruf/GPS???
Ich persönlich denke nicht, dass BMW eine Keyless Antenne unterm Fahrersitz und eine weitere keinen 30cm weite entfernt verbaut.

Wer den Schlüssel in der Jacke hat, hat keine Probleme.
Wer den Schlüssel im Tank-Fach der Adventure oder auch im Tanktucksack hat, hat (eher) Probleme.
Was man daraus schließen kann, muss jeder für sich selbst entdecken

 

[Gast 61523]

Das RDC soll jetzt ja auch anders sein, über ein anderes Steuergerät, evtl. sind die jüngeren Baujahre da anders aufgebaut. Bzw. der Empfänger sitzt jetzt woanders ?

 

[PaulaundMikkes]

In der Jacke die selben Probleme wie im Adv Fach gehabt.
Mit neuer Batterie keine Probleme mehr
Mit alter Batterie und ohne IPhone 11 im Cradle auch keine Probleme

 

[Bux]

Moin, ich habe das beschriebene Fehlerbild wenn der Schlüssel in der Tankablage liegt.
Hab ich ihn in der Brusttasche der Jacke - kommt die Meldung nicht.

Es scheint das die Funk / Bluethoothverbindung die Schlüsselverbindung beeinträchtigt.
Da kommt es doch bestimmt zu Frequenzüberlagerungen.

Bis jetzt hab ich das nur mit meinem ihone 12plus getestet... mal sehen was andere Handys machen...

Bei mir genau das gleiche. Chinalader und Samsung S20. Schlüssel in der Tankklappe kommt die Fehlermeldung .
Brusttasche geht. Hosentasche nicht.

 

[KranBahnFahrer]

Ich hatte mehrere BMW Navigator VI und möchte aus bekannten Gründen nicht näher darauf eingehen.

Nun habe ich mir das BMW Cradle angeschafft und habe im Stand mit meinem I Phone 12 alles ausprobiert.
Es funktioniert sehr gut!

Während der Fahrt allerdings zeigt mir das tft Display laufend die Warnung das der Funkschlüssel nicht erkannt wird und ein Neustart des Motorrades somit nicht möglich sein wird.
Nach einiger Fahrtzeit verschwindet zwar die Meldung, jedoch taucht diese nach wenigen Minuten erneut auf.
Ein Tausch gegen eine neue Batterie im Funkschlüssel brachte auch keine Änderung.
Nun nahm ich mein I Phone aus der Cradle Halterung und die Fehlermeldung war weg und tauchte nicht mehr auf.
Nachdem ich das Handy erneuert in die Halterung gesteckt habe trat auch der Fehler wieder auf.
Der Funkschlüssel befindet sich während der Fahrt immer in meinem Tankrucksack.
Habt Ihr ähnliche Erfahrungen gemacht oder könnt mir hierfür eine Erklärung liefern,
Liebe Grüße und eine stets unfallfreie Fahrt wünscht Michael

Hi.

Ich vermute den Tankrucksack als Problem.
Ich fahre mit dem SW-Motech GS Tankrucksack. Liegt der Schlüssel oben, ist er anscheinend zu weit vom Sender/Empfänger hinterm Innenkotflügel entfernt.
Hab dann auch überlegt, eine neue Batterie einzusetzen.
Ist der Schlüssel aber tief unten, vorm Bauch, bekomme ich keine Meldung bzgl. Schlüssel nicht in Reichweite.
Hab von Touratech auch noch die Rahmendreiecktaschen, wenn der Schlüssel da drin ist, egal, ob Links oder Rechts, gibt es selbst bei schwacher Batterie des Schlüssels keine Meldungen....

 

[KranBahnFahrer]

unter der Sozius-Sitzbank, die Antenne am Spritzschutz (siehe BA)

...und da BMW eine Reichweite von 1m für den Keyless Schlüssel angibt ist die Hosentasche der beste Platz für den Keyless Schlüssel

Da kann er rausrutschen...

 

[ExplorerTriumph]

Das Problem haben einige hier mit dem Cradle. Ohne Handy kein Problem, mit Handy die gleiche Meldung. Auch in dem kleinen Fach!
Schlüssel in der Jacke oder Hose, kein Problem mehr. Eine Lösung ist nicht bekannt.
Batteriewechsel bringt nix!!