BaseCamp- Kartenfehler_ Straße fehlt

[ex-5]

Aktuell und bei Änderung der Kartendetails auf höchste Stufe hat BaseCamp die Route genommen und so wie es aktuell aussieht, auch das N6.

Problem ist ja, wenn man für das Ausland plant und sich dort nicht auskennt. Ich schaue mir jetzt mehrere Karten an und würde vorzugsweise die Streckenplanung via Luftlinie planen. Aber eine Trennung käme auch in Frage.

Für Norwegen habe ich jeden Tag eine neue Route geplant. Dazu kann man vorher ja schon in kurviger die Gesamtstrecke "zerstückeln". Das passt soweit.

Aber vielen Dank für den Hinweis. Neuberechnung hat jedoch schon die ein oder andere Routenplanung zerschossen, so dass ich dass erstmal ausschalte.

VG, Sascha

 

[Hippy]

Aktuell und bei Änderung der Kartendetails auf höchste Stufe hat BaseCamp die Route genommen und so wie es aktuell aussieht, auch das N6.

Problem ist ja, wenn man für das Ausland plant und sich dort nicht auskennt. Ich schaue mir jetzt mehrere Karten an

VG, Sascha

gab es einen Grund die Ansicht nicht auf höchste Stufe zu haben ?
und zu den "verschiedenen Karten"...
ja, da gibt es deutliche Unterschiede in der Ansicht !!
ich rede jetzt ausschließlich von Onroad bzw. legal befahrbar !

 

[ex-5]

gab es einen Grund die Ansicht nicht auf höchste Stufe zu haben?

Schlichtweg, weil ich darauf bislang nicht geachtet habe und in BaseCamp die Funktion nicht auf der Oberfläche aktiviert war... Wie gesagt, ich lerne und übe ja noch.

 

[qtreiber]

Ich kann hauptsächlich zu dem 6er oder dem alten 2610 berichten. Hin und wieder bei Kollegen mal auf die Handynavigation gelauert. Nicht nur wegen der „Ansicht“ sehe ich aktuell keinen Grund für einen Wechsel.

Bei einer Neuanschaffung würde ich mich vielleicht (?) neu orientieren - oder gleich ein gutes, gebrauchtes 6er wählen. Für meine Ansprüche top.

 

[qtreiber]

In Basecamp nutze ich nur bei Bedarf, relativ selten, die höchste Detailstufe.

 

[ex-5]

Ich hab die Ansicht jetzt wieder eine Stufe zurück gesetzt. Das waren mir ein paar Details zu viel und wurde für mich unübersichtlich. Aber wie gesagt, zur Verbesserung hinsichtlich der "Fehlstelle" im Kartenmaterial hat's ja geklappt. Von daher hat der Tipp geholfen.

 

[Hippy]

Ich hab die Ansicht jetzt wieder eine Stufe zurück gesetzt. Das waren mir ein paar Details zu viel und wurde für mich unübersichtlich.

genau darauf wollte ich hinaus !
ich tippe mal auf Garmin NTU Karte ?!
da haben die leider wieder mal was verschlimmbessert...
wenn man die Möglichkeit hat, die letzte NT mit der entsprechenden NTU zu vergleichen sieht man das ganz deutlich !
Momentan nutze ich die NT zum planen und auch auf dem Gerät
auch wenn die leider nicht mehr "aktuell" ist

 

[qtreiber]

Aber wie gesagt, zur Verbesserung hinsichtlich der "Fehlstelle" im Kartenmaterial hat's ja geklappt. Von daher hat der Tipp geholfen.

üblicherweise reicht es einfach den Zoom zu erhöhen. Geht schneller und einfacher. Dazu drücke ich nur die +Taste auf der Tastatur. Das erspart das Hin- und Herstellen der Einstellungen für die Kartendetails. Dort ist meine Grundeinstellung "Hoch".

Logischerweise nutze ich (gerne) die aktuelle NTU Karte.

 

[ex-5]

In der Einstellung "hoch" arbeite ich jetzt auch.

 

[Hippy]

üblicherweise reicht es einfach den Zoom zu erhöhen. Geht schneller und einfacher. Dazu drücke ich nur die +Taste auf der Tastatur. Das erspart das Hin- und Herstellen der Einstellungen für die Kartendetails. Dort ist meine Grundeinstellung "Hoch".

