Autowagen gesucht

[Beste Bohne]

Moin Wissenspool,

nächste Frühjahr werde ich wohl ein neues Auto brauchen. Wer kann helfen?

"Must have":

Heckantrieb oder Allrad
verzinkt
Anhängelast mindestens 1800kg gebremst
Automatik
Kombi (Bus, SUV geht auch)

über alles andere kann man nachdenken. Diesel oder Benzin ist ebenfalls beides möglich.


Es soll ein Gebrauchter werden ab BJ 2006. Kostenfaktor ist mir noch nicht klar. Momentan sammel ich nur Info und träume. Mal gucken, was nächstes Jahr finanziell machbar ist.

Momentan fahre ich einen Volvo V70 BJ2006 Benzin mit dem ich vom Fahren her zufrieden bin, nur die Qualität stimmt nicht mehr bei den Ford-Volvos, daher der Wunsch zum Wechsel.

 

[Brother-uwe]

Moin

Wir fahren neben meinem Firmenwagen seit 2004 einen Kia Sorento.
Die bekommst du in ordentlichem Zustand ab ca. 6000,- (2006er)
Kenne selbst einige Sorentofahrer, die ihn sich wieder kaufen würden. Wir auch.
Steckt ne Menge Mercedes-Technik drin (Motor)

Ich weiß allerdings nicht wie es mit der Verzinkung aussieht.
Bei uns wird er wie ein Trecker gebraucht. Ständig in Wiesen unterwegs und ab und an wird er
auch zum begradigen der Pferdewiesen im Frühjahr misssbraucht, dann hängt dort ein 6mtr. Scherengitter dran.
Er steht auch nur draußen und wird selten gewaschen. Mit Rost hat er keine Probleme.

Kannst ihn ja mal googlen.

Gruß Uwe

 

[silverfox]

Hallo,

Skoda Yeti 4x4, 1.800 kg hat er auch, VW-Qualität auch.

Gruß
Christian

 

[bernyman]

Hallo,

BMW 520d Touring , E61 , sparsam, komfortabel,gebraucht relativ günstig!!

Gruß

Bernd

 

[Gast 5187]

Interessanter Beitrag, zumal ich auch gerade suche......

Mazda 6?

 

[ChiemgauQtreiber]

also als Motorradfahrer würd ich Richtung Bus suchen,
da kann man
- ggf. drin übernachten
- drin ein Möppi Transportieren (ohne Boot und auch keine ADV, aber sonst)

leider sind T4 / T5 unverschämt teuer, hier würd ich den T4 vorziehen, weniger Elektronik, die dich ggf. wieder in die Werkstatt "zwingt"

Vito / Viano sind erschwinglicher - mußt aber auf Rost aufpassen (sollte aber bei den neueren kein sooo großes Thema mehr sein), .... ähm die ersten fallen eh weg, weil Frontantrieb wenn ich mich recht erinnere
und die 150 PS beim Vito / Viano sind allemal ausreichend beim 115-er, bzw. beim Viano 2,2 CDI

 

[Brother-uwe]

also als Motorradfahrer würd ich Richtung Bus suchen,
da kann man
- ggf. drin übernachten
- drin ein Möppi Transportieren (ohne Boot und auch keine ADV, aber sonst)

leider sind T4 / T5 unverschämt teuer, hier würd ich den T4 vorziehen, weniger Elektronik, die dich ggf. wieder in die Werkstatt "zwingt"

Vito / Viano sind erschwinglicher - mußt aber auf Rost aufpassen (sollte aber bei den neueren kein sooo großes Thema mehr sein), .... ähm die ersten fallen eh weg, weil Frontantrieb wenn ich mich recht erinnere
und die 150 PS beim Vito / Viano sind allemal ausreichend beim 115-er, bzw. beim Viano 2,2 CDI

Vom Benz würde ich die Finger lassen.
Wir haben bei uns in der Firma nur T5 (ca. 120 Stk.)
Aus Kostengründen wurden vor zwei Jahren 5 Mitarbeiter mit Vitos ausgerüstet.
Diese wurden mittlerweile wieder zurückgegeben (die Autos).
Die T5s laufen bei uns im Schnitt 60000 km im Jahr. Größtenteils ohne Probleme.
Ich fahre meinen T5 (Bi-Turbo 2ltr. TDI) mit 500 Kg Ladung und Bleifuß mit ca. 10 ltr. im Durchschnitt.
Er ist zwar teurer, aber wenn ich die Wahl hätte, dann nur VW.

