Bekommt die GS das Display der RT?

[Peti]

Warum sollten zwei Händler unabhängig voneinander das Gleiche erzählen? Über 100 Km voneinander entfernt.

Weil sie es selber noch gar nicht wissen.
Ich behaupte ja nicht, dass sie lügen.
Aber die Händler bekommen den internen Newsletter auch erst kurz vor der offiziellen Vorstellung von neuen Modellen und Extras, damit sich die vorhandenen Modelle logischerweise noch gut weg verkaufen.
Wenn auch nur ein Händler es vorher wüsste und quatschen würde, weiß es in 10 Minuten das ganze Internet.

 

[supasonic]

Das mag so sein. Aber wenn man jetzt schon Bestellungen für Oktober/November annimmt, dann müssten die schon Bescheid wissen imo.
Trotzdem, selbst wenn. Mir soll es egal sein. Ich mag die 1250er so wie sie ist. Noch mehr Leistung brauche ich persönlich nicht. Kann die vorhandene ja nicht mal ausreizen ^^

 

[AlpenoStrand]

Der Nadler macht gutes Zeugs, ich konnte bei Freunden auch schon mal kosten.

Josef

Ja eh, aber ich mag keinen Frizzo. Daher mein Vorschlag GV vom Nadler.

 

[TTTom]

Also ich habe gestern mit BMW telefoniert, auch wegen Angeboten. Man hat mir gesagt, dass die einzige Änderung ist, dass zum MJ 22 der Notrufknopf Serie wird und dadurch die Basismaschine etwas teurer wird ^^

Ist das Big Brother-Überwachungsdings jetzt auch für Motorräder vorgeschrieben ?
Oder wird das jetzt nur serienmässig, weil es das einzige ist, was auch die 'mit allen Paketen' -Besteller nicht genommen haben ?

 

[qtreiber]

für mich ein wichtiges Feature und ich habe es auch mitgenommen. Lieber verzichte ich auf Wundelmilch- und Teuertech-Klimbim.

 

[Sherlock]

Bei der GSA erfolgt die BT Verbindung noch relativ schnell. Zudem nutze ich das NAV 6 Geraet.
Bei der RT dauert es gefuehlt ewig bis eine Verbindung hergestellt ist die dann nach nur wenigen Kilometern oder beim ersten Ampelstop bereits wieder verloren geht. Sehr aergerlich wenn man im Navi/Karten Modus unterwegs ist. In der gegenwaertigen Konfiguration viel Schein und in Sachen Funktion [fuer mich persoenlich] noch zu wenig an Substanz.

Das kann ich nicht bestätigen. Die Verbindung zu einem Android Gerät bricht nur in wenigen Ausnahmen ab.
Auf den letzten 1.000km bei mir in einem Fall, das ist nicht schön, aber zu verkraften.
Schaltet man die Zündung aus, ist die Verbindung allerdings weg.

Das es bei BMW Connected Raum für Verbesserungen gibt, sehe ich allerdings auch so.

 

[supasonic]

Ist das Big Brother-Überwachungsdings jetzt auch für Motorräder vorgeschrieben ?
Oder wird das jetzt nur serienmässig, weil es das einzige ist, was auch die 'mit allen Paketen' -Besteller nicht genommen haben ?

Lass mich raten, du nutzt auch kein Navi, WhatApp, etc?
Sei bitte nicht so melodramatisch.
Es ist super praktisch, erst recht wenn dir selbst etwas passiert.
Und wenn ich das richtig interpretiere bei Mobile und Co, dann werden über 90% der Maschinen mit dem Notruf bestellt. So verkehrt kann das also nicht sein.

 

[Peti]

Ob jetzt Android, was nach jetzigem Kenntnisstand etwas besser läuft oder iOS mit all den Problemen, es ist doch schlussendlich egal.
Diese Problematik wird sich über die nächsten x-Jahre hinwegziehen.

Update vs Gegenupdate.

Das wird ewig so weiter gehen und mit Glück funktioniert es bei dem Einen oder Anderen.
Der schreibt dann eine gutgemeinte Anleitung.
Bei ihm vielleicht....
Und dauernd kommen neue Headsets und Firmwares hinzu, womit es dann auch wieder nicht funktioniert.

Tut mir leid, wenn ich auf den nächsten autarken Navigator hoffe!!!
Mit Lautsprecher!!!

 

[Brauny]

Ob jetzt Android, was nach jetzigem Kenntnisstand etwas besser läuft oder iOS mit all den Problemen, es ist doch schlussendlich egal.
Diese Problematik wird sich über die nächsten x-Jahre hinwegziehen.

Update vs Gegenupdate.
Das wird ewig so weiter gehen und mit Glück funktioniert es bei dem Einen oder Anderen.
Der schreibt dann eine gutgemeinte Anleitung.
Bei ihm vielleicht....
Und dauernd kommen neue Headsets und Firmwares hinzu, womit es dann auch wieder nicht funktioniert.
Tut mir leid, wenn ich auf den nächsten autarken Navigator hoffe!!!
Mit Lautsprecher!!!

Das liegt ganz einfach daran, dass man keine Geräte mehr baut die für eine Sache da sind. Heute muss man ja mit seinem Staubsauger ins Internet, oder jeder Kram‘s braucht unbedingt einen Kamera. Duschköpfe haben LED Licht, natürlich mit Farbwechsler und das alles App gesteuert. Da wird es schwer, das alles am Laufen zu halten und das Ganze noch Länderübergreifend.
Gruß Brauny

 

[CSS]

Das kann ich nicht bestätigen. Die Verbindung zu einem Android Gerät bricht nur in wenigen Ausnahmen ab.
Auf den letzten 1.000km bei mir in einem Fall, das ist nicht schön, aber zu verkraften.
Schaltet man die Zündung aus, ist die Verbindung allerdings weg.

