Auspuffklappe aushängen oder deaktivieren

[Luani]

Hat jetzt schon jemand eine passende Lösung gefunden?

Die Lösung: eine Akropovic kaufen und Spaß haben. So einfach ist’s. All das was hier gefordert wird, macht mein Akrapovic! ;-)

 

[Doc_on_two_wheelz]

Super, haben ja wieder viele irgendwas geschrieben, aber keiner hat eine Antwort auf die ursprüngliche Frage gegeben
Würde mich nämlich auch interessieren

Typisches Problem hier

 

[Luani]

Typisches Problem hier

Wenn du auf Nummer sicher gehen willst, dann musst du eben den Weg zum „Tuner“ finden. Die sind affin und können entgeltlich helfen.

Wasch mich aber mach mich nicht nass, funktioniert nicht!

 

[lederkombi]

Wasch mich aber mach mich nicht nass, funktioniert nicht!

Klar geht das, es gibt Trockenschampoo

 

[JossBeaumont]

Auch auf die Gefahr hin, dass ich mir jetzt keine Freunde mache:

Bei der Vorgängerin meiner 1250 GS, einer Multistrada 1200 habe ich die "Klappenplatte" von der Welle getrennt ( Dremel mit Fräsaufsatz ).

Der Stellmotor hat dann weiterhin fröhlich die Welle gedreht, Fehlermeldungen gab es keine und mehr etwas mehr Sound und fröhliches Patschen beim Gaswegnehmen auch...

Ob ich das bei meiner GS auch mache? Momentan eher nicht, da mir die Lautstärke mehr als ausreicht.

Gruß H-P

 

[MERLIN 66]

Bei meiner Suzuki ist der Steuergerät so umprogramiert, Im Leerlauf Klappe arbeitet ganz normal und beim Gang einlegen geht die Klappe auf.
Ob so was auch bei BMW geht ?

 

[GSLudwig]

Die Lösung: eine Akropovic kaufen und Spaß haben. So einfach ist’s. All das was hier gefordert wird, macht mein Akrapovic! ;-)

Wie hast Du es geschafft die Fehlermeldung bei ausgehängter Klappe zu beseitigen?

 

[MichiH]

Hi
Da gibt es einen kleinen Dongle für sowas. ( von Healtech)

 

[Gast 44602]

Hi Roland,

verstehe ich dich richtig? Die 1200LC (Euro 4) verhält sich anders als die 1250? Das kann eigentlich nur an einem unterschiedlichen I-Level (Softwarestand) liegen, da beide Maschinen das Chassis K01 nutzen. Hast du ein GS-911 oder Motoscan? Da kannst du die I-Level auslesen. Mich würde das Ergebnis interessieren!

Gruß Hannes.

 

[GummiQ-Treiber]

Servus,

wer von euch fährt eigentlich mit ausgehängter Auspuffklappe?

Mit der 1200GS EU4 war ich mit Akra und ausgehängter Auspuffklappe unterwegs.
Klasse Sound und wurde bei keiner Kontrolle in Deutschland, Österreich oder Italien bemängelt.
Am Fahrzeug war zwar ein Fehlerspeicher aber die Motorleuchte war aus.

Bei EU3 hatte ich mir einen Kabelbaum mit Schalter eingebaut bei dem man die Klappe ausschalten konnte.
Auch hier Fehlerspeicher aber keine Leuchte.

Jetzt bei der 1250GS wird sofort erkannt das die Klappe ausgehängt ist und die Kontrolle leuchtet.
Das fällt der Rennleitung natürlich sofort auf.

Wie habt ihr das gelöst?


Bitte aber nicht in die Diskusion über legal oder Illegal abschweifen!

VG
Roland

Es ist jetzt nach dem Update tatsächlich so, das nicht nur das Erkennen des deaktivierten Klappenmotors erkannt wird, sondern auch die ausgehängte Klappe, weil die von der Software kalibriert wird. Wenn kein Widerstand da ist, geht man von einer Störung aus. Wenn man die wieder einhängt kann es bis zu 300 KM dauern bis die Motor Lampe wieder ausgeht, da auch mit der neue SW nicht mehr so oft kalibriert wird.

Du kannst den Bolzen der Klappe aufbohren, die Klappmechnik rausziehen, die Scheibe abtrennen, in die Klappenmechanik vertikal ein Gewinde Schneiden, die Klappen wieder ohne Scheibe einsetzen und zuschrauben. Letztendlich hast Du dann nur noch die Strebe innen durchlaufen, auf der die Scheibe war.

 

[Sultan66]

Mal ganz unabhängig von der (in diesem Fall zwangsläufigen) Frage der Legalität und den Folgen (Verlust von Betriebserlaubnis, Versicherungsschutz etc):

Die Antwort auf Deine Frage setzt voraus, dass man sich mit diesem Thema ernsthaft auseinandersetzt. Also ich halte Dein Anliegen für ähnlich sinnvoll wie die Frage nach der Lösung, sich ein Loch ins Knie zu bohren.

Dann habt Ihr sein Anliegen nicht verstanden. Natürlich möchte er in Deutschland legal fahren, aber warum soll er im Ausland auf den Spass verzichten, wenn er es dort legal nutzen kann, dazu paßt seine Fragestellung, ob es denn irgendwie möglich ist, umzuschalten ohne dass dies als Fehler angezeigt wird. Noch dazu hat er darum gebeten, hier nicht darüber zu diskutieren, ob legal oder illegal. Wer hier das nicht respektiert oder nicht in Lrdnubg findet, braucht ja auch kein Statement dazu abgeben. Respektlos, wenn er es dennoch tut. Leute, besinnt Euch mal auf wichtigeres im Leben, als immer alles in Frage zu stellen etc.

 

[rudiratlos]

und die Technik-Checker könnten mir ggf. beantworten, ob sich das auf-und zu der Klappe irgendwie irgendwann (messbar) auf Leistung, Leistungsentfaltung oder Drehmoment auswirkt. Oder ob die Klappe nur aus Gründen der Geräusch-Homologation existiert...

 

[svabo70]

Dann habt Ihr sein Anliegen nicht verstanden. Natürlich möchte er in Deutschland legal fahren, aber warum soll er im Ausland auf den Spass verzichten, wenn er es dort legal nutzen kann, dazu paßt seine Fragestellung, ob es denn irgendwie möglich ist, umzuschalten ohne dass dies als Fehler angezeigt wird. Noch dazu hat er darum gebeten, hier nicht darüber zu diskutieren, ob legal oder illegal. Wer hier das nicht respektiert oder nicht in Lrdnubg findet, braucht ja auch kein Statement dazu abgeben. Respektlos, wenn er es dennoch tut. Leute, besinnt Euch mal auf wichtigeres im Leben, als immer alles in Frage zu stellen etc.

Zum Glück leben wir in einem Land, wo man seine Meinung sagen kann, ohne ständig Angst vor der Staatsmacht haben zu müssen. Und daher ist es bei uns (!) in Ordnung, wenn man es für Schwachsinn hält und beim Namen nennt. Schwachsinn. Gell, Sultan.

 

[Oli11]

Wird eigentlich beim aushängen der Klappe auch gleich das Gehirn mit ausgehängt ?

 

[Ra_ll_ik]

Ne, nur beim Blödsinn schreiben klappt es gelegentlich seitlich weg....

 

[juergenkn]

Interessante Diskussion. Ich habe mir in der Zwischenzeit wie Luani einen Acropovic Auspuff zugelegt. Jetzt blubbert es ordentlich (ganz legal)
An dem Original Auspuff hat mich am meisten das hörbare Zischen vom Luftfiltereinlass gestört. Mit dem Acropovic ist es auch noch vorhanden, aber nicht mehr so hörbar.

 

[RunNRG]

Weil der LAUTER ist! Und ganz legal Deine Umwelt mehr als nötig drangsaliert.

Ein Tipp: mit Stöppeln in den Ohren wird das Ansauggeräusch auf einmal viel weniger präsent und man muss es nicht mit einer Krawalltröte übertönen.

Die Stöppels gibts auch für 1/1000 des Preises von einem Akrachowitch.

Und angenehmer Nebeneffekt, du bekommst keinen Tinnitus.

 

[GummiQ-Treiber]

Und angenehmer Nebeneffekt, du bekommst keinen Tinnitus.

Den habe ich schon weil ich extrem im Nacken und Kiefer verspanne wenn ich Deine Beiträge lese. Das Problem in Foren ist zu 100% das immer 2 Clientel aufeinander kommen, die Gelbwestenträger und typisch deutschen Sicherheitsbeauftragten die hinter jeder Scheibe ein Verbrechen sehen und die, die es können und mit Überlegung und Hirn es gerne mal Knallen und Krachen lassen.

Der neue Bußgeldkatalog zeigt folgendes auf und da wird es Zeit, das es dort auch zu Freiheitstrafen und 8 Punkte kommt:

Bußgeldtabelle: Strafen bei Missachtung besonderer Verkehrssituationen
Ohne triftigen Grund so langsam gefahren, dass der reibungslose Verkehrsfluss behindert wurde. Aktuell noch 0 Punkte, 20 Euro und kein Fahrverbot.

 

[RunNRG]

Setze mich auf ignore und schon bist Du Deine Nackenverspannung los.

Ansonsten lasse ich es auch mal gerne krachen, schau aber, das ich Anwohner nicht über Gebühr damit plage....

 

[GSLudwig]

Weil der LAUTER ist! Und ganz legal Deine Umwelt mehr als nötig drangsaliert.

Ein Tipp: mit Stöppeln in den Ohren wird das Ansauggeräusch auf einmal viel weniger präsent und man muss es nicht mit einer Krawalltröte übertönen.

Die Stöppels gibts auch für 1/1000 des Preises von einem Akrachowitch.

Und angenehmer Nebeneffekt, du bekommst keinen Tinnitus.

ich bin für "Stöppeln" Verbot. Jeder der ein lautes Möppi fährt, soll auch was davon haben.