 

[Jonni]

Moin

Wir fahren neben meinem Firmenwagen seit 2004 einen Kia Sorento.
Die bekommst du in ordentlichem Zustand ab ca. 6000,- (2006er)
Kenne selbst einige Sorentofahrer, die ihn sich wieder kaufen würden. Wir auch.
Steckt ne Menge Mercedes-Technik drin (Motor)

Ich weiß allerdings nicht wie es mit der Verzinkung aussieht.
Bei uns wird er wie ein Trecker gebraucht. Ständig in Wiesen unterwegs und ab und an wird er
auch zum begradigen der Pferdewiesen im Frühjahr misssbraucht, dann hängt dort ein 6mtr. Scherengitter dran.
Er steht auch nur draußen und wird selten gewaschen. Mit Rost hat er keine Probleme.

Kannst ihn ja mal googlen.

Gruß Uwe

Hi Uwe,

verkauf den Kia, wenn dir das Leben deiner Familie am Herzen liegt.

Das Dach des alten Sorrentos bricht beim Überschlag unter dem Gewicht des Wagens zusammen. Das ist nicht nur bloße Theorie, sondern bittere Wirklichkeit.

Ich bin vo ca. 1,5 Jahren an einem Unfall vorbeigekommen, der gerade auf der Landstraße geschehen war. Eine Mutter war mit ihrem Sorrento, in dem ihre beiden minderjährigen Töchter vorne auf dem Beifahrersitz und hinten rechts auf der Rückbank saßen, von der Fahrbahn nach rechts abgekommen. Sie hat dann zu stark nach links gegen gelenkt, so dass sich der Sorrento auf der Fahrbahn überschlagen hat. Das Dach war im Bereich des Beifahrersitzes und im Bereich der Rückbank rechts fast vollständig platt. Folge: beide Kinder tot!

Zu diesem Thema gibts hier weiteren Lesestoff: berroll-Crashtest in den USA - autobild.de

Lieber etwas mehr Geld investieren und ein gebrauchtes SUV eines deutschen Herstellers kaufen.

CU
Jonni

 

[Schlonz]

als perfektes Auto für Hängerbetrieb und als bestes Winterfahrzeug, das ich je hatte, kann ich den VW touareg empfehlen. Ich hatte einen 2005er 3,0 tdi. Nicht ganz billig im Unterhalt, aber sehr gute Karre.

 

[Baumbart]

als perfektes Auto für Hängerbetrieb und als bestes Winterfahrzeug, das ich je hatte, kann ich den VW touareg empfehlen. Ich hatte einen 2005er 3,0 tdi. Nicht ganz billig im Unterhalt, aber sehr gute Karre.

Hattest Du Dich nicht mal über die vielen Werkstattaufenthalte von der Kiste beschwert? Ein Bekannter von mir hat dies jedenfalls kürzlich auch getan.

 

[Schlonz]

Hattest Du Dich nicht mal über die vielen Werkstattaufenthalte von der Kiste beschwert? Ein Bekannter von mir hat dies jedenfalls kürzlich auch getan.

ui, evtl. schon verdrängt? Viele, lso richtig viele Werkstattaufenthalte hatte ich mt den beiden Autos davor. BMW 528 touring und Volvo V70, da relativieren sich dann ein paar Werkstattaufenthalte beim touraeg gedanklich schnell wieder.

Aber Du hast Recht, was ein Problem bei dem Ding ist, die recht hohen Unterhaltungskosten. Bremsen rundrum schlagen mit 2000 Euro zu Buche, wenn man das bei VW machen lässt.