Logischerweise nutze ich (gerne) die aktuelle NTU Karte.

Schneller und einfacher wäre es
wenn die erst gar nicht was verändert hätten "in Sachen unübersichtlicher Ansicht"
habe gerade mal in BC mit der NTU geguckt wie das in der "Stufe Hoch" ausschaut !!
bei meinem bevorzugtem Zoom 2km sind da leider immer noch die unnützen Feldwege und Wohngebietsstraßen etc. drinnen !
erst bei Mittel verschwinden die ! leider dann auch diverse Kreisstraßen...

 

[qtreiber]

für mich passt das bestens. Den Zoom verändere ich häufig, je nach Bedarf. Nichts einfacher als das.

Ebenso empfinde ich die aktuelle Karte keinesfalls unübersichtlicher als die Vorgänger.

 

[Hippy]

Hier mal ein Vergleichsbildchen !
NTU Karte


NT Karte


ich habe da jetzt nur die Karte gewechselt !
sonst nix verstellt
und auf meiner NT ist halt ein Typfile drinnen... okay...

normalerweise plane ich gar nicht mit BC
hab das nur mal wegen dem Vergleich aufgerufen
in MapSource was ich immer noch bevorzuge zum planen
wird das übrigens noch deutlicher !! da kann ich mit der NT Karte auf "am höchsten" gehen
ohne das die Feldwege etc. zu sehen sind...

Da viele gar nicht einen Vergleich haben wollte ich das halt mal optisch darstellen
sorry...
zum Ziel kommt man bestimmt mit jeder Variante
und jeder soll es so machen wir er klarkommt !!!

 

[qtreiber]

In deinem Foto-Beispiel würde ich immer die NTU-Ansicht bevorzugen. Genau deshalb weil ich die kleinen Straßen sehen möchte und höchstwahrscheinlich die eine oder andere in meine Route einbauen würde.

Typfile habe ich in Basecamp nicht geändert. Auf dem 6er allerdings ein anderes Kartendesign laufen.

 

[Hippy]

Genau deshalb weil ich die kleinen Straßen sehen möchte und höchstwahrscheinlich die eine oder andere in meine Route einbauen würde.

Ich bevorzuge auch gerne "kleine Kreisstraßen"
aber auf meinem Screenshot von der NT Karte ist eigentlich alles drauf was legal zu befahren ist !!
ich kenne das gezeigte Gebiet dort einigermaßen gut...
Seitenstraßen in kleinen Ortschaften sind natürlich nicht drauf ! eigentlich brauch man die nicht für eine Planung am PC
hier noch mal ein Bildchen mit MS worauf ich plane

da dürfte in dieser Ansicht ca. 98% drauf sein !
und vergrößern kann man ja immer wie schon erwähnt
falls es mal speziell wird...

 

[qtreiber]

So hat jeder seine Vorlieben! Auch auf der NTU erkenne ich doch sofort welches "deine"/die Land-/Kreisstraßen" sind. Zusätzlich ist immer der Zoom möglich um z. B. im Nahbereich zu arbeiten.

Ich denke, vieles ist Gewohnheitssache. Speziell beim Thema Navigation.

 

[Wetzlarer]

Hallo!

Garmin hat bei den NTU Karten vor ein paar Versionen mit den Zoomleveln gespielt.

Es gibt in der BTU nun keine Möglichkeit mehr eine Stufe wie in den NT zu finden in der die kleinen Straßen zu sehen ist, aber noch nicht die Feldwege ect.
Garmin weigert sich aber beharlich das als Fehler anzusehen

Ich plane z.Z. mit der 25.10NT und wenn die Route steht rechne ich die auf der NTU nochmal neu.

 

[2highlander]

Habt ihr diesbezüglich mal OSM Karten probiert? Ich denke das könnte Euren Bedürfnissen sehr entgegenkommen, abgesehen davon dass die Planung in 3D Ansicht irre Spass macht weil man halt auch wirklich die Höhenunterschiede sieht und mit Abändern der entsprechenden Typfiles genau einstellen kann was man in welcher Ausprägung und Farbe oder überhaupt nicht sehen will.

Vor dem Übertragen an den Navigator die Route nochmal mit den NTU Karten durchrechnen lassen und rüber schubsen oder die gleichen OSM Karten auf dem N6 installieren. Beides funzt bei mir einwandfrei.