Das es bei BMW Connected Raum für Verbesserungen gibt, sehe ich allerdings auch so.

Erfreulich das es nicht jedem so wie mir ergeht und das meine ich aufrichtig. Mit meinem iPhone funktioniert es leider nicht. Ich waere derzeit zufrieden wenn die Verbindung ueber 1000 km nur einmal unterbrochen wuerde. Ca 18 Meilen ohne Unterbrechung sind eine eher magere Ausbeute an Connectivity. Gibt es evtl. einen Schlitz zum Nachwerfen von Muenzen? Auch ein anderes iPhone konnte bisher keine Abhilfe schaffen. Angebblich soll naechsten Monat ein Update kommen. Abwarten und derweil nicht verfahren.

 

[TTTom]

Lass mich raten, du nutzt auch kein Navi, WhatApp, etc?
Sei bitte nicht so melodramatisch.
Es ist super praktisch, erst recht wenn dir selbst etwas passiert.
Und wenn ich das richtig interpretiere bei Mobile und Co, dann werden über 90% der Maschinen mit dem Notruf bestellt. So verkehrt kann das also nicht sein.

Falsch geraten.
Und, ist es für Motorräder jetzt -wie für Autos- vorgeschrieben oder nicht ?

 

[TTTom]

für mich ein wichtiges Feature und ich habe es auch mitgenommen. Lieber verzichte ich auf Wundelmilch- und Teuertech-Klimbim.

Jeder wie er mag. Mich stört nur die Zwangsverordnung, dann geht genau wie bei dem schlecht funktionierndem KeylessGo das abbestellen nicht mehr, nur bezahlen darf man dafür.

 

[supasonic]

Jeder wie er mag. Mich stört nur die Zwangsverordnung, dann geht genau wie bei dem schlecht funktionierndem KeylessGo das abbestellen nicht mehr, nur bezahlen darf man dafür.

Also ich hatte jetzt zwei keyloss Go Maschinen. Beide haben über 60.000 Km keine Probleme gemacht. Der Briel scheint dir die Ausschussware zu verkaufen

 

[moldo29]

Also wenn ich mit einem bei allen Motorrädern noch nie Probs hatte, dann das Keyless Go. Ein fabrikneues Motorrad ohne Keyless käme mir auch nicht ins Haus und wäre entsprechend ein No Go. Selbst mein Roller, Honda X-Adv, hat Keyless und ein schönes Farbdisplay. So muss das......

 

[TTTom]

Also ich hatte jetzt zwei keyloss Go Maschinen. Beide haben über 60.000 Km keine Probleme gemacht. Der Briel scheint dir die Ausschussware zu verkaufen

Ok, anderes Thema, hier OT, siehe dort. Was mich wirklich interessiert weißt Du anscheinenend nicht oder willst es nicht beantworten.

@all: Ist das Notrufsystem bereits bzw. wird (ab wann) bei Motorrädern gesetzlich vorgeschrieben ?

 

[QVIENNA]

Ja eh, aber ich mag keinen Frizzo. Daher mein Vorschlag GV vom Nadler.

Angenommen.
Kannst übrigens gleich kaufen, derzeit mit-20%, solange der Heurige offen hat.
in der aktuellen Motorrad (Nr. 17) gibt’s einen mehrseitigen Artikel dazu (nebst Zeichnung von Stefan Kraft).
Auf Seite 49 (Alpenmasters Bericht) ist unter einem Foto der Duc („Alpenmasters Sieger“) folgendes versteckt:

 

[Okolonze]

Ob jetzt Android, was nach jetzigem Kenntnisstand etwas besser läuft oder iOS mit all den Problemen, es ist doch schlussendlich egal.
Diese Problematik wird sich über die nächsten x-Jahre hinwegziehen.

Update vs Gegenupdate.

Das wird ewig so weiter gehen und mit Glück funktioniert es bei dem Einen oder Anderen.
Der schreibt dann eine gutgemeinte Anleitung.
Bei ihm vielleicht....
Und dauernd kommen neue Headsets und Firmwares hinzu, womit es dann auch wieder nicht funktioniert.

Tut mir leid, wenn ich auf den nächsten autarken Navigator hoffe!!!
Mit Lautsprecher!!!

Bei all den immer wieder auftretenden Abbrüchen der App (aus heiterem Himmel), bin ich nach wie vor froh, den Navigator VI zu haben. Der hat mich auf unserer aktuellen Deutschland-Tour (2200 km) nie im Stich gelassen. Seit ich den im Mai aufgrund von Ghosting kostenlos getauscht bekommen habe, funktioniert das Berechnen auch deutlich schneller. Zum Navigieren fehlt mir da aktuell nix.

 

[Sherlock]

Die App hat auch aus meiner Sicht keinen wirklichen Vorteil gegenüber dem Navigator VI.
Allerdings glaube ich, dass Apps eigenständige Navis wie den Navigator zukünftig verdrängen werden.

 

[qtreiber]

Bisher nutze ich diese App überhaupt nicht; ist mir zu kompliziert und zu instabil. Zudem gefällt mir - noch - die Navigation auf dem Motorrad über ein richtiges Navi, in meinem Fall der 6er, deutlich besser. Das wird sich vermutlich in der Zukunft ändern. Aber wann ist das genau?

Was von den Herstellern, in diesem Fall die ConnectedApp (mit allem drum und dran) von BMW, angeboten wird, muss funktionieren. Ob das jemand, so wie ich, nicht nutzt, spielt dabei keine Rolle.

 

[dd2ren]

Eigentlich ist das doch viel zu groß für die gs. Kann mir nicht vorstellen dass das kommt. Navi kannst du auch auf dem jetzigen darstellen mit eine update der Firmware.