Auspuffklappe defekt - das geht ins Geld...

[FlowRider]

87 Euro, alter Falter...

 

[Paul1965]

Oder die Seilzüge an der Klappen Stelleinheit (Pos.1)
aushängen, so kann diese ohne Fehlermeldung regeln wie sie will.

Die klemmende oder schwergängige Klappe in die gewünschte Position bringen und fixieren.
Für kraftvollen Vortrieb ganz offen, für die, die leiser wollen ganz zu, usw. .

und Gratis..

 

[Andi#87]

weiß denn irgendwer von Euch, welcher Fehlercode gemeldet wird, wenn die Klappe "hängt"?

3A1462 Abgasklappen-Stellmotor.
3A1461 Abgasklappen-Stellmotor.
Das ist die Fehlermeldung in der ZFE.
Woher der Stellmotor das weiß, weiß ich nicht, kann aber nur der Strom sein, da keine Endlagenschalter verbaut sind

 

[Gast 35536]

Die Abgasklappe fährt bei der Abfrage gegen den mechanischen Widerstand,das merkt die ZFE anhand der Stromaufnahme des Stellmotors,funktioniert die Abfrage nicht,also Seilzüge ausgehängt,oder die Klappe hängt fest,gibt's die Fehlermeldung...

 

[Fränkie1]

Hallo eine Frage zur Auspuffklappe, die Klappe hing und ich habe die Züge ausgehangen und die Klappe wieder gangbar gemacht. Dabei ist die Feder rausgesprungen und ich kann im Schnittbild auf der Ersatzteilseite nicht herraus finden wie die Feder vorgespannt werden muss. hat jemand vielleicht Bilder dazu die das erklären. Die Klappe ist ja leider mit Schweißpunkten fest am krümmer so das man sie mal nicht eben abbauen kann und sich von allen Seiten anschauen könnte. Den gesamten Krümmer deshalb abzuschrauben möchte ich doch vermeiden. Unten am Auspuff ist ja ein Käppchen welches ich aber nicht abbekommen habe ohne es zerstören zu müssen. Gibt es da Hilfe von einem der schon weiter ist.

liebe Grüsse Fränkie

 

[R1200GSRider]

vielleicht hilft dieses Foto Auspuffklappe defekt - das geht ins Geld...

 

[Blablabla]

Kurze Frage zum Verständnis:
Bei meinem Vater wurde die HU u.a. nicht erteilt, weil die Klappe defekt ist. Die Maschine hat rund 100.000km drauf und ist von 2013. Mittlerweile muss es doch schon Maschinen geben, die entweder mit bekannt defekter, stillgelegter oder überbrückter Klappe eine HU ablegen mussten. Wurde dies dort auch bemängelt?
Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit, dass man die wieder gangbar bekommt?

Besten Dank schon mal.

 

[Gast 57915]

Mit etwas Geduld und Arbeit muss das wieder gangbar zu machen sein( ausbauen, Schmirgelpaste, freischleifen bis genug Luft da ist)

 

[Gast 44602]

Bei meinem Vater wurde die HU u.a. nicht erteilt, weil die Klappe defekt ist.

Wie haben die das denn bei der Untersuchung bemerkt? Ich frage deshalb, weil bei meiner HU im Mai 2020 wurde das Motorrad ganz sicher nicht mit einem Diagnosegerät verbunden. Ich fragte den "Prüfingenieur", warum nicht - und er antwortete mir, dass es für dieses Modell "keine entsprechende Handlungsanweisung" gebe.

Gruß Hannes.

 

[Blablabla]

Wie haben die das denn bei der Untersuchung bemerkt? Ich frage deshalb, weil bei meiner HU im Mai 2020 wurde das Motorrad ganz sicher nicht mit einem Diagnosegerät verbunden. Ich fragte den "Prüfingenieur", warum nicht - und er antwortete mir, dass es für dieses Modell "keine entsprechende Handlungsanweisung" gebe.

Gruß Hannes.

Anscheinend haben die das bei BMW festgestellt und der Prüfer meinte dann gleich, dass die HU dann nicht erteilt werden könne.

Wir werden dann mal putzen und gucken, ob das irgendwie wieder gangbar zu machen ist. Die komplette Sinnhaftigkeit dieser Klappe hat sich mir auch nicht erschlossen. Ist aber auch nicht so wichtig.

 

[Andi#87]

Also die Klappe hat, wenn überhaupt nur Einfluss auf die Geräuschemmisionen, aber nicht auf die Abgasemmisionen.
Wenn Du mit warmer/heißer Maschine zum TÜV fährst, können die das nicht merken (CO nahe 0).
Und per ODB den Fehlerspeicher auslesen (was der TÜV nicht macht) bringt auch nicht viel, da der Fehler nicht im Klartext vorliegt und der TÜV mit dem Fehlercode ansich nicht viel anfangen kann).
Ich tät das mal ganz unverblümt versuchen. Ich bin mir fast Sicher das es funktioniert....mit dem TÜV

 

[Blablabla]

Also die Klappe hat, wenn überhaupt nur Einfluss auf die Geräuschemmisionen, aber nicht auf die Abgasemmisionen.
Wenn Du mit warmer/heißer Maschine zum TÜV fährst, können die das nicht merken (CO nahe 0).
Und per ODB den Fehlerspeicher auslesen (was der TÜV nicht macht) bringt auch nicht viel, da der Fehler nicht im Klartext vorliegt und der TÜV mit dem Fehlercode ansich nicht viel anfangen kann).
Ich tät das mal ganz unverblümt versuchen. Ich bin mir fast Sicher das es funktioniert....mit dem TÜV

Wunderbar danke, das wollt ich hören!

 

[Gast 57915]

Wenn die Klappe hängt und nicht öffnet (oder nicht richtig) würde ich meine Hand dafür nicht ins Feuer legen, das über höheren Gegendruck und sich änderndes Gemisch das Abgas keine Veränderung erfährt.

Wenn die Klappe dagegen komplett offen steht, isses halt laut, aber der Gegendruck passt.

Gängigmachen MUSS aber gehen!

 

[Blablabla]

Die Klappe steht wohl dauerhaft offen, daher wird sie wohl "nur" etwas zu laut sein.

 

[*Topas*]

Anscheinend haben die das bei BMW festgestellt und der Prüfer meinte dann gleich, dass die HU dann nicht erteilt werden könne.

Das bedeutet, dass der TÜV Termin in der Werkstatt gemacht wurde?

 

[Blablabla]

Exakt, ich hatte ihm davon abgeraten, aber so ist er eben.

Danke für die ganzen Antworten und guten Aussagen.

 

[*Topas*]

Na, dass ist ja man geil, da verpfeifft die Werkstatt den Kunden... würde ich kein zweites mal hingehen.

Die HD Werkstatt meines Kollegen baut zum Termin den Auspuff um und nach Prüfung wieder die alte Anlage ran, dass ist Service

 

[Andi#87]

Die Klappe steht wohl dauerhaft offen, daher wird sie wohl "nur" etwas zu laut sein.

Genau so ist es.... . Und das Verhalten deiner Werkstatt ist wohl Grenzwertig. Brauchen die Umsatz?

 

[*Topas*]

Ich würde nix machen - neuen Termin bei anderer Prüforganisation - schauen was passiert

 

[*Topas*]

87 Euro, alter Falter...
Anhang anzeigen 388028

wenn das Problem damit erledigt ist - für den Prüfer - dann passt das doch.