Batterieladen über BMW Bordsteckdose

[Water-Bull]

Hallo GS Tourenfahrer,

ich habe mir 2015 eine neue BMW R1200GS ADV LC gekauft und möchte meine Motorradbatterie der Marke YUASA BATTERIE AGM MF WARTUNGSFREI YTX14-BS, 12V, 12AH mit einem CTEK Batterieladegerät MXS 5.0, mit dem Comfort Connect Verlängerungskabel 2,5m Extension und dem CTEK CTX Comfort Connect Steckdose mit Ladeampel über den vorderen original BMW Bordsteckdose (Zigarettenanzünder) betreiben.

Nach Beschreibung kann das CTEK Batterieladegerät MXS 5.0 Ladegerät mit Frischhaltefunktion für 12 Volt Blei-Säure Batterien (WET, MF, AGM und Gel) bedienen.

Ich habe mir überlegt das es für mich sehr praxistauglich sein könnte, wenn ich den CTEK Ladestecker aus der BMW Bordsteckdose ziehen oder einstecken kann, ohne die Verkleidungsabdeckung oder sogar Batterie zu de/montieren. Vielleicht kann ich so die BMW Bordsteckdose für das Batterieladen nutzen.

Allerdings habe ich von einem Freund gehört, dass die vordere BMW Bordsteckdose wahrscheinlich nur dann funktionieren würde, wenn die Zündung (BMW Keyless-Systeme) eingeschaltet ist.

Ich frage mich natürlich warum das CETK MXS 5.0 Batterieladegerät oder auch das BMW Batterieladegeräte Plus diese Möglichkeiten beschreibt und über die original BMW Bordsteckdose überhaupt als Kabelzubehör anbietet?

Frage: Gibt es hierzu praxistaugliche Erfahrungswerte / Lösung wie ich die BMW Bordsteckdose zum Laden dennoch nutzen kann? Oder verstehe ich diese Beschreibungen der Ladegeräte / Bordsteckdose nicht richtig!

PS:

In der BMW Beschreibung habe ich gelesen, dass ein Original BMW Batterieladegerät Plus auch über die original BMW Bordsteckdose geladen werden kann.??!!

MFG

Manfred

 

[nobbe]

ich habe vom schwager eines bekannten meiner schwiegermutter gehört, dass man das ladegerät auch direkt an die batterie anschliessen könnte - eventuell sogar mit einem batterie adapter von ctek

zündung beim laden auch besser aus lassen

 

[einfachrene]

ich nutze seit Jahren das BMW Ladegerät über die Bordsteckdose ohne irgendwelche Verkleidungen abzubauen. Bei einigen meiner Vorgänger Modelle musste ich lediglich das Ladegerät auf die Batterie anpassen ( anlernen.. so hat es der Freundliche genannt ) damit die GS interne Sicherung auch den Stromfluss ermöglicht.
Ich wüsste nicht warum es mit einer Fremdmarke nicht möglich sein sollte das auch so zu tun.
Also einfach mal den freundlichen anhauen und dort fragen.
Gruß Rene

 

[einfachrene]

ach ja und ich brauche keine Zündung oder ähnliches dazu , Ladestecker rein und los geht es

 

[Hobbyfahrer]

So einfach kann es sein:

 

[heizer1200]

Hallo
Du kannst über die Bordsteckdose laden, sie schaltet durch wenn eine Spannung angelegt wird.
Mach ich schon seit Jahren ging auch schon bei der K25 und auch bei der 1150er.
Eventuell musst du kurz die Zündung anmachen damit die richtige Batterie erkannt wird bei den intelligenten Ladegerät, so wie das Zetek.
VG Frank

 

[Gast29174]

Erfahrungen mit dem Ladegerät von BMW

du brauchst ein Can-Bus fähiges Ladegerät - dann geht es auch mit der Bordsteckdose

z.B.

