Anregungen für ein Traummoped gesucht

[AmperTiger]

BMW hat doch schickes im Angebot, mit weniger Gewicht als die GS, mit weniger Kosten als die GS und mit niedrigerem Fahrwerk und mit viel weniger Plastik und Tralala.

 

[Capricorn]

Die ist hübsch, aber komfortabel und soziatauglich bezweifle ich.

 

[Bergchris]

...oder vielleicht die hier. Zum Brötchen holen reicht´s

 

[AmperTiger]

Die ist hübsch, aber komfortabel und soziatauglich bezweifle ich.

kommt auf die Definition an. Wer, wie ich, früher mit 250, 600, 800ccm und Sozia in den Urlaub gefahren ist, wird die Scrambler als wahnsinnig leistungsstark, ultrakomfortabel und extrem soziustauglich empfinden.
Es widerspricht den Naturgesetzen weniger von allem zu fordern und mehr zu erwarten

 

[Capricorn]

Es widerspricht den Naturgesetzen weniger von allem zu fordern und mehr zu erwarten

Und doch tun wir es doch alle

 

[Enduroopa]

Auf die Dauer und im fortschreitendem Alter werden viele sowieso von den schweren und hohen vollbepackten Großenduros wegkommen.

Entweder man macht es wie der TE und schaut sich nach etwas leichten mit ausreichend verwertbarer Leistung im relevantem Bereich um.

Oder man wird etwas niedriges und komfortableres suchen, hier geht dann der Trend Richtung Großroller oder etwas Gold-Wing-artigem.

Gruß Thomas

Oder man hat mehrere Alternativen in der Garage [emoji1]

Ich weiß, ziemlich BMW lastig [emoji18]


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[Capricorn]

Nice

 

[MarioD]

CCM GP450 Adventure

Das wäre meine Alternative. Leider ist das Händlernetz sehr sehr dünn. Aber mit dem Gewicht und der Leistung käme ich als ausgewachsener Mann (ca. 140kg Kampfgewicht) gut über die Runden.

 

[supasonic]

Davon würde ich dringend abraten. Es gibt einen Erfahrungbericht über zwei Maschinen (auf Weltreise, ein Pärchen). Die sind nach wenigen Monaten wieder in Deutschland, weil die Teile Müll sind und CCM sich absolut nicht kümmert. Die tauschen jetzt ggn 250er Crf L . Habe den Blog gelesen und fand es erschreckend was da alles kaputt ging. Und sowas nennt sich dann "Adventure". Richtig mies.


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[AmperTiger]

also ehrlich, mit so Kleinstserienfzg auf Weltreise gehen ist auch ziemlich......sagen wir mal "mutig"

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

also ehrlich, mit so Kleinstserienfzg auf Weltreise gehen ist auch ziemlich......sagen wir mal "mutig"

.........den Mutigen gehört die Welt ................ die anderen sterben zuhause im Bett

 

[AmperTiger]

an deren Stelle wäre ich lieber auf einer XChallenge oder von mir aus auch KTM 690 (obwohl sich da die Weltreisenden auch streiten) mutig gewesen.
Ich persönlich würde mir eine junge Xt660 holen (nicht die Tenere) der den Auspuff der MZ Baghira spendieren (minus 10kg) und dann einen großen 26 Liter Tank montieren. voila, ohne sprit 180kg und ewig halbar

 

[Enduroopa]

Haltbarkeit war auch mein Kriterium bei der Suche nach einer "leichten" Gelände & Reisetauglichen Enduro. Der 650er Rotax in der XChallenge scheint nahezu unzerstörbar zu sein [emoji15][emoji1][emoji18][emoji1303].

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[supasonic]

an deren Stelle wäre ich lieber auf einer XChallenge oder von mir aus auch KTM 690 (obwohl sich da die Weltreisenden auch streiten) mutig gewesen.
Ich persönlich würde mir eine junge Xt660 holen (nicht die Tenere) der den Auspuff der MZ Baghira spendieren (minus 10kg) und dann einen großen 26 Liter Tank montieren. voila, ohne sprit 180kg und ewig halbar

Ich denke da geht es teilweise um echt schwierige Streckenverhältnisse. Denke mit soner 250er machen die nix falsch. Man kann zwar überall Pech haben, aber Japaner habe ich als äußerst zuverlässig bisher erfahren (kann nur für mich sprechen).

 

[Polozwei]

Haltbarkeit war auch mein Kriterium bei der Suche nach einer "leichten" Gelände & Reisetauglichen Enduro. Der 650er Rotax in der XChallenge scheint nahezu unzerstörbar zu sein

Dann aber drauf achten das nicht der China Rotax verbaut ist.

 

[supasonic]

Dann aber drauf achten das nicht der China Rotax verbaut ist.

Wat? Das Ding wird doch nach Vorgabe gefertigt. Ist das wieder so eine Angstmacherei oder hast du hier empirische Belege für "chinesische" Defekte?


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[Polozwei]

Es ist kein Rotax sondern ein Locin und ein fast komplett anderer Motor von den Teilen her aber ich kann dich beruhigen, in der X Challenge war der China Motor nie drin

 

[AmperTiger]

Es ist kein Rotax sondern ein Locin und ein fast komplett anderer Motor von den Teilen her aber ich kann dich beruhigen, in der X Challenge war der China Motor nie drin

Soweit ich weiß, war der bei Loncin zum Schluss gefertigte Motor eine ursprüngliche Rotax-Entwicklung und unterscheidet sich nur nur in einigen wenigen Teilen z.b. Kupplung vom original

ggü dem vom mir präferieren Xt 660 Motor haben die G Modelle den Nachteil, dass sie sehr teuer gehandelt werden und im besten Fall gut 10 Jahre alt sind

 

[Polozwei]

Da wollte ich dich noch was Fragen, ich befasse mich ja auch mit dem Kauf einer xt, hätte aber gerne eine Tenere, rätst Du davon ab?

 

[supasonic]

Kaufen. Normalerweise halten die Teile. Es gibt wenige, vereinzelte "Problemmaschinen". Sonst aber eher unauffällig. Halt relativ schwer für die 48 Ps. Aber das Ding bringt dich überall hin!


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