Anschluß Navi

[weipel]

Moin,

der Unterschied ob ich von vorne am Tank zum Navi das "serienmäßige" Kabel verlege oder von der hinteren Steckdose ist gering. Geht bei der GS sehr einfach und gut.

Die Serienlösung mag die "sauberste" sein, ob sie die beste ist... ???

Gruß

So gering ist der Unterschied nicht:
Steckerlösung -> Man stöpelt das Navi einfach an den Stecker
Kabel zur Steckdose (nach originalanleitung von BMW) -> Sitzbank runter,
Seitenteile runter, Tank runter, Kabel so verlegen, dass es nirgends scheuert, Tank wieder rauf, Seitenteile wieder rauf, Sitzbank wieder rauf.

wenn das kein Unterschied ist?!

Gruß

 

[qtreiber]

... mit einem langen, stärken Draht o.ä. zum Kabel durchziehen muß außer der Sitzbank nichts demontiert werden. Aber auch die BMW-Methode geht relativ einfach bei der GS. Persönlich hatte ich so oder so alles demontiert, da weitere Verlegungsarbeiten anstanden (Gegensprechanlage).

Muß jeder selbst entscheiden was er macht. Mir wäre der Stecker zu teuer, insbesondere deshalb, weil _ich_ die andere Methode für besser halte. Vor allem für zukunftssicherer.

Gruß

 

[weipel]

Vor allem für zukunftssicherer.

Gruß[/quote]

Was meinst du damit?

 

[qtreiber]

zukunftssicherer.

Was meinst du damit?

Moin,

es wäre nicht das erste mal, daß BMW eine neue(re) Software auf den Markt bringt und damit bisher funktionierende Elemente abschaltet. Speziell beim Navi + Steckdosenanschluß hatten wir dies schon. Blättere ggf in alten Berichten. Nach einem Update (CIP 6.0 ???) schaltete sich der Navistromkreis, der vorher i.O. war, in Fahrt nach einiger Zeit aus. Da es längere Zeit dauerte bis BMW diesen Fehler durch eine Folgesoftware behob, haben in der Zwischenzeit etliche BMW-Werkstätten den verärgerten Kunden die Navi-Stromversorgung direkt von der Batterie gezogen.

Wie geschrieben, soll jeder selbst entscheiden, wo er seine Stromversorgung abnimmt. Die Erfahrungen sprechen (leider) für die Batterie.

Gruß

 

[weipel]

Moin,

es wäre nicht das erste mal, daß BMW eine neue(re) Software auf den Markt bringt und damit bisher funktionierende Elemente abschaltet. Speziell
Gruß

Danke für die INFO, in diesem Fall werd' ich mir das auch noch mal überlegen.

Gruß

 

[Dietmar]

es wäre nicht das erste mal, daß BMW eine neue(re) Software auf den Markt bringt und damit bisher funktionierende Elemente abschaltet. Speziell beim Navi + Steckdosenanschluß hatten wir dies schon.

Es ist schon etxrem unwahrscheinlich, dass sie den Fehler noch einmal machen. Außerdem gibt es keinen Grund eine funktionierende Software zu wechseln !
Bei mir funktioniert der Anschluß seit 2 Jahren problemlos !

Gruß

Dietmar

 

[willibär]

Frage an Dietmar und q-treiber: Hallo ihr beiden, kann ich meine Helmsprechanlage am Plus-Kabel der Seriensteckdose am Rahmen under dem Fahrersitz anklemmen? Oder bekomme ich da Ärger mit dem Canbus-System? Erschein mir die einfachste Lösung. Gruß Willi

 

[qtreiber]

...dort ist meine Baehr-Verso-Plus ebenfalls angeschlossen. Funzt.

Gruß

 

[Dietmar]

@Willibär.

Eine Steckdose ist zum Anschließen von Verbrauchern da !

Und die Steckdose ist nicht am CAN angeschlossen !

Gruß

Dietmar

 

[Baccara]

Hallo,
die Steckdose ist am Can-Bus angeschlossen!!!!!

Gruß
Johannes

 

[Dietmar]

Hallo Johannes,

wegen solcher "unqualifizierter" Äußerungen gibt es diese Unsicherheit !
Der CAN-Bus ist ein Datenbus und kann nicht den Strom für eine Steckdose liefern !
Die Steckdose ist einzig und allein am ZKE Steuergerät angeschlossen !

Gruß

Dietmar

 

[qtreiber]

so ist es.

...immer soll der CanBus schuld sein.

