Auch bei der 1300er - Speichenbruch

[Enduroopa]

Ich tendiere nicht zu einem Versagen des eigentlichen Rades, weil es sich doch im Grunde bewährt hat.
Halte daher eher fehlende äussere Sicherung des Stiftes für die Bremsbeläge für möglich. Weitere Ursache könnte aber auch der sich gelöste innere Lagerzapfen des Winkeltriebes sein.

Soooo selten ist das auch nicht

 

[GSme]

Nein, halb fahre ich Drahtspeichenräder und in der anderen Häfte Gußräder.

Och Mönsch nun nimm doch nicht alles so bierernst.

 

[GSme]

Soooo selten ist das auch nicht
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ist zwar gut geparkt, braucht man auch nicht den Rentnerlift für, aber das kann einem echt den Tag versauen

 

[Uli G.]

Sowas gab's vor 15 Jahren schon mal (Zeitungsartikel nat. nicht mehr verfügbar, das Motorrad war auf Abschlepper "stehend" abgebildet, Nabe mit Speichenresten noch dran, Felge lose daneben liegend ).

 

[gstommy68]

Soooo selten ist das auch nicht
Anhang anzeigen 718008

BMW wird bestimmt sagen, das hatten wir noch nieeee, oder "Einzelfälle"

 

[250511]

Das ist nicht korrekt. Bei der 1250er musst du entweder den Auspuff raus ballern oder die Bremszange oder du zerkratzt dir die Felge. Das habe ich bei der 1300er jetzt noch nicht getestet.
Aber in Social Media stand gestern, dass der Bremssattel lose war und da reingeraten ist. Schiebe ich jetzt mal auf menschliches Versagen.

Das stimmt nicht! Vorne Bremssattel, hinten nichts......

 

[supasonic]

Och Mönsch nun nimm doch nicht alles so bierernst.
Ich fahre doch auch zu 50 % Drahtspeiche.

Mein zweiter Vorname ist Ernst! ;-)

 

[trailsurfer]

Was?! Nur die Hälfte der Speichen?

Oder zwei unterschiedliche Felgen, also Speiche nur hinten ?

 

[wed]

Mein zweiter Vorname ist Ernst! ;-)

Du bist aber nicht derjenige, über den sich 2 Frauen im Treppenhaus unterhalten?
Da war nämlich ein fürchterliches Getöse und die eine frug die andere: "Was war denn das?"
- "Das war mein voller Ernst".
Wed

 

[Heidekutscher]

BMW wird bestimmt sagen, das hatten wir noch nieeee, oder "Einzelfälle"

Kann man denen doch nicht anlasten!

 

[sigmali]

Hallo,

das Video geistert seit Sonntag in allen social media. Einige haben die Aufnahmen analisiert, angeblich ist die Bremzange hops oder lose. Könnte, beim Radwechsel, passiert sein. Man weiss nichts, Ursache muss untersucht werden. Die Wahrheit werden wir wohl nie wissen.

Gruss
Alex

Muss bei der 1300er beim Hinterradausbau auch der Bremssattel abgebaut und von der Bremsscheibe abgezogen werden?

Bei der 1250er ist das nicht nötig.

 

[sigmali]

Das ist nicht korrekt. Bei der 1250er musst du entweder den Auspuff raus ballern oder die Bremszange oder du zerkratzt dir die Felge. Das habe ich bei der 1300er jetzt noch nicht getestet.
Aber in Social Media stand gestern, dass der Bremssattel lose war und da reingeraten ist. Schiebe ich jetzt mal auf menschliches Versagen.

Gestern erst wieder Hinterreifen gewechselt. CTA 3. Auspuff, Löffel blieben unverändert. Vor dem Ausbau vorsorglich die Luft abgelassen. Einbau mit 2,9 Bar. Beides ohne Probleme oder Beschädigung.
Vielleicht liegt es an der Leichtmetallfelge? Macht das Speichenrad mehr Schwierigkeiten beim Aus-/Einbau?

 

[qtreiber]

Muss bei der 1300er beim Hinterradausbau auch der Bremssattel abgebaut und von der Bremsscheibe abgezogen werden?

nein.

Ansonsten wieder ein passender Strang hier in der Bashing-Rubrik. Du bzw. deine Beiträge sind damit nicht gemeint!

 

[gsnorbert]

Beim Radwechsel muss man seit der LC 2013 nicht mehr an die Bremszange ran...

Hi Svabo,
Selbst bei der K25 2004-2013 bleiben Scheibe und Sattel beim Radwechsel unangetastet.
Wir hatten hier doch schonmal ein Fall, wo sich der Sattel gelöst hat oder nicht richtig fest war.
Grüße
Norbert

 

[supasonic]

Gestern erst wieder Hinterreifen gewechselt. CTA 3. Auspuff, Löffel blieben unverändert. Vor dem Ausbau vorsorglich die Luft abgelassen. Einbau mit 2,9 Bar. Beides ohne Probleme oder Beschädigung.
Vielleicht liegt es an der Leichtmetallfelge? Macht das Speichenrad mehr Schwierigkeiten beim Aus-/Einbau?

also ich habe die Luft nicht abgelassen. Vielleicht hängt das ja damit zusammen.

 

[Christian Achberger]

nur mal so: kennt jemand die Menschen aus dem FB Video -- war jemand mit dabei?

 

[sigmali]

also ich habe die Luft nicht abgelassen. Vielleicht hängt das ja damit zusammen.

Einbau mit vollem Luftdruck.

 

[HengelDengel]

also ich habe die Luft nicht abgelassen. Vielleicht hängt das ja damit zusammen.

Weder mit noch ohne Luft muß man/frau bei der 1250 hinten beim Radausbau respektive Einbau Bremszange oder Auspuff bewegen.
MfG

 

[GBAdventure]

Muss bei der 1300er beim Hinterradausbau auch der Bremssattel abgebaut und von der Bremsscheibe abgezogen werden?

Bei der 1250er ist das nicht nötig.

Nicht nötig.
Genau wie bei der 1250er, weder Bremssattel noch Endtopf müssen ab.
Allerdings fahre ich ohne Eislöffel.

 

[FlowRider]

BMW wird bestimmt sagen, das hatten wir noch nieeee, oder "Einzelfälle"