Batterieladegerät - BMW K50 (R 1200 GS, R 1250 GS) R 1200 GS 17 (0A51, 0A61) (0A51) - BMW Ersatzteile - leebmann24.de

 

[MarcSeverus]

Hallo Manfred,
Du kannst die Batterie auch mit dem CTEK über die Bordsteckdose laden. Allerdings nicht dauerhaft dranlassen, würde ich sowieso nicht empfehlen.
Mein Vorgehen: Zündung einschalten, anschließend wieder ausschalten. Die Steckdose ist zu diesem Zeitpunkt vom Steuergerät noch freigeschaltet, sprich, würde noch bis zu ca. 3 Minuten Strom liefern. In dieser Zeit das Batterieladegerät an der Bordsteckdose anschließen. Batterie wird vollständig geladen.
Wenn die Batterie vollständig geladen ist, wird die Steckdose vom Steuergerät abgeschaltet, Das Ladegerät schaltet dann in einen Fehlermodus und sollte dann zeitnah abgeklemmt werden.
Die sogenannte Batteriepflege wirst Du nur mit einem original BMW Ladegerät hinbekommen.
Grüße
Markus

 

[levoni]

OptiMATE 4 Dual Can-Bus Batterieladegerät kaufen | Louis Motorrad - Bekleidung und Technik

OptiMATE Ladestecker für kleine Norm-Bordsteckdose kaufen | Louis Motorrad - Bekleidung und Technik

Damit geht es. Einfach anschließen. Zündung muss nicht eingeschaltet werden.

Gruss Klaus

 

[KlausB]

Also bei mir ist bei dem Optimate 4 ein Kabel mit Stecker dabei gewesen, der für beide Anschlussdosen passt, da muss lediglich eine rote Adapterhülse am Stecker entfernt werden, und schon hat man den DIN-Anschluss und kann den Stecker in die BMW-DIN-Bordsteckdose stecken. Mehr braucht es nicht (außer der Umstellung auf CAN Bus am Gerät selbst, das ist nicht gerade selbsterklärend).
Gruß
KLaus

 

[Gast29174]

Welches Ladegerät für Ladeerhaltung?

 

[heizer1200]

Du meistens neuen Ladegeräte sind Canbus fähig und damit geht auch die Erhaltungsladung über die Steckdose. Ansonsten wenn direkt an der Batterie angeschlossen wird geht jedes Ladegerät das Erhaltungsladung kann.
Beim neukauf darauf achten des es auch Gelbatterien kann.

 

[nobbe]

Canbus

Die zfe.. der can bus ist nicht beteiligt.

 

[NanoR1250R]

hab mir letzten Winter das BMW- Ladegerät zugelegt,

• für alle Motorradbatterien von BMW Motorrad verwendbar
• prozessorgesteuerte Ladung und Ladeerhaltung
• einfaches Laden über Motorradsteckdose oder Adapterkabel
• Kurzschluss-, Verpol- und Überlastungsschutz
• Hochwertiges, mikroprozessorgesteuertes Lade- und Ladeerhaltungsgerät für 12-V-Motorradbatterien
• Geeignet für Blei-Säure-Batterien mit offenen Zellen, Blei-Säure-Batterien mit geschlossenen Zellen (wartungsfreie Zellen-Batterien (Gel oder AGM) und LithiumEisenphosphat-Batterien (LiFePo4)) mit Kapazitäten zwischen 6 – 60 Ah
• auch geeignet für BMW Motorräder mit CAN-Bus-Technologie
• Ladung über Motorradsteckdose oder alternativ, mit dem beiliegenden Adapterkabel, direkt an den Batteriepolen der Motorradbatterie
• vollautomatisch, gemäß den im Mikroprozessor gespeicherten Ladedruckkennlinie
• das Gerät kann über einen langen Zeitraum am Fahrzeug oder an der Batterie angeschlossen bleiben. Es werden Ladezyklen durchgeführt, die Batterie wird überwacht und bei Bedarf nachgeladen
• Ladestromreduzierung bei tiefen Temperaturen
• formstabiles Kunststoffgehäuse
• Textausgabe im Display: Anzeige zu Ladezustand der Batterie sowie Aktivitäten im Ladegerät
• wahlweise 6 Anzeigesprachen: Deutsch, Englisch, Französisch, Spanisch, Italienisch, Portugiesisch. Einstellungen über Folientastatur
• Lieferung inkl. Adapterkabel für Direktanschluss an Batterie und Halteschlaufe für Befestigung z. B. am Lenker