Gruß

 

[Baccara]

Hallo Johannes,

wegen solcher "unqualifizierter" Äußerungen gibt es diese Unsicherheit !
Der CAN-Bus ist ein Datenbus und kann nicht den Strom für eine Steckdose liefern !
Die Steckdose ist einzig und allein am ZKE Steuergerät angeschlossen !

Gruß

Dietmar

Hallo,

Du kannst recht haben, aber wenn das so einfach wäre (Steckdose ist zum Anschluß der Verbraucher)
Du weißt doch schon was gemeint war.

Ich habe das Problem mit dem Original BMW-Ladegerät gerade hinter mir.
Software vom Motorrad passt mit dem Ladegerät nicht zusammen.

Gruß
Johannes

 

[Dietmar]

Hallo Johannes,

folgender Hintergrund zur Steckdose:

Die Steckdose wird vom ZKE Steuergerät ein-und ausgeschaltet.
Ausgeschaltet deshalb, weil das ZKE Steuergerät nach einiger Zeit "schlafen geht" (wird auch in der Technik so genannt), um den Ruhestromverbrauch zu senken.

Wird ein Laden über diese Steckdose erkannt, so bleibt das Steuergerät wach und hält diese Dose offen.
Hat das Ladegerät die Batterie weit genug aufgeladen und wechselt in den Erhaltungsmodus, so kann bei normalen Ladegeräten die ZKE das nicht erkennen (kein Laden mehr erkennbar) und schaltet die Dose ab (darum klemmen die meisten von uns das Ladegerät direkt an die Batterie).

Das BMW Ladegerät hingegen soll über spezielle Signale (die ich nicht kenne) das ZKE Steuergerät wach halten.

Gruß

Dietmar

 

[willibär]

Danke für die Aufklärung. Werde meine Sprechanlage (Baehr AVC 13 - Genio II) also auch auf die Steckdose "hängen". Gruß Willi

 

[Sota]

Vielen Dank für die vielen Informationen über dieses Thema.
Ich habe jetzt mal bei meinem nachgefragt und den Stecker mit Kabel für 11 € erstanden.
Falls noch jemand diesen Stecker benötigt sollte er wissen, dass es sich hierbei nicht um ein BMW-Standardteil handelt sondern spezielles Werkstattzubehör ist. Also den darauf hinweisen dann denke ich bekommt man das bei jedem BMW-Händler

Gruß
Andy

 

[Adi]

Vielen Dank für die vielen Informationen über dieses Thema.
Ich habe jetzt mal bei meinem nachgefragt und den Stecker mit Kabel für 11 € erstanden.
Falls noch jemand diesen Stecker benötigt sollte er wissen, dass es sich hierbei nicht um ein BMW-Standardteil handelt sondern spezielles Werkstattzubehör ist. Also den darauf hinweisen dann denke ich bekommt man das bei jedem BMW-Händler

Gruß
Andy

hi Andy, kannst du bitte ein Foto von dem Teil einstellen und evtl. die Teilenummer. Danke

 

[Sota]

Hallo Adi,

auf Seite 2 von diesem Thema findest du einen Beitrag von Andy.G mit Teilenummer und Bild.

Solltest du noch weitere Fragen haben, meld dich einfach noch mal.

Gruss
Andy

PS mein Kabel ist bereits verbaut und ich kann leider kein Foto mehr machen

 

[Adi]

Hallo Adi,

auf Seite 2 von diesem Thema findest du einen Beitrag von Andy.G mit Teilenummer und Bild.

Solltest du noch weitere Fragen haben, meld dich einfach noch mal.

Gruss
Andy

PS mein Kabel ist bereits verbaut und ich kann leider kein Foto mehr machen

Danke Andy

 

[schneemann]

Da ja hier eine schwere Diskussion über den Anbau von Navis entbrannt ist, würde ich gerne einige Infos konsumieren.
Also ich hab das TOMTOM-Rider und wollte es zusammen mit der abschließbaren Halterung von Touratech (übrigens ein wirklich gutes Teil!) an einen Überbügel (über Instrumentenkonsole) montieren. Nun bin ich am Überlegen, wie ich die Stromversorgung sichere. Es wurden ja bisher 3 Möglichkeiten besprochen:
1. Anschluß direkt an die Batterie
2. Anschluß an die Steckdose
3. Anschluss an die Stromversorgung für Navi

Ich wäre den Verfechtern der verschiedenen Varianten sehr dankbar, wenn sie vielleicht noch einmal ihre Stromversorgung erläutern, wie der Anbau funktioniert, was für Material zusätzlich anfällt. Vielleicht sind ein paar Bilder möglich.
Schon mal vielen Dank für Eure Hilfe.
Viele Grüße, schneemann.