Aber im Hängerbetrieb und im Winter ist der Wagen dermaßen souverän, da kommt nix ran. Mit gescheiten Winterreifen fährt man auf Schnee nahezu wie auf Asphalt

 

[der niederrheiner]

Die Frau meines Freundes hat 'nen SUBARU Forrester. Zieht 2to (Pferdeanhänger), hat 'ne Gasanlage drin, Allrad. Bisher keine besonderen Vorkomnisse.



Ansonsten haste mein Mitgefühl, Jens. Ich hoffe mein Golf hält noch 'n bisken. Autokauf steht bei mir kurz vor Zahnarztbesuch. . .

 

[fmantek]

Ich fahre jetzt 130tkm auf einem X5 von BMW. Fühlte mich noch nie so sicher. Dazu hat meiner in den 10 Jahren die ich den fahre außer Inspektion nichts gehabt.

Würde ich immer wieder kaufen.

Frank

 

[Beste Bohne]

Ich find ja den VW Anorak, äh, Amarok irgendwie kuhl.

Nur gibt es die kwasi noch nicht gebraucht....

Das mit dem "verzinkt" scheint ein echtes Problem zu sein. Außer Audi scheint das keiner zu können. Audi ist gebraucht auch sehr bis unverschämt teuer inzwischen.

Ich hatte zwei Audi 100. Die waren Qualitätsmäßig weit vorn. den '86er habe ich nach 13 Jahren mit 292tkm verkauft, kein Pickel dran, von unten wie neu. Der andere wurde mir gestohlen.
Seitdem fahr ich Volvo, der V70 I war mit 320tkm noch gut beisammen, kein Rost, der V70 II hatte dieses Jahr den ersten Rostbefall.

Da kann ich garnicht mehr drauf. Das geht nicht. Nicht bei einem 6 Jahre altem Wagen.

 

[Benno]

Fragen wir doch mal, was das Ding kosten darf?

 

[Beste Bohne]

Weiß ich noch nicht, da ich a) nicht weiß was meiner nächstes Jahr noch bringt und ich b) auch nicht weiß, was ich nächstes Jahr ausgeben kann und was es mir letztendlich wert ist.

Ich sammel halt erstmal nur Ideen und träume...

Jedenfalls wohl sicher nicht über 30Kilo€

Auf den Subaru Forrester wäre ich zum Beispiel alleine nie gekommen. Muß man mal in natura sehen.

 

[Quixote]

Viele der genannten haben ein Rostproblem. Mercedes und Subaru zB. Einen VW/Audi V6TDI sollte man auch nicht über 150tkm sein eigen nennen (auch nicht den 3,0 da Probleme mit Steuerketten). Ich würde einen T5 vor Modellpflege kaufen, mit dem R5TDI, in dem Motor ist keine Kette und kein Riemen, den bringt nix um und Rost gibts am T5 auch nicht.

Grüsse
Thomas

 

[vierventilboxer]

Forrester ist natürlich nicht gerade eine Schönheit, das kann man vom T5-Wandschrank aber auch nicht behaupten.
Das sind beide "pivate Nutzfahrzeuge".
Ich würde mich nicht an Kleinigkeiten wie Zahniemen, Kette oder Zahnrad aufhängen.
Wenn man nach solchen Kriterien entscheidet findet man nie den passenden Untersatz.
Zahnriemenwechsel mit allem Drum und Dran macht man nur 1-2 im Autoleben, die Kosten hierfür sind überschaubar.
Auch bei einem mit Kette geht mal die WaPu hops, da relativiert sich schnell vieles.
Thema Rost finde ich da heikler, denn das kann einen viel viel mehr Geld kosten.

 

[der niederrheiner]

Viele der genannten haben ein Rostproblem. Mercedes und Subaru zB. Einen VW/Audi V6TDI sollte man auch nicht über 150tkm sein eigen nennen . . .

Grüsse
Thomas

Dann kann mir ja niGS mehr passieren. Mein VW Kombi ist schon ca.100.000km weiter

 

[vierventilboxer]

Stimmt, der ist schon längst abgeschrieben.