• Technische Daten:
• 230 V / 50 Hz, Netzleistung mit Stecker Typ C (Eurostecker)
• Ladespannung: 12 V
• Maximaler Ladestrom: 2,5 A
• Ladeschlussspannung: 14,4 V
• Abmessungen (L x B x H): 135 x 120 x 50 mm
• Gewicht: ca. 800 g

Teilenummer	77022470950

Gruss Martin

 

[Water-Bull]

Hallo GS Tourenfahrer,
ich habe meine Themenstartereingangsfrage, parallel zum GS Forum, dann direkt an den Ladegerätehersteller Fa. CTEK Germany gestellt und eine Antwort zur CAN-Bus-Technologie beim laden einer BMW Batterie über die BMW R 1200 GS ADV LC Bordsteckdose mit einem CETK MXS 5.0 Batterieladegerät und einem sinnfreien Kabeladapter des CTEK Bordsteckdosenstecker erhalten.


Original Zitat von CTEK Germany:
Das wird leider so nicht funktionieren, denn CTEK-Ladegeräte sind nicht CAN-BUS fähig.

Ups: Wenn ich die Fa. CTEK Germany richtig verstehe, kann eine BMW Batterie nur per direkten Batterieanschluss mit dem CETK MXS 5.0 Batterieladegerät geladen werden.

Was sagt man den jetzt dazu?!

MFG
Manfred

 

[NilsP_83]

Das Ding kostet auch nicht mal 40 €. Aus dem Grund wählen die meisten wohl das Original BMW Ladegerät.
Ich habe mir eines für 30 € bei Amazon bestellt, dass kann die passende Batterie, Erhaltungsladung und auch mehr sollte es mal nötig sein.

Lade die Batterie über eine 8 € 12V-Steckdose welche direkt an der Batterie angeschlossen ist und sich an einem Rohr hinten links unterhalb der Sitzbank befindet.

Vorteil ist, dass es schnell an- und abzuklemmen ist und weiterhin kann ich die Steckdose für alles andere benutzen was man beim Fahren braucht.

Top Sache und ich werde es niemals ändern.

 

[heizer1200]

Hallo
Das Ctek Ladegerät funktioniert zum Laden aber nicht für die Erhaltungsladung.

VG Frank

 

[KlausB]

Es soll auch Personen geben, die eine DIN-Steckdose der Einfachheit halber als zweite Steckdose verbaut und bewusst direkt an der Batterie angeschlossen haben. Dann kann man auch das Adapterkabel von CETK nutzen. An solch einer Steckdose kann man dann auch einen Pumpenkompressor betreiben, der für die Bordsteckdose zu viel Strom zieht. Daher wäre ich mit "sinnfreiem Kabeladapter" etwas vorsichtig.

Gruß
Klaus

 

[nobbe]

die LC hat rechts den deckel (mit bordwerkzeug zu öffnen) , darunter den fremdstartpunkt "+" https://ownersmanuals2.com/bmw/r-1200-gs-2016-betriebsanleitung-65265/page-142

dort kann man alles anclipsen oder jedes discounter 10€ ladegerät anbringen

das sind 12volt - keine raketenwissenschaft, hauptsache die kiste springt irgendwie wieder an - den rest macht dann bei lauffendem motor eh die fahrzeug elektrik

 

[Peti]

Was genau spricht eigentlich gegen das original BMW Ladegerät?
20 € mehr?
Ich stecke das Ding in die Steckdose und es funktioniert. Aus. Ende.