Auf welchem Motorrad habt Ihr Eure Führerscheinprüfung abgelegt?

Diskutiere Auf welchem Motorrad habt Ihr Eure Führerscheinprüfung abgelegt? im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Jop. Sowas in der Art habe ich 1 Jahr später auch gezahlt. Wenn es nach mir gegangen wäre, hätte ich auch nur den 1er gemacht. Für den dreier hat...
Andi#87

Andi#87

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Ich glaube bei mir waren es 1980 800DM für 1+3, das waren noch Zeiten :D
Jop. Sowas in der Art habe ich 1 Jahr später auch gezahlt. Wenn es nach mir gegangen wäre, hätte ich auch nur den 1er gemacht. Für den dreier hat Mutti dann was dazu getan :grin:
 
Silmaril

Silmaril

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1983 AJ auf Puch Cobra 50. War mit 18 Jahren automatisch A :cool:
 
frank69

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Wo auf der Welt war das so einfach ?
 
monsterkuh

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1. Fahrstunde auf ner GPZ 550 1985

Dann meinte der Seniorchef der Fahrschule, daß ich auf das Moped so gar net drauf passe :giggle:

Da ich schon meinen 1b bei denen gemacht hatte auf ner Ultra 80 LC hat er mir für die Pflichtstunden und die Prüfung seine private R 100 CS anvertraut.

Fahrlehrer war sein Sohn, der mich mit seiner 1200er Laverda begleitet hat.

So war das früher in der Kleinstadt, man kannte und vertraute sich.

Kosten für 3er und 1er zusammen ca. 850 DM. Damals waren aber auch viel weniger "Pflichtstunden" vorgeschrieben. Fahren lernte man "am Dorf" schon mit 15 und es kam niemand zu schaden :daumen-hoch:

Grüße
 
R

Randyacres

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Wenn ich das richtig im Kopf habe, waren es vier Stunden.
bei uns gab es in den 70ern keine Pflichtstunden. Ich hatte eine Fahrstunde auf dem Motorrad und ein paar mehr auf dem Auto, vier oder so. War auf jeden Fall nicht so sehr teuer, aber ich war zuvor auch zwei Jahre 50er gefahren und Auto auch regelmäßig schwarz, das hat geholfen
 
SLK

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bei uns gab es in den 70ern keine Pflichtstunden. Ich hatte eine Fahrstunde auf dem Motorrad und ein paar mehr auf dem Auto, vier oder so. War auf jeden Fall nicht so sehr teuer, aber ich war zuvor auch zwei Jahre 50er gefahren und Auto auch regelmäßig schwarz, das hat geholfen
'n Abend,

genau wie bei mir. Ich habe zwar auf dem Land gewohnt, aber meinen Führerschein in Bremen gemacht, weil ich dort zur Schule ging. Auch dort hatte ich nur eine Stunde auf 'nem Heinkel-Roller (knapp zwei Jahre 50er Zündapp KS 50 SS gefahren) und knapp zehn Stunden mit dem Auto. Es gab nur die Pflicht zu sechs Stunden mit einem Schaltwagen, wenn die Prüfung auf einem Automatikauto gemacht werden sollte.
 
moubeli

moubeli

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"Wilma" > BMW R1200R LC, "Elise" > Scary Scarver
... 27 PS, ein Brot und Buttermotorrad, herrliches Teil.
27PS. Eine Woge der Begeisterung. :happyyeah: 👍
(Heute undenkbar)
Trotzdem ein schönes Motorrad, damals verglichen mit dem Vorgänger in punkto Design sensibel und gekonnt modernisiert sowie optisch 10 Kilo leichter gemacht.
 
OSM62

OSM62

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R 1250 GS Adventure
2 Monate Fahrschule bei der „Rennleitung“ Anfang der „Neunziger“ auf einer BMW R65 2V. 27 PS, ein Brot und Buttermotorrad, herrliches Teil.
Meine Prüfungsmaschine, eine R 45 hatte 27 PS.
Die R65 war im Vergleich ein "Leistungsmonster" mit 45 PS.
 
dinocool

dinocool

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Ja, wenn man sie von der „Leine“ gelassen hat. Aber für den FS Klasse 1a mussten ja 27 PS anliegen. “Offen“ mit 45 PS gehörte sie ja schon fast auf die Rennstrecke! 😂
 
G

Gast 11529

Gast
Ja.........aber Fahrwerk und Bremsen waren auch nur Mittelklasse.....
 
Thema:

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