BMW Connected Ride Navigator ( NVII )

[Oli-Se]

Oder das im Hintergrund was an den Updateservern gedreht wird. Reine Spekulation.

 

[GS_Thomas]

Merkwürdiges Verhalten beim Routenimport

Mein Vorgehen bei Verwendung von MRA und einem iPhone: Ich exportiere die Route als HD Boom Box pre (route) und sende sie an die CRA. Dort importiere ich die Wegpunkte und berechne die Route. Anschließend speichere ich sie mit einem neuen Namen. Den ursprünglichen Import lösche ich. Somit erscheint auf dem CRN die gewünschte Route mit den von mir gewünschten Vermeidungen und der Berücksichtigung der Verkehrsinformationen. Soweit, wenn auch umständlich, alles ok.

Diese Route habe ich dann durch die Exportfunktionen der CRA in der iCloud gesichert, um sie bei Bedarf wieder zu laden oder um sie weitergeben zu können.

ABER: Bei diesem Vorgang wird die Berücksichtigung der Verkehrsinformationen deaktiviert. Dies ist gut zu erkennen, wenn auf der Route eine bekannte Straßensperre vorhanden ist. Gibt es hier die gleiche Beobachtung oder kann das mal jemand bei sich ausprobieren?

 

[Parantapa]

Mit welchen Karten planst du bei MRA? Und warum machst du den Export zum ablegen nicht aus MRA?

 

[GS_Thomas]

Mit welchen Karten planst du bei MRA? Und warum machst du den Export zum ablegen nicht aus MRA?

Für den CRN nehme ich die TomTom Karte in MRA. Die Ablage aus MRA wollte ich nicht machen, um die Routen komplett berechnet speichern und weitergeben zu können. Warum sollte die CRA App sonst über eine Exportfunktion verfügen...

Auch die Routen die man direkt in der CRA erstellt hat möchte man auch sichern und weitergeben können. Da tritt aber das selbe Problem auf.

 

[Stormrider31]

Habe mal Perplexity.ai zum CRN befragt:

"Die Stimmung zum BMW Connected Ride Navigator (CRN) im Netz ist gemischt, mit sowohl positiven als auch negativen Aspekten:

Positive Aspekte

• Verbessertes Display: Der CRN bietet im Vergleich zum Vorgänger Navigator 6 ein schärferes und besser ablesbares 5,5-Zoll-Touchscreen-Display, das auch bei Sonneneinstrahlung gut lesbar ist.
• Verbesserte Hardware: Das Gerät verfügt über USB-C-Anschluss, WLAN-Konnektivität und einen SIM-Slot, was als Verbesserung gegenüber dem Vorgänger gesehen wird.
• Intuitive Bedienung: Die Steuerung über den Multicontroller wird als besonders intuitiv und ablenkungsarm während der Fahrt gelobt.
• Schnelle Routenberechnung: Die zügige Neuberechnung von Routen bei Abweichungen oder Änderungen wird positiv hervorgehoben.

Negative Aspekte

• Eingeschränkte Funktionalität: Einige Nutzer bemängeln, dass bestimmte Funktionen wie die Auswahl verschiedener Navigations-Apps (z.B. Calimoto) nicht möglich sind.
• Verbesserungswürdige Darstellung: Die optische Darstellung wird im Vergleich zu Konkurrenzprodukten als verbesserungswürdig angesehen.
• Fehlende Geschwindigkeitsanzeige: Das Fehlen einer GPS-Geschwindigkeitsanzeige wird von einigen Nutzern kritisiert.
• Eingeschränkte POI-Funktionalität: Die Suche nach Points of Interest (POIs) während der Fahrt wird als unzureichend empfunden.

Fazit
Insgesamt scheint der CRN eine Verbesserung gegenüber dem Vorgängermodell zu sein, jedoch gibt es noch Raum für Optimierungen. Viele Nutzer hoffen auf zukünftige Software-Updates, um bestehende Mängel zu beheben."

Passt aus meiner Sicht. Details:

"Technische Probleme

• Einfrieren des Geräts: Einige Nutzer berichten, dass der CRN beim Startbildschirm hängen bleibt und nicht mehr bedienbar ist.
• Verbindungsprobleme: Es scheint Schwierigkeiten mit der WLAN-Verbindung und Kartenupdates zu geben.
• Softwareprobleme: Manche Nutzer mussten ihr Gerät als defekt melden, ohne es überhaupt am Motorrad einsetzen zu können.

Funktionale Einschränkungen

• Routenimport und -planung: Die Handhabung von Routen, insbesondere der Import und die Verwaltung von Wegpunkten, wird als problematisch beschrieben1.
• Navigationsprobleme: Bei Straßensperrungen soll das System teilweise versagen1.
• Fehlende Funktionen: Nutzer vermissen wichtige Features wie:
  • GPS-Geschwindigkeitsanzeige
  • Möglichkeit, die automatische Routenänderung bei kleinen Abweichungen auszuschalten
  • Verschiedene Cockpit- und Kartenfarb-Varianten

Software und Konnektivität

• App-Probleme: Es gibt Schwierigkeiten mit dem Testzeitraum der Connected App, was Nutzer dazu zwingt, die App regelmäßig neu zu installieren.
• Konnektivitätsprobleme: Die Verbindung zwischen CRN, Smartphone und Motorrad scheint nicht immer reibungslos zu funktionieren.

Benutzererfahrung

• Lange Ladezeiten: Das Herunterladen von Karten wird als sehr zeitaufwendig beschrieben2.
• Unzureichende POI-Funktionalität: Die Suche nach Points of Interest während der Fahrt wird als mangelhaft empfunden."

Das haben wir auch schon gelesen. Für unser Forum sagt er:

• "Positive Aspekte:
  • Einige Nutzer finden den CRN in Verbindung mit dem BMW Kommunikationssystem gut.
  • Die Integration ins Motorradsystem wird als Vorteil gesehen.
  • Die Bedienung mit dem Drehrad wird im Allgemeinen positiv bewertet.
• Negative Aspekte und Kritikpunkte:
  • Routenplanung und -import: Viele Nutzer bemängeln die umständliche Routenplanung und den Import von Routen im Vergleich zu anderen Navigationsgeräten (z.B. Garmin). Es wird als kompliziert empfunden, Routen von Drittanbietern (z.B. Calimoto) zu übertragen.
  • Software-Bugs und -Probleme: Es gibt Berichte über Software-Bugs, Abstürze und Probleme mit der Bluetooth-Verbindung.
  • Eingeschränkte Funktionalität: Einige Nutzer vermissen bestimmte Funktionen, die bei anderen Navis Standard sind.
  • Preis-Leistungs-Verhältnis: Viele Nutzer sind der Meinung, dass der CRN im Vergleich zu anderen Geräten (z.B. Garmin Zumo XT) zu teuer ist, insbesondere angesichts der vorhandenen Mängel."

D.h. die Mängelliste steht. Jetzt müsst nur noch BMW beginnen, sie zu beheben.

 

[Muellermann]

Habe mal Perplexity.ai zum CRN befragt:

"Die Stimmung zum BMW Connected Ride Navigator (CRN) im Netz ist gemischt, mit sowohl positiven als auch negativen Aspekten:

Positive Aspekte

• Verbessertes Display: Der CRN bietet im Vergleich zum Vorgänger Navigator 6 ein schärferes und besser ablesbares 5,5-Zoll-Touchscreen-Display, das auch bei Sonneneinstrahlung gut lesbar ist.
• Verbesserte Hardware: Das Gerät verfügt über USB-C-Anschluss, WLAN-Konnektivität und einen SIM-Slot, was als Verbesserung gegenüber dem Vorgänger gesehen wird.
• Intuitive Bedienung: Die Steuerung über den Multicontroller wird als besonders intuitiv und ablenkungsarm während der Fahrt gelobt.
• Schnelle Routenberechnung: Die zügige Neuberechnung von Routen bei Abweichungen oder Änderungen wird positiv hervorgehoben.

Negative Aspekte

• Eingeschränkte Funktionalität: Einige Nutzer bemängeln, dass bestimmte Funktionen wie die Auswahl verschiedener Navigations-Apps (z.B. Calimoto) nicht möglich sind.
• Verbesserungswürdige Darstellung: Die optische Darstellung wird im Vergleich zu Konkurrenzprodukten als verbesserungswürdig angesehen.
• Fehlende Geschwindigkeitsanzeige: Das Fehlen einer GPS-Geschwindigkeitsanzeige wird von einigen Nutzern kritisiert.
• Eingeschränkte POI-Funktionalität: Die Suche nach Points of Interest (POIs) während der Fahrt wird als unzureichend empfunden.

Fazit
Insgesamt scheint der CRN eine Verbesserung gegenüber dem Vorgängermodell zu sein, jedoch gibt es noch Raum für Optimierungen. Viele Nutzer hoffen auf zukünftige Software-Updates, um bestehende Mängel zu beheben."

Passt aus meiner Sicht. Details:

"Technische Probleme

• Einfrieren des Geräts: Einige Nutzer berichten, dass der CRN beim Startbildschirm hängen bleibt und nicht mehr bedienbar ist.
• Verbindungsprobleme: Es scheint Schwierigkeiten mit der WLAN-Verbindung und Kartenupdates zu geben.
• Softwareprobleme: Manche Nutzer mussten ihr Gerät als defekt melden, ohne es überhaupt am Motorrad einsetzen zu können.

Funktionale Einschränkungen

• Routenimport und -planung: Die Handhabung von Routen, insbesondere der Import und die Verwaltung von Wegpunkten, wird als problematisch beschrieben1.
• Navigationsprobleme: Bei Straßensperrungen soll das System teilweise versagen1.
• Fehlende Funktionen: Nutzer vermissen wichtige Features wie:
  • GPS-Geschwindigkeitsanzeige
  • Möglichkeit, die automatische Routenänderung bei kleinen Abweichungen auszuschalten
  • Verschiedene Cockpit- und Kartenfarb-Varianten

Software und Konnektivität

• App-Probleme: Es gibt Schwierigkeiten mit dem Testzeitraum der Connected App, was Nutzer dazu zwingt, die App regelmäßig neu zu installieren.
• Konnektivitätsprobleme: Die Verbindung zwischen CRN, Smartphone und Motorrad scheint nicht immer reibungslos zu funktionieren.

Benutzererfahrung

• Lange Ladezeiten: Das Herunterladen von Karten wird als sehr zeitaufwendig beschrieben2.
• Unzureichende POI-Funktionalität: Die Suche nach Points of Interest während der Fahrt wird als mangelhaft empfunden."

Das haben wir auch schon gelesen. Für unser Forum sagt er:

• "Positive Aspekte:
  • Einige Nutzer finden den CRN in Verbindung mit dem BMW Kommunikationssystem gut.
  • Die Integration ins Motorradsystem wird als Vorteil gesehen.
  • Die Bedienung mit dem Drehrad wird im Allgemeinen positiv bewertet.
• Negative Aspekte und Kritikpunkte:
  • Routenplanung und -import: Viele Nutzer bemängeln die umständliche Routenplanung und den Import von Routen im Vergleich zu anderen Navigationsgeräten (z.B. Garmin). Es wird als kompliziert empfunden, Routen von Drittanbietern (z.B. Calimoto) zu übertragen.
  • Software-Bugs und -Probleme: Es gibt Berichte über Software-Bugs, Abstürze und Probleme mit der Bluetooth-Verbindung.
  • Eingeschränkte Funktionalität: Einige Nutzer vermissen bestimmte Funktionen, die bei anderen Navis Standard sind.
  • Preis-Leistungs-Verhältnis: Viele Nutzer sind der Meinung, dass der CRN im Vergleich zu anderen Geräten (z.B. Garmin Zumo XT) zu teuer ist, insbesondere angesichts der vorhandenen Mängel."

D.h. die Mängelliste steht. Jetzt müsst nur noch BMW beginnen, sie zu beheben.

Ich habe Perplexity.ai mal gebeten, die Schwächen in dem von dir zitierten Text zu analysieren:

"
Der Text über den BMW Connected Ride Navigator (CRN) weist mehrere Schwächen auf, die analysiert werden können:
Inhaltliche Schwächen

1. Unklare Gewichtung der Kritikpunkte:
   • Die negativen Aspekte des CRN werden zwar detailliert beschrieben, jedoch fehlt eine klare Priorisierung oder Gewichtung der Probleme. Einige Kritikpunkte (z.B. fehlende GPS-Geschwindigkeitsanzeige) werden mehrfach erwähnt, während andere (wie technische Probleme) weniger ausführlich behandelt werden.
2. Unvollständige Darstellung der positiven Aspekte:
   • Die positiven Aspekte sind weniger zahlreich und oberflächlich dargestellt, was den Eindruck erwecken könnte, dass der CRN insgesamt negativ bewertet wird. Es fehlen tiefere Einblicke in die Vorteile, wie z.B. die Integration ins Motorradsystem oder die intuitive Bedienung.
3. Fehlende Vergleichsperspektive:
   • Der Text vergleicht den CRN nur sporadisch mit Konkurrenzprodukten wie Garmin Zumo XT, ohne systematisch auf die Unterschiede einzugehen. Dies erschwert eine objektive Bewertung des Preis-Leistungs-Verhältnisses.

Strukturelle Schwächen

1. Überlappende Informationen:
   • Viele Punkte werden redundant erwähnt (z.B. POI-Funktionalität und GPS-Geschwindigkeitsanzeige), was die Lesbarkeit und Struktur des Textes beeinträchtigt.
2. Mangelnde Klarheit im Fazit:
   • Das Fazit ist vage und bietet keine klare Handlungsempfehlung für potenzielle Käufer. Es wird lediglich angedeutet, dass Software-Updates einige Probleme lösen könnten, ohne konkrete Beispiele oder Zeitrahmen zu nennen.
3. Fehlende technische Tiefe:
   • Technische Probleme wie Einfrieren des Geräts und Verbindungsprobleme werden erwähnt, aber nicht näher erläutert oder analysiert. Es fehlen Details zu möglichen Ursachen oder Lösungen.

Sprachliche Schwächen

1. Subjektive Formulierungen:
   • Der Text verwendet teilweise subjektive Sprache („wird als problematisch beschrieben“, „wird positiv hervorgehoben“), ohne diese Aussagen durch Daten oder Nutzerstatistiken zu untermauern.
2. Unpräzise Ausdrucksweise:
   • Begriffe wie „verbesserungswürdig“ oder „kompliziert“ sind unspezifisch und lassen Raum für Interpretationen, ohne konkrete Beispiele oder Vergleichswerte zu liefern.

Empfehlungen zur Verbesserung

1. Klarere Strukturierung: Trennung von technischen Problemen, funktionalen Einschränkungen und Benutzererfahrungen.
2. Objektivere Darstellung: Mehr Daten und Fakten zur Unterstützung von Kritikpunkten und positiven Aspekten.
3. Vergleichsperspektive: Systematischer Vergleich mit Konkurrenzprodukten.
4. Präzises Fazit: Klare Empfehlungen für Käufer basierend auf den Stärken und Schwächen des Produkts.
5. Sprachliche Präzision: Vermeidung redundanter und vager Formulierungen durch konkrete Beispiele und technische Details.

Durch diese Verbesserungen könnte der Text eine ausgewogenere und klarere Bewertung des CRN bieten."

Und was machen wir jetzt?

 

[Parantapa]

Ich lasse jetzt DeepSeek drüber, dann seht ihr beide alt aus .

 

[Stormrider31]

Und was machen wir jetzt?

Nichts. BMW muss. An der Liste der guten Dinge/schlechten Dinge ändert sich durch Umformatieren ja nix.

Die Pro und Contra zeigen aus meiner Sicht recht schön die Ambivalenz des Geräts, die wir auch in den Forumbeiträgen spüren.

 

[SU26]

Vielleicht beschäftigt uns der „BMW-Osterhase“ demnächst mit neuen Updates!

 

[Hooner]

...recht schön die Ambivalenz des Geräts...

der war gut, Low Performer stilvoll